Iver

Ja kom meg hjem... Satan Wastegate slangen hoppa av, ble skremt når ræva kom i 3 gir og målarn viste 1 bar, hehe.... Men no e e heme att. Mulig vi knerta kassa i dag Ole, men men den e nok sliten nok etter såpass med mil. Får lete meg ei ny. Nån som vet av ei 6 trinns, og vet om den passe på 3 liter motoren?

litt OT. er nokk ikkje så bra med fart og tuneller. den vi kjørte har ikke tatt noen liv enda, men er farli forde.. Det tryggeste er å holde fartsgrensene, har lært av d etter en periode uten lappen og x antall tusen som jeg måtte betale til staten. Håper du får fikset det med mager blanding, skummelt vis den får forlite suppe.. er det ikke noe justeringsmuligheter på datasprute? Kjører ikke data sprut ennå, det går nok i originalt med chip... kommet frem til at den skal vise slike verdier på lambda, av samme grunn som Integrale 8v har kommet frem til, er bensinkutt funksjonen som slår inn idet den ruller. 0,5 bar laddes nå, ingen problemer med det. øker videre til 0,9. Skal nok få hard nok innkjøring, slik at ringene får tilpasset seg.

Gledermeg til test turen allerede kan være sjofør igjen, så kan vi ta å teste 2xxkmt itunellen hehe Håpe du får bort alle barnesykdommene, kjedeli vis det blir så mye småtull. Men e nokk prisen man må betale da.... Håpe at alt holder litt lengere enn sist;) Huske spesielt den udødelige kommentaren din før tunnel åpningen: "No kjøre du feil kompis", " Neida, bare vent og se, det her går nok fortar enn andre veien, hehe" Hadde e ikkje vært så full påsittar da, så trur e e hadde baisa i buksa, hehe... Fæl Fart! Har noen sykdommer ja, spesielt det med at den går magert når den ruller på gir, og kun da. Det har jeg ikke peiling på hva kan vær. Noen andre som veit? Testa noen sekunder på 0,4bar i stad, måtte slippe opp fort, det lugge bra unna.

Takker Cornelius! Skal prøve å komme meg bortover på det treffet, selv om den ennå ikke er helt topp på eksoslekkasjen... Kjørt med litt ladetrykk i dag, sterk fra bunn og lader tidlig... Skal prøve å få filmet noen striper, men tør ikke å trø den skikkelig ennå, har bare fått kjørt 2mil, hehe... Litt tidlig å maxe!

Ja da var jomfruturen unnagjort... Deilig å kjøre BMW igjen, satan asså!!! Bilder kommer....

Vi føler med deg Tore... Stå på videre, du har en Urfet bil!!!

Stå på Tore... Det her e rett og slett eksosporno

Er det treff der asså... Ja det burde gå bra det, hvis det ikkje blir fler problemer, hehe... Har å lufte clutch, sette på front, og lys, så er den kjørbar... Hvor i tromsø er treffet?

Hadde vært kult det, får se hva man rekker... trur det blir knapt med tid ja, hehe

Bra dag i dag, fikk etterhvert tettet lekkasjen, med ny pakning... blir ikke skruing på noen dager nå, no er det drekking som skal gjøres... Flere bilder kommer etterhvert

Oppdatering Endelig var dagen kommet. Etterlangtet oppstart for å høre skjønn 6er sang. Den murrer fint som fan selv med denne lave kompen. Helt knirkefritt har det da ikke gått, noen småting må jeg justere på i morgen. Dryper noen dråper fra oljereturen på turboen, trenger nok ny pakning til denne bare, så det fikser vi i morgen. Eller så skal jeg sveise om Dump ventilen slik at den kommer lavere inn til røret. Den kom litt for høyt.

Vel tabber lønner seg dårlig... Fant feilen gitt. SATAN En skrue 1mm for lang på det nye svinghjulet, så måtte rive motor. Men nå er det meste på plass igjen, skal plage meg sjøl med VANOS montering til helga, da e den klar for oppstart. Håpe alt fungere som det skal no, e lei av å skru, no vil e kjøre...

Kjøper M20 starter... MÅ være i orden! Mail: iversjefen@hotmail.com

Bredbåndslambda kobles opp mot kabling fra hjernen Kobler oss opp med ny bensninpumpe på det originale bensinpumpe relè Nå er det ikke mye som gjenstår før oppstart. Men den starteren jeg har fått tak i virker ikke helt god, klarer ikke å drive rundt mer en ett par ganger før den begynner å slite. Mulig litt for lite strøm på batteriet. Ble målt til 12,6 så det burde jo holde. Får forske litt videre på dette. Må sveise meg ett nytt trykkrør som går ned mellom radiator og vifte, venter på noen alu bend ifra PPF, så er dette fort gjort. Venter og på 3" eksosklemme til downpipe. Iver

Nei dessverre har solgt alt. Anbefaler deg at du ser på autopower.se bruker å ligge masse m3 eksos der...

Oljeretur i blokka Fått på stussen til slangen M3 Gt-leppe i karbon på plass Bygging av eksos fra downpipe og bak

Hehe, ikkje så lenge tel håpe e tel vi kan testfly Lavangsdalen

Jau er greit med flow der så det burde holde. Selvfølgelig skal jeg bruke målerne mine, men har en annen front å sette på AFR måleren hvis det skulle bli lyst på forandring. Planlegger å sette de i A-stolpen etterhvert, men får se det an litt...

Tid for oppdatering Motor på plass i bilen Bosch pumpa på plass Vann og olje på turbo Kobler oss opp med nye rele til pumpa Her ned kommer det å gå trykkrør til intercooler Downpipe og AEM Bredbåndslamda Målere for trykk og lambda i bilen 3" downpipe Vann fra overløpet og inn på turbo Polering av innsug Mer Turboshit!

Iver venter i spenning på når det blir stooor turbo....hehe...

Fortsatt til salgs... Er til e36 3,0liter ja

t3 flens ja, ekstern wastegate ja, ingen oljekoblinger

han har ikke solgt den ennå

fortsatt til salgs

Ingn som vil ha seg turbo til kringla?