ac turbo

grillen ligner litt på en GRÅTAS......

har problem med at batteriet tappes før strøm.Men når jeg tar av sikkring til sentrallåsen så er d ok.... sentrallåsmotor???????kanskje...

YOKOHAMA S306 slites fort ned.d e d eneste jeg vet....

Er brae dekk d.bare dæm ikke er så gammle.......

Gjør som meg og v.s motor... Kjør AGIP.

Har hørt at 325e er en 2.7 liter med 136 hk og større dreiemoment. Og når man bytter topp.2.5 så er d ca 192hk

mulig du har defekt toppakning...........

styresentraln......er d mest vanelige. Har du sjekke laddinga......

Noen som har hørt/bruker data sprut ved navn PECTEL???

Fra vilken bil?ka du måtte betale? Du får vell bra aks da?

fins d noen utveksling nermer 3.70:1 eller noe???

Takker. har dæm noen hjemmeside??

3.15 er ikke d ei høy utveksling?mene at når æ hadde 3.64 så hadde dårligere toppfart enn når jeg hadde 3.25????

kor kan man kjøpe Styling til E-30???? noen som er billigere en andre???

ombygd eller??????pris

diffen/klokka??noen sir evo 3 eller noe er sterkere enn sperra diffen til eks.325 E-30 Det stemmer ikke. Samme diff, men M3 har annen (høyere) utveksling. Javel.så d er samme greiene som på 325 da. Ka anna kan man bruke på E-30 som tåler mere?????????

diffen/klokka??noen sir evo 3 eller noe er sterkere enn sperra diffen til eks.325 E-30

vilken M3 evo bakstell er det kraftigste til E-30????

noen som vet ka kompen blir når man måler i ibf/in2??? alle 6 syl målte:1.syl.60 2.syl.65 3.syl.60 4.syl.65 5.syl.60 6.syl.65

D er for at man har diff brems og for liten motor.hehe Når biln spinn en stund,så tar diffen tak og hjulene begynner å hoppe.

Hvor har du de talla her fra? 2.6 bars trykk??? Syns det høres sprøtt ut med så høyt trykk på en motor som er solgt for å gå på gate... Hadde satt stor pris på om du kunne referert eller linket til informasjon om denne motoren din. Står i datan fra ac schnitzer at den tåler 2.6 bar,men må skifte toppbolter og bensinpumpe.biln heter st3.d står for schnitzer 3serie turbo.kan søke på bmw st3 trur d kommer opp da......12mm kam løft

Æ har ikke gjort noe med bilen siden den er en ORGINAL Bmw ac schnitzer turbo bil.kun få som er lagt av denne.men vet at kam og forbrenningsrom er andeledes enn vanlig.biln er levert med 360hk orginalt.kk26 ca 1.3-1.4bar 0-100 under 5 sek Jeg tror ikke det finnes en eneste normal produsert bil med 6:1 i komp.. Spørs om du har feil opplysninger.. neppe under 7,5:1.. Med 6:1 i komp skal du være glad om bilen går under 2000rpm på tomgang.. hvis motoren ikke har under 7,5:1.. så spør æ om den da kunne holde til 2.6 bars trykk??????? og 8200 o/min???

Æ har ikke gjort noe med bilen siden den er en ORGINAL Bmw ac schnitzer turbo bil.kun få som er lagt av denne.men vet at kam og forbrenningsrom er andeledes enn vanlig.biln er levert med 360hk orginalt.kk26 ca 1.3-1.4bar 0-100 under 5 sek

A/R er 0.99

Takk.ska sjekke d ut