Dagfinn

har hatt samme problemet med e34'en min. da var låsene fryst fast i nedre stilling. Jeg kan kun åpne bagasjerommet med nøkkelen og fikk detfor svivet ned den ene bakruta, via hullet til armleneren og noe langt i handa. Noe skikkelig drit, men jeg kom meg iallefall inn i bilen.

Dersom du har probler med å få festa fangeren skikkelig, kan du jo altids kjøpe no TEC-7 å lime den fast, vet dette høres litt jalla ut, MEN en på jobb limte fast all stylinga si, og den har ldri løsna. TEC-7 har en feste evne på 24kg/cm3 og er mostands dyktig mot både vibrasjoner og frost. Men det blir jo no drit dersom du skal ha fangeren av i ettertid.

Forresten, synes du ikke at det er betenklig at nye BMW'er kommer med Angels Eyes orginalt som kan lyse alene sammen med grøftlysa, dersom dette ikke var lovlig?

HELT LOVLIG. Ikke noe problem på EU-kontrollen heller.

Enkleste (og billigste???) måten å koble iPod'en til bilens eksisterende anlegg, er å kjøpe en FM-sender til iPod'en. Ikke no ekstra kabler og stress, og du tar inn lydsignalene på bilens radio.

Angels eyes blir definert som park lys, ergo er de lovlig å kjøre med sammen med grøftlys/tåkelys. Hørte om detta på et lokalt bil verksted. Park og tåkelys/grøftlys er lovlig å kjøre med dersom kjøre forholdet tilsier at du at du må kjøre med det. OG det er ingen definisjon på hvilke forhold som tilsier at du kan kjøre med det.

har hatt 316 sjøl. visuelt er iallefall kalosiriet helt likt.

Se på koed.dk. Bmw opphøgger i danmark som selger maaasse nye og brukte bmw deler. har stadig nye kollisjonsskada biler inne. Veldig service instilt firma, med norske kontakt personer. Sender til norge for veldig lite frakt. Anbefales på det sterkeste.

Utrolig forskjell på cd-spillere. Siden du har hatt samme problemet i fire forskjellige biler, vil jeg tippe at det er spilleren som er dårlig. Har hatt noe av det samme problemet sjøl med ein jalla "X-sound" spiller, som forøvrig ikke lengre har livets rett. Generelt vil jeg si att det skjelden er støy i strømkablene som gir støy i anlegget. Det er vekselstrømmen som er utsatt for støy(signalkabler).

Noen her som vet om "Biler til ophug" på koed.dk er til salgs? Mulig å få dem registrert i Norge?

Jeg vil bare skryte av den gode servicen jeg fikk på koed.dk, e fikk ikke til å betale ved å taste inn kredittkort nummeret. Så jeg var litt redd for å bare overføre pengene, ubegrunnet. Daniel tok straks kontakt å fikk sendt delene. Servicen var i særklasse.

Jeg er ikke i tvil ett sekund, plasser en 1 farads kondnsator nærme forsterkeren. Dersom du har ett meget stor forsterker må du kansje ty til en større kondensator, men en på 1 farad vil nok holde. Litt fakta: dersom motstanden for batteriet blir for lav (anlegget yter stor effekt), vil batteriet senke spenniga for å kunne opprettholde ohm's lov p=u*i. p=effekt, U= spennig I=strøm. Har sittet på i en bil der bilen plutselig daua fordi spenningsfallet ble plutselig så stort at alt av relèr datt ut. (meget ubehaglig, da servostyringa og bremsekraftfosrsterkeren også uteble)

Du må sette inn ein kondenstator 1farad burde holde. Grunnen til at lys blinker er at blyakkumolator batterier (vanlige bilbatteri) ikke klarer å sende ut nok strøm fort nok. Det gjør en kondensator da den bygger på ett helt annet prinsipp.

Har ein E34 selv. Da dette delevis er en arbeidsbil er plass viktig. Så jeg satt en aktiv rockford fosgate 12" i bagasjerommet og fjernet den nesten 5cm tykke lyddempinga mellom bagasjerommet og cupèn. samt bytta ut orginal høytalerene i hattehylla med noen 150Watt 5,5tommers to-veis mds (svenske, Meget bra) høytelere, slik at jeg slapp å jalle til hattehylla. spiller bra og ser orginalt ut. Annbefaler å sette en forsterker på høytalerene i hattehylla også.

Fant feilen. Det var ein "general module" (GM) under baksetet som hadde tatt kvelden (altså ein elektronikk enhet). Takker for all hjelp e har fått. Ei kjempe bra side over ledinigs diagrammer: http://www.autolib.diakom.ru:8001/CAR/B ... 0DIAGRAMS/

E34... `89mod. takker for diagrammet, får se på det i morra når e har bedre tid. gir tilbakemelding da.

Har sjekka ledninger og kabler. alt er helt hundre. Håpte nesten på at noen andre hadde hatt samme problemet før og hadde tips. Ledningsdiagram hvor kan jeg få tak i det?

For cirka ei veks siden slutta: Vindusviskere, varmetråder bakrute, cd-spiller & spylinga til vinduene å virke . de neste dagene virket alt i ca 15sek når bilen var bikkje kald, men ikke nå lengre. Det er en E34 520i. har noen peiling på hvor feilen ligger??? sansynligvis en felles feil. Trenger hjelp NÅ! Eu-kontroll til onsdag 23/11.

Har også dårlig erfaring med biltema batteri til e34'en min. Den kan kun stå maks ca 3 dager før batteriet er for tomt til å starte bmw'en. Du får å du betaler for.

-Når jeg kjører, blir motoren bare halvvarm. MEN, vist den står for lenge på omgang, blir den for varm. -Angels Eyes til E34??? Hvor får en kjøpt det?

Kretskortet? Tja, jeg får ta d ut å sjekke om der er noen kaldloddinger der eller noe da. Takk for svaret.

har prøvd å tre på en blå hette på lyspærene selv, men d ble ett heller dårlig resultat. ble nesten ikke lys i d heletatt. d er ei rød/orange plate bak instrumenta som gir fargen.

Turtelleren virker ikke i e34'en min. Virka litt sånn til og fra for ei uke siden. Noen som vett om noen svakheter til turtelleren?