ovex

Nei...jeg tror du har helt rett (godt observert)...ergo snakker vi om en 911 Turbo eller om en GT2... sikkert en trimmet 911 Turbo iom at den er direkte masseprodusert i forhold til GT2... ...og eg sa??? heheh

Hmmm....Porsche GT3 RS har med sine 381 HK... hele 102 HK mindre enn GT2 med 483 HK... ...då bør den vere trimma... Trimmet og trimmet Fru Blom...forskjellen på GT3 og GT2 er at GT2 har bi-turbo, mens GT3 er uten turbo... ...ja det var eg klar over!!!! Eg meinte at dersom det er ein GT3...så bør den vere trimma.

0,6-0,7 på mila er i alle fall ikkje sant. Då skal du vere lett på foten! Men er einig i at motoren er fin, ikkje kjapp men virkar fin i heile registeret. E46 er ein sportsleg bil, som gir mykje tilbake til føraren. Pass på for dei fåe rustproblema som nar vore på nokon modellar ..på bakluke og panser.

...er nok litt optimistisk å tru den bilen går for 90.000!!!

tragisk!

Her i Jylland er det 7 varmegrader, tåke og selvfølgelig ikke sne...jeg lurer på om jeg skal støvsuge bilen i dag... Må ikkje til Danmark for å støvsuge bilen eg støvsugde i går!! Her hjå meg er det ikkje snø, og masse solskinn. Var på lang tur i går med ein Caterham Super7. Litt kaldt men ekstremt moro!! Legg sikkert ut litt bilder av det om det skulle vere av interesse....!

den skjermen har fått ein seriøs trøkk....ikkje berre "nett an" der i gården!

2865 x 2 er ennomeir. Dette følest meinigslaust med ferjer og bommpeng rundt meg uansett kor eg skal..... Men no vert kanskje S og Fj. eit prøvefylke på gratis ferje.. Samferdslemenistar Liv Signe Navarsete kjem herifrå, takk for det!

Hmmm....Porsche GT3 RS har med sine 381 HK... hele 102 HK mindre enn GT2 med 483 HK... ...då bør den vere trimma...

..har du fått influensa Arimanni?

911 Turbo (996) er et alternativ jeg også har vurdert i diskusjonen, men det er trolig ikke den modellen heller...iallefall ikke en original utgave. Porsche 911 Turbo (996) fom 2004 har en topphastighet på 307 Km/t, men 911 GT2 (996) har en topphastighet på 319 Km/t så den kan det kanskje være. Jeg tror imidlertid ikke hastigheten vi ser i filmen er autentisk...selv en GT2 trenger laaaang tid på å nå de lovede nesten 320 Km/t... kanskje me skal konkludere med at det er noko som ikkje nødvendigvis er orginalt og at det er ein feilvisning på kmh. Den sparka i alle fall meget godt ifrå!

...då bør du fortelje kva du ser som ikkje me andre ser (som og har kikka på/eigd eit porsche interiør ein gong eller fem.) Du skriv ikkje bilnavnet rett ein gong....så eg er ikkje 100% overbevist, men kanskje berre 99% ) PS eg seier ikkje at du tek feil!!!

...orda var som tekne ut av det eg trudde om denne saken, og eg trur det stemmer! Ein Twin / tvilling turbo har problemer med turbolag, medan ein Bi har turboar som "avlastar" kvarandre i turtalregisteret....

Var og innom GT3, men det stemmer ikkje med farten, så eg held framleis på at det er ein 996 Turbo

Gratulere med ein flott bil. Gledar meg til fleire bilder... Velkommen i "klubben"

...porsche carrera GT i grøfta...det er ein dyr tur!!!

Termostaten har ingenting med vifta å gjøre. på vifta sitter det en viskosekobling som regulerer den. Ååå, sier du det? Det var noe ironi/sarkasme inne i bildet der... hehe...den var god!

...der kom det på same sek!!!

...har du bilder så er det lettare å få napp på tråden

....veit ikkje på E36, men på E46 så er det understel og interiør i M-tech pakka i tillegg til stach!... så her er det meir å hente enn drømmen om 200 hk som du skriv. Test ein E46 med og uten M-tech....skulle ikkje tru det var same bilen på vegen!!

...dette virkar truverdigt! Ang. Kelvin er eg fortalt at BMW brukar 6300...men det er ikkje nokon garanti. Ein kamerat av meg kjøpte nye xenon"pærer" til sin mercedes og desse var 5000K. Det er gult "lys" av dei i forhold til min BMW (men orginalt var dei ca like)

...flott bil....sleit litt med frontlyktene dine (fronten såg så "hard" ut) men det kan vere bildet! Velkommen!

Tydeligvis noe koreansk drit, men fort gikk det... HALLO!!! Dette er ein Porsche 911 turbo! ...så ikkje noko koreansk dritt!!

...gjekk bra dette!!

....Bi-Xenon er Xenon i langlys ( men vert brukt som ein betegning der det er begge deler...då det ikkje går an å få berre bi-xenon) Kelvin eller fargetemperaturen som MacSi heilt rett seier er vist nok 6300K på BMW frå fabrikk. (altså ganske blått!)