Bmwray

Hei! Var og hentet en e90 med m pakke i går Skjønner ikke så mye av det enda, fikk med bøker på tysk men jeg skal bestille fra norge så det blir vel på dansk eller noe. Hvor blar jeg for og finne motortempraturen? Finner det andre men ikke tempraturen på motoren.. Takker for svar

til dere som lurer på matta så er det sånn som gs bildeler har, dem svarte med m logoen på fram mattene.

Hei! Selger en sony mp3/bluetooth spiller som er 2 mnd gammel. 750kr. Nypris i sverige var 1500 norske.. koster 2000kr i norge. Spilleren er lite brukt. Følger med kvittering og eske! Denne kan du koble tlf til og bruke som avspiller via bluetooth Pm for avtale

Hei! Har en del små ting og selge til e36. Komplett radiatorslange kitt m52 motor, passer 6ere.. 300kr helt ny vannpumpe i eske passer også 6ere 400kr lite brukt m matter fra gsbildeler 300kr e36 m3 speil manuelle ikke lakkert nye i eske 400kr orginal bakpotte til e36 320 2 sett orginale frontlykter med hvite blinklys 500kr. Disse er helt orginale, ikke linselykter men dem helt standard som nesten alle har på fra fabrikk.. orginal grill (disse 2 rillene og ikke grill ramma) 300kr 2 mnd gammel sony bluetooth spiller med eske og kvittering 800kr Pm for nærmere avtale eller bud

Skjønner godt hva han mener, det er jo umulig og kun langkjøre i norge så man bør jo egentlig finne ut hva sånn blandet kjøring er, skal man til jobben så ligger man bak en som trasser i 60km i 80 sonen! Så køer det seg før oslo som regel hvis man kjører ditt, alltid et lyskryss og rundkjøringer også.. Er egentlig håpløst og ha bil i norge, ligger bak sinker hver eneste dag og skal man parkere bilen må man parkere langt unna for og unngå at noen drar døren borti og lager bulker og riper. Noen som vet om det er partikkelfilter på alle e90 diesel?

Hei! Lurer veldig på og kjøpe en 318diesel 2006 modell så lurer jeg på om det er noe fabrikk feil eller kjente elekroniske problemer eller feil på dem? Er det noe forskjell på en 06,07 og 08 modellene? Har bilen noe aluminiumsdeler i selve karrosseri? Noen som vet når facelift kommer?

det mest økonomiske i innkjøp er jo en 316/318 bensin men det bruker vel en del bensin i forhold til en diesel? Har finni ut at 318 diesel tar 0,5 på mila og det er jo ganske bra. Forbruket har mye og si for meg når det koster over 13 kr for en liter og når jeg kommer til og kjøre ganske mye med bilen i løpet av et år. En 325 blir det nok ikke, ikke med tanke på hvor dyrt det er og forsikre en sånn når man er ung, synes det smaker dårlig i forhold til hva man må betale i innkjøp og forbruk for og ikke snakke om forsikring. 318 diesel er nok den som er mest økonomisk og kjøre? Man betaler jo fort 30000kr-40000kr mere pga det er diesel men når den går en del billigere på mila så vil man jo spare inn den diesel motoren i løpet av noen år også kan man chippe den til en billig penge hvis man blir lei Er det noen her som vet hva en 318 bensin bruker pr mil ved blandet kjøring og langkjøring?

Hei! Er på jakt etter en e90. Jeg vurderer og kjøpe en 318 diesel, 320diesel coupe. Hvor mye bruker disse bilene pr mil ved langkjøring til jobben? Vurderer også en 320 coupe bensin eller 325 bensin men er redd det er et stor forbruk pr mil, Tenkte og kjøre ca 8 mil hver dag med bilen. Er det noen her som har målt sin e90 på langkjøring? Nå har jeg en 96 modell 320 coupe som går på 0,8 og det er jo ok, hva tror dere en 07 modell 325 har? er det samme forbruket eller er den nye like mye bensinsluker som e36 325? Det fins helt sikkert teknisk data på forbruk men stemmer det ved normal bruk eller er dem testet med proffe bilkjørere som skal ha minimalt med forbruk?

Hei! Jeg har en 96 modell e36 320 coupe. Nå har den blitt mere varm en normalt for 2 gang når det er 30 varmegrader ute, Det skjer etter en kjøretur og jeg tror det er fordi jeg har på aircondition. Det er 2 soners digital klima. Dette skjer hver gang jeg har kjørt rundt i et feks boligfelt og stått ca 10 min på tomgang i varmen, da flytter varmenåla på bilen seg til "5over" altså den neste streken etter rett opp der den skal stå når det er normal tempratur.. Da slår jeg av bilen en stund og når jeg skal ut og kjøre er alt fint igjen, prøvde og kjøre sakte på 1 gir i boligfelt og jeg sto på tomgang i ca 15 minutter uten ac på og da gikk det helt fint. Er dette tilfeldig at det blir sånn når det er veldig varmt ute og acen står på i bilen og man må regne med sånn på eldre biler med ac eller er det noe galt her? Byttet radiatoren for en stund tilbake da det hadde blitt hull i den, Har kjørt en del etter det så man skulle ikke tro det hadde noe med den og gjøre, det jeg hører etter jeg har stoppet bilen er sånn blop blop blop lyd i vannet, kan det være fra acen eller er det fra radiatoren til bilen? Takker for svar

Hei! Jeg lurer på og kjøpe et mtec ratt, det som er litt rundt og stort i midten med m merke. Orginal rattet i bilen min er annerledes og orginalt, t formet ratt som er smalt i midten, Passer den airbagen over i et nytt ratt eller har alle rattene forskjellig airbag? Rattet fra koed koster 2200kr, og airbagen 6000kr tror jeg det var, er jo blodpris for og få byttet ratt hvis airbagen ikke passer over. Er det enkelt og bytte rattet selv eller bør man levere det på verksted? Takker for svar

Hei! Jeg skal ha styling frontfanger til en e36, vil ha e36 m3 eller e46 m3 look men kan også ta en annen også hvis den er fin Ringte gs bildeler i oslo og dem hadde ikke noen fangere på lager :S Realcar i oslo hadde heller ingen på lager. merkelig at sånne bil styling forhandlere ikke har frontfanger til en sånn bil, er jo mange e36er ute og går og flere som kjøper styling. Hadde skjønt at dem ikke vil ha noe på lager hvis jeg skulle hatt til en fiat.. Noen som vet om andre forhandlere i østfold eller akershus og oslo en gsbildeler og realcar? vil ikke bestille en fanger og jeg trenger en nå siden jeg har skaffet en som kan lakkere den denne uken.. Takker for svar

ønsker frontfanger til e36 e36 m3 eller e46 m3 look fanger e36 m3 må være hel og pen med lister og gitter med den lille dtm orginal leppa. E46 m3 look må være i plastikk og ha fester Hentes i østfold,akershus eller oslo pm med tlf nr og info

ønsker frontfanger til e36 e36 m3 eller e46 m3 look fanger e36 m3 må være hel og pen med lister og gitter med den lille dtm orginal leppa. E46 m3 look må være i plastikk og ha fester Hentes i østfold,akershus eller oslo pm med tlf nr og info

Hei! Jeg lurte på om noen her har vært på stand til gsbildeler på rudskogen i helgen Er det noe bra tilbud der? Jeg tenkte og dra ditt for og handle styling hvis dem har? Hvordan er prisene i forhold til butikken?

Selger orginale frontlykter med hvite blinklys til bmw e36. Lyktene passer alle modeller men blinklysene passer kun til coupe/cab Alt er helt og pent. Sittet på bil med lav km så dem er ikke helt matte av steinsprut Selges kr 700 K&N filter orginalt kjøpt nytt på gs for 1200kr med kitt. brukt i en uke. selges for 500kr. 46472248

hei. er den i skinn? slitasjer? Ta et bilde av kula du selger så kan jeg evnt møte deg en stand og kjøpe den

Hei! Tittet litt på nettet og der er det noen råe e36er som har et panser som går i ett med grillen så det blir en e46 look front, Det er en forhandler i moss som har sånne styla e36er med samme panser, Noen her som vet om forhandlere som har? Tittet på gs og bs og ingen av dem hadde, bs har sykt lang ventetid også.. Også kunne jeg tenkt meg e46m3 look fanger med bedre passform en hva rieger har! Takk for svar

Hei! Jeg byttet coupe filter på en e36 coupe med airbag på pasasjersiden. Etter jeg skulle sette på plass dashbordet så er det 1 cm mellom rom mellom selve dash bord lokket og dashbordet. Nå har jeg tatt det inn og ut 2 ganger og det er like ille! Før jeg tok det ut lå det helt innat uten mellomrom mellom lokket til dashbordet og dashbordet. Noen som vet hva jeg kan gjøre for og få den på uten mellomrom der? Er veldig iriterende og se på, man ser akkurat skruene til dashen i mellomrommet jeg fikk etter demontering. Har jo ingen betydning men jeg vil alt skal sitte som det skal

hvor er skaden? bilde? går du ned i pris?Dem var fete da, men du får nye m5 felger kopi for 7500kr i 18" i moss..

har kjøpt meg 540 med V8 jeg Kunne tenkt meg en sånn v8 jeg også hadde vært fett. Jo flere sylindere jo mer moro

Jeg ville ikke kalt en to liter 6er for lat akkurat! Den går som ei kule til og bare ha 150 hk hvis du finner en som ikke er herjet i filler, Selv så har jeg kjørt ifra flere med 150hk som har et annet bilmerke, hengt på med biler opp til 180-200hk også et annet bilmerke.. Den fins ikke lat når du tenker på at den kun har 150hk og desutten tar den betraktelig mindre bensin hvis den er manuell kasse, en nyere utgave 320 går like billig som en 318, tro det eller ei men jeg har selv testet det og eid flere 320er og et par 318 og bensinforbruket er så og si det samme. Har også hatt en 320 92 modell som brukte 1,2 på blandet kjøring. Det varierer, nyeste utgavene går billigere en dem første For og ikke snakke om utsende på motorene. 316 og 318 har lakkert en gulbronsjefarge fra fabrikk med lakksig, Ser ut som dem alle er dårlig lakkert, 6ern ser mye råere ut med plastdeksel og størrelse Det er vel ikke vitsi og diskutere hva som er best av 316-318 og 320-325?

Uten noen bedre begrunnelser kan jeg også slenge ut påstander om de ikke skal begrunnes videre, at min mondeo er bedre og kjappere enn alle disse du referer til. Poenget mitt er at alle kan si uten vurdere opp mot noe at noe er bedre. Så på hvilken måte er alle disse du referer gjør at 320 og 325 bedre enn de andre? Hvordan bygger du disse påstander opp på? Det er fordi jeg har sett MANGE 4er bmwer som tikker, ryker blått og står tilsalgs med feil på motorene, 318is er kjent for en problem motor. Sett flere tilsalgs som det står slik om at motoren er byttet, gåen topp pakning, knekt veiv, motoren må overhalles før den tas i bruk osv.. Har også hatt bilen på verkstedet før og da har dem sagt det der også at holdbarheten på 6ern er bedre og det er mindre tull med dem en 4ern som 316 og 318! Er vel kansje en grunn for at bmwen er dyrere med 6er også? Dem tar ikke nødvendigvis mere bensin, 320 fra 96 og oppover iværtfall tar 0,8 på langkjøring og 0,9 på blandet kjøring. Hvorfor er det vanskelig og selge fine bmwer som er 318 og en 320-325 blir solgt med en gang hvis 4ern er like bra eller bedre?

6ern er helt garantert bedre på alle måter en 4ern hvis man sammenligner 316 318 318is 320 og 325.. Helt klart at 320 og 325 vinner på alle måter.

Tja. Delvis enig og uenig. Jo mer krefter og repsons man har i en motor (med manuell kasse) jo mer "torturerer" den sine passasjerer. At man må gire ned med 4-syl er vel og greit det, men det er da vel ikke det som er comfort? Jeg trodde comfort gikk på hvor behagelig bilen ter seg langs veien i form av vibrasjoner, støy og smidighet. At en 6 syl er mindre brydderi i form av girskift skal jeg erkjenne, men det er til syvende og sist hvordan bilen er konfigurert i understell og kraftoverføring som vil ha mest å si om bilen er komfortabel. Jo større motor og mer krefter jo tyngre blir clutchen (med manuell kasse). Så det du trenger er en BMW med automatkasse, dieselmotor og orginalt understell. Da har du komfortabel bil. Jo sterkere og hissigere motor man har jo mer avhenger det av sjåføren om turen blir behagelig eller ikke. Prøv å vær litt slurvete og careless i girskifter på en E46 M3 med manuell kasse, så skal du merke at hode og nakke får en morsom bevegelse som iallefall ikke kommer til å slakke på skjortekragen. Skjønner du poenget mitt? Jeg foretrekker personlig også at motoren er en rekkeseks visa en rekkefirer, men jeg sier ikke dermed at en rekkeseks-motor automatisk er mer komfortabel. Og hva har det med saken å gjøre at du med 316 blir frakjørt av det meste når vi snakker om komfort?? Komfort er det siste ordet man blander inn i da man skal race! Du får melde deg på 24 timer'n på 'ringen med aircondition og elektrisk justerbare skinnseter Forstår hva du mener Men det jeg mener er at når du må gire oftere og gire ned og dra den lengre på turtall en med 6er så mister man comfor.. Når du har full bil og kommer til en litt brå bakke så må man gire ned med 316 og det er der du mister flyten på kjøringen og hadde du hatt en sterkere motor ville du bare gitt gass på samme giret hvis du forstår hva jeg mener. Jeg har selv testet mercedes c180 (1,8liter) og c280 med 2,8 liter 6er og du får mye mere comfår og føler at det er kvalitet når du har større motor. Kjenner det er en hardere og mere solid motor blir en helt annen kjøre opplevelse med større motor.. For og ikke snakke om lyden. Til dere andre så mener jeg ikke at en 4 syl bmw er fake men at en bmw er kjent for sine store motorer med 6er lyd! Jeg har også hatt 318 en gang, det var jo en fin bil men jeg solgte den til slutt pga jeg synes ikke motoren kledde resten av bilen og jeg ble lei av at gamle rånere med amerikanere og eksoslukt kjørte forbi og når jeg skulle forbi dro dem fra meg. Kunne ikke fordra gamle 60 talls biler med v8er som gikk bedre en min 318

Sannelig bra at E30 M3 ikke er en rekkefirer da. For M3 må jo være selve ikonet til BMW innen motorsporten. NEI, VENT NÅ LITT... Jeg er uansett fornøyd med at jeg hverken har gjeld, eller arvet penger, og har en E46. Det er bra du er fornøyd for det er jo det som teller E30 m3 er vel 4 syl og er fra 80 tallet Nå er jo m3en 8 syl, dem øker sylindere hvor hver modell ser det ut som!