02dag

Alt det andre lyset i instrumenter og radio blir regulert enten automatisk i forhold til utelys eller forandrer seg når jeg regulerer instrumentbelysningen manuelt. Men lyset i klimakontrollen, det vil si det som viser gradene lyser like sterkt fortsatt. Er dette en feil som går an å fikse eller er det bare sånn? Bilen er en E46.

Ønsker å kjøpe svinghjul som er 240mm, og utløsergaffel til getrag 260. Trenger også en clutch slavesylinder for getrag 260(M30) Utløsergaffelen har hos bmw stort sett vært to typer, og jeg trenger den som passer på M30-girkasser(blant andre).

Ærlig talt, det er ikke noe problem å måle seg fram til 80hz. Men du må ha en signalgenerator og et oscilloskop for å gjøre dette. Still inn signalgeneratoren på 80 hz, mål dette med oscilloskopet. Send deretter signalet gjennom delefilteret ditt. Mål med oscilloskopet på utgangen av filteret. Når signalet du sender igjennom dukker opp eller slutter å dukke opp på skopet så er du der.

Her er min topazblå E46 320d touring. Beste bilen jeg noen gang har hatt. Jeg hadde valget mellom denne og en som var sølvgrå. Tvilte ikke et sekund.....

Furubakken bilverksted på bekkestua er et bra alternativ. Jeg vet ikke hvor dyre de er, da det var en forsikringsak og jeg betalte ikkeno. Men servicen var helt eksepsjonell. Jobben var meget proft utført og de ryddet til og med bilen innvendig og vasket og støvsugde der. Det var nesten som å sette seg inn i en ny bil etterpå.

Idiot kan du være selv. Det var en før i tråden her som sa noe om at du kan prøve å gå på selger, men det er bare flaks om det vil virke. Etterpå kan du jo gå til sak da hvis du har noe å fare med, og skal jeg si deg hvor store sjanser du har i en rettsal? Vær realist her, det er tre alternativ slik som jeg ser det: 1. Gå på selger og eventuelt gå til sak. Utfallet er heller tvilsomt og det kan slå begge veier. Saksomkostninger får du antageligvis ikke dekket, for du hadde jo et ansvar som kjøper å undersøke bilen ordentlig før du slo til. 2. Selg den slik som jeg allerede har sagt, og ja, da er det opp til neste selger hva han vil gjøre og går han til sak mot deg så er utfallet heller tvilsomt for dere to også. Da avhenger det av hvor mye du har sikra deg og du må for all del ikke lyve. 3. Drit i utseendet på bilen, som etter forklaringen høres ut som bare synes når man står på hue og kikker på skrå opp. Kjøp et par 20-litere med den billigste oljen, og ha den alltid med i bilen. Vær blid og fornøyd og kjør pent. Ja, vi har forbrukerlover og kjøpslover osv osv, men til syvende og sist er det kun deg sjøl det står på. Det er naivt å tro at man bare kan sende et brev til et jævla supperåd og tro at alt løser seg. Skal du gå til sak så koster det masse penger.

Ja men det gjør det, det er det som er det verste

Selg den videre til noen andre, Si at "jo den bruker nok litt olje, men så er den jo xx år gammel". Deretter så sier du at den har vært utsatt for en smell med forrige eier, men det er ikke ulovlig å tone ned det negative. Husk at du også får med i kontrakten at den selges som den er, så du også sikrer deg. Men regn med at du taper endel penger.

opp Nå nærmer sommersesongen seg, Fint å ha bra bremser da!

Dette er den girkassa som sitter på den store seksern. Det vil si alle E3 alle E9 E12 med motor større eller lik 525 alle E23 alle E24 E28 med motor større eller lik motor enn 525i bortsett fra 528e E28 M5 E32 alle 735 og 730 opp til og med 1990 E34 alle 530i opp til og med 1990,alle 535i og alle M5 E30 M3

80 hz er vel omtrent det samme som hjertefrekvensen din, så hvis du spiller mye musikk som er i motfase med din egen puls, så er det når du begynner å kjenne deg dårlig at du har den

Hei, Har hørt rykter om at E46 business cd fra et bestemt år, også kan spille mp3-cder. Stemmer dette, isåfall fortell meg fra hvilket år så skal jeg få byttet min(2001 pre-facelift)

Har du 5-trinns M30-girkasse? Getrag 260 eller 265, men ikke sport. Må ikke ha delt clutch-hus.

hehe, ja du har et poeng der. Men kanskje ikke så vanskelig kanskje med den overskriften

Kjøpte meg dette apparatet og lagde meg et understell til dette det første jeg gjorde. Brukte da rørtråd for gassløs sveising. Dette lagde jeg av noen gamle gjerdestolper jeg hadde liggende og det gikk veldig fint. Tok derfor og lagde hull til chassiset for å feste det=ingen mere garanti. Leide meg en stor flaske og gikk over til gass, men da begynte problemene. Har nå store problemer med trådmatingen som nå har slått seg helt vrang, og gassen virker bare av og til. Har lest på en engelsk website at trådmatingen på disse apparatene suger. Altfor liten motor, med ikke nok moment og den elektroniske reguleringen av denne er en open loop. Burde vært en closed loop, som kompenserer ved høyere belastning. Det med gassen er det pistolen som er årsak til. Det første som begynte å fuske var at trådmatingen ikke slo seg av, og dette var jo en ganske viktig funksjon da. Snakket med Moe &Co og de sa jeg bare kunne skru opp for å se og smøre vitale deler. Det manglet en fjær der som jeg tok fra en kulepenn så var den saken løst. Men at gassen ikke virker er et annet problem som jeg antageligvis må løse med å lime inn ett eller annet som gjør at det blir en bedre forbindelse til avtrekkeren, slik at den virker hver gang. Leste også på den samme websiten at av billigapparatene så anbefalte de et som heter Clarke. Dette er det samme apparatet som selges på Biltema under deres firmalogo. SIP fikk 5/10 mens biltema fikk 8/10, mens hvis du kjøpte et kjent merke som ESAB eller Kemppi så var dette 12/10 sett i forhold til billigmerkene. Så enkelt var det. Så min anbefaling er, IKKE kjøp dette sveiseapparatet. Spytt heller inn 1300 kroner til for et biltemaaparat, eller aller best kjøp et skikkelig et til 4800 + MVA(Esab Origomag C150, kampanjepris fram til påske) Sveiseapparat tilsalgs forresten, helt nytt 1500

Det verste her er at jeg så en annen som gjorde akkurat det samme for noen uker siden. Han hadde også helt lik bil som deg. Kjørte nordover på østre aker rett ved økern når du kommer under ring3. Han snurra og kjørte rett i autovernet. Lå rett bak meg, men jeg la merke til det for lysa gikk i alle retninger og jeg hørt det sa pang. Men jeg ser jo at du er fra stryn så det kan jo ikke ha vært deg. Uansett så var det jammen kjapt gjort den reperasjonen der.

Hehe, mange fine forklaringer her. Negerkuse har vi da altså fått rede på hva er for noe, så nå hadde det vært fint med noen gode forslag for de sveisesømmene. Noen sveisesømmer må dessverre pusses. Dette gjelder særlig de som man kan se etter at bilen er lakkert. Lamelldisk er foreløpig det beste forslaget.

Hei, driver og sveiser på bilen min, men har liten erfaring med dette. Når jeg skal pusse ned sveisesømmene så har jeg til nå brukt vinkelsliper med ei pusseskive på. Men denne tar fryktelig mye av stålet rundt, så jeg må være veldig forsiktig og bare ta på sveisesømmene. Dette blir selvfølgelig ikke så veldig pent etterpå, men jeg prøvde helt tilfeldig å bruke en gammel pex jeg hadde liggende, og dette ble veldig bra. Nå er pexen ikke helt ideell da den har en ganske svær kropp. Jeg husker at det var noe som het negerkuse, unnskyld uttrykket, men jeg er usikker på hva dette er for noe og har liten lyst til å gå i butikken for å spørre etter dette. Er det noen som vet hva dette er. Mener det er en svart, myk skive som former seg etter det du pusser. Noen som kan gi litt mer info?

Du har rett Oddis. Ei girkasse fra e34 525 er en M20-kasse. Så hvis denne kassa passer på M30-motoren din Berntsen, så er dette ei girkasse fra tidlig 530i eller 535i.

Du kan sette sammen den fremre delen av en E34-mellomaksel og den bakre delen av en E30-mellomaksel. Bolt-on.... Men hvorfor vil du bytte fra en M5kasse til en E34kasse egentlig?

Er det virkelig ikke noen som vil ha dette? de koster 1500 hvis du skal kjøpe dem fra Koed med moms og frakt

Ja, jeg hadde planlagt å kjøpe med utstyr for å sveise gass uansett, men det du sier til meg nå er at jeg skal droppe det og heller kjøpe tråd på biltema og CO, og kjøpe en ordentlig flaske + manometer et annet sted? men mener du virkelig at det er så dyrt for en 5 kg flaske. 3500,-, Vil det ikke være billigere å leie en litt større flaske da, hvis man ser at man skal bruke dette kun la oss si ett års tid. 5kg flaske kan da vel heller umulig vare veldig lenge kan de? Så kan man heller etter at det året er gått, klare seg med en småflaske, siden man da sannsynligvis bare i ny og ne skal lage ei larve? Og du bruker mison og dette er vel en blandingsgass. Det vil vel være billigere å bruke CO2, eller er ikke dette like bra?

Så det vil si at strøminnstillingen ikke er trinnløs? Man bruker tre knapper til å stille inn? Har jeg da oppfattet det riktig at man har 8 forskjellige nivåer mellom 25-150 Ampere? Men du synes dette apparatet er ok og har ingen begrensninger iforhold til ditt bruk? Det kan med andre ord brukes både til å sveise på rammer og plater?

Hei, Er det noen som har erfaring med sveiseapparetet fra Moe&co(Han som alltid reklamerer på baksiden av Motor)? Men først, ja jeg vet at det er billig, men synes et apparat til 10000 kroner er for mye. 5000 også for den sakens skyld.

opp