E39 Touring

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7432488 Og det er bare og spørre hvis dere lurer på noe!

Det skulle ikke være : "IKKE LE DATTERA DI ER MED" ? så rimer det litt i alle fall.

Når vi engang koser oss med additiver til oljen vår! er det noen som har testet produktene til Omega? Kjøpte en "ny motor" pakke her om dagen så jeg lurte på om noen hadde erfaringer med disse! Pakken inneholder: 992-som renser drivstoffsystemet 907-som renser oljekanaler 909-som gir optimal smøring Forstår ikke at multimilliard oljekonserner ikke kan lage en optimal smøring for motoren min, men hva vet vel jeg? Btw så selger jeg ikke Omega link her:http://www.relekta.no/omega/content/product/tilsetninger/index.htm

Greia er vel at denne dykkerflaska ikke klarer og lage noe overtrykk i forbrenningskammeret! når en turbo eller en kompressor lader overtrykk så kan man jo pøse på med mer bensin og få større pang! At lufta er kald er jo selfølgelig et pluss siden den øker i volum når den blir varmet opp, men om det er nok til og få noen effektøkning er vel heller tvilsomt, det blir vel like stor forskjell som og kjøre i 30 varmegrader eller i 20 blå! Btw så bruker vel ikke motoren noe særlig energi på og suge inn lufta!

Høres mer ut som defekt varmeapparatregister!

Den var nydelig den E30 der! Noen som har noe mer info om denne bilen? Er det også noen som har lyst på to bikkjer sånn at jeg kan kjøpe den?

400 omdr høres utrolig lite ut! skal ikke ha noe og si at den er chippa! Men hvis den er chippa så krever den kansje 98 oktan og ikke 95! Jeg hadde 99mod golf GTI med 1,8turbo som var chippa og den gikk som en dass på 95 blyfri kontra 98 !! Bobling i ekspansjonstanken tyder på toppakninga!

Syntes uansett at det blir feil med 4 blås når det ikke er M5 ! 2 blås på en side er nok på en 530d ! så en 520i E39 med M5 fanger og 4 blås ut bak der det kom røyk ut av to, tøfft................. Men bilen var jo nydelig ellers da! Liker de felgene.......

Ett spørsmål : WHY ?

Har en 540i E39 varebil på hånden! km 145000 6 trinns manuell 1998 modell! Lurer på om noen har noe kjenskap til disse bilene? Har jo E39 fra før så det jeg lurer på er motor og drivverk. Er ikke disse motorene kanonbra? Er det getrag som leverer denne kassen? Fyr løs hvis noen vet noe takk.....

Takker takker

Finnes det og oppdrive? Selges /monteres det kompressorsatser i andre land som er billigere enn ess? Man kan vel lade 0,5 uten og senke kompresjonen? Ja det var det jeg lurte på.....

stygge biler!

Jeg vet ingenting om deg men jeg registrerer at du er 20 år. Har du utdannelse innen økonomi eller ble du lært opp når du begynte? Du sier også at du lurer på hvor alle pengene blir av. Det burde du vite som ass. økonomisjef i staten. Økonomisjef MY ASS

Fjärde generationens fem-serie. Svårt jobb att ersätta den populära föregångaren, men ansågs trots mycket höga förväntningar vara världens bästa bil. Mycket vacker och elegant kaross. Skriver autopower også!! Så hva er det med autopower? Om E-39 har hatt flere værkstedsbesøk enn en E-34 på grunn av gjengangerfeil er d da en dårligere skrudd bil? Alle de tusen E-39 som har vært på værksted for f.eks og skifte motoren til vindusviskeren bak eller ABS-sensoren i et eller annet hjørne! Det er jo sånne grafer de legger til rette i en sammenligning! Uansett så er denne diskusjonen sporet helt av ! Jeg responderte på et innlegg som sa at E-39 var mer raklete og knirkete enn E-34!! Det er bullshit! Og at touring har mer knirking i dashbordet enn sedan? HALLO?