02dag

Hei, Jeg ble lei av dette her så jeg skrudde ut måleren for å se hvordan den var satt sammen. Der så jeg en slags termoavhengig motstand som så ut som en 1n4148 diode hvor hvert bein satt i noen slags kontakter som ikke var loddet, men klemt fast rundt "diodens" ben. Jeg loddet disse fast siden jeg ikke hadde noe å tape, og den er faktisk blitt mye bedre. Dødpunktet er forsvunnet og en glidende overgang er funnet sted, samt litt mere power i resten av regiteret opp til 3000-3500 omdr. Jeg kan friskmelde denne nå tror jeg. Det eneste som er dumt nå er at bilen ikke river skinnet av pølsa akkurat med 136 hester på 1460 KG + fører. Så det neste blir å chippe den opp.

1360,- var for alle 16 ventilene med en kurs på 7,95. Hos GS Bildeler koster dette 192,50,- hvis du har M44-motoren pr. stykk. Det blir tilsammen 3080,- for alle 16. Er det virkelig noen som handler hos GS bildeler?

Hallllooooo! Er det ingen som har chippa dieselen sin her?

Jeg har også en E46 med business og jeg er interressert i å bytte ut mine original høyttalere. Jeg vet at de fleste store bilstereofabrikanter lager høyttalere som kan bytte ut de originale. Dette har de en oversikt over der hvor de selger slike ting. Det man også kan gjøre er å finne ut hva slags størrelse høyttalerne er, og finne erstatninger selv. Bak i min touring er høyttalerne 6,5", og i den størrelse er det masse MID-woofere og velge mellom. Foran husker jeg ikke helt, men der er de litt mindre. Men det skulle være mulig å finne noen bra MID-woofere til dørene også. Der har du også fordelen av at du har en tweeter i tillegg(helt oppe ved vinduet). Bytter du ut alt bør du få grei lyd. Bedre lyd igjen får du hvis du setter inn en ekstern forsterker, og det bør du. Det kan ikke være noen stor sak å få dette til å fungere sammen med en business CD-spiller.

Hei, Ja jeg mente det faktisk seriøst, fordi når jeg skrev at jeg var glad militæret var over, så var det årets understatement. Nå er det 16 år siden jeg var ferdig med det, men hver gang jeg tenker på den perioden der så vrir det seg inni meg. Det eneste som er positivt er at jeg ikke har vært på en eneste rep-øvelse og faktisk tror jeg det er veldig gode sjanser for at det ikke blir så veldig mange. Jeg er nemlig ute av listene om 9 år(medmindre det blir krig da, men da er vi jo alle fucked uansett) Men det som overrasker meg litt er hva militære grader hadde å gjøre inne på sider som handler om verdens beste bilmerke. Men siden det ikke virker som det er så mange som bryr seg om det så er det jo greit. Det er jo uansett ikke meg som bestemmer( se min grad).

Hei, Dette behøver ikke koste så mye, Vi lever i internetts tidsalder og infoen ligger der bare man vet hvordan man skal hente den ned. Jeg vet ikke hva slags 318 is du har, men hos autoteile.cc så koster ventilløfterne til en 318is e36 til 1997 13,64 euro, mens fra 1997 koster den 10,71 Euro. Hvis du har den sistnevnte typen så vil det koste deg 1360,- pluss frakt. Du må selvfølgelig betale moms i tillegg, medmindre du sender den poste restante til Sverige, som også er innenfor EU og dermed ingen moms dit. Det beste av alt er at når du har hentet det på posten i Charlottenberg eller strømstad, kan du henvende deg på det svenske tollkontoret og få refundert den tyske momsen. Du kan også ta med deg deler for minst 3000 kroner inn i Norge så husk å bestille flere ting samtidig. Når det gjelder tikkingen så har jeg det på min bil når jeg starter etter at den har stått en stund. Dette skjer om den er kald eller varm. Oljelampen står på i 3-5 sek. og tikkingen forsvinner 1-2 sekunder etter at den er slukket. Jeg regner det som høyst sannsynlig at det er mine ventilløftere. Imorgen skal jeg på NAF for å få de til å dokumentere det. Min bil ble sånn fordi den sto for lenge stille( 4-5 måneder hos selgeren).

Hei, Vurderer å chippe min E46 320D hos ultimo AS(ultimo.no). Er det noen som vet om de er bra?

Hei, Jeg har vært i militæret, og var glad når det var over. Mitt spørsmål er: Må vi ha militære grader som viser hvor aktive vi er i forumet? det må vel gå an å finne på noe annet? F.eks et visst antall bmw-emblemer

Jeg har nå oppdaget den vidunderlige verden med pc i bil, og vil gå for denne løsningen. Da kan jeg ha både GPS MP3, radio/TV og DVD/CDavspilling. Samtidig kan jeg legge til en slik elmscantool som jeg kobler til ODB2-porten. Helt genialt. Her er et bilde av hvordan det blir seende ut: http://www.mybimmer.net/CarPCLCD.htm

Hei, Jeg har en 320d som "gir seg" når jeg tråkker jernet flatt. Den skyter plutselig fart, for deretter merkbart få et slags dødpunkt før den selvølgelig akselererer videre. Dette skjer mellom 2000 og 2500 omdreininger. Noen mener det er luftmengdemåleren, men bmw fant ingenting og det er visst også helt vanlig. vil et tuningfirma finne ut om det er luftmengdemåleren?

Hei, Jeg lurer på om det er noen som vet om noen bra og ikke så altfor dyre løsninger på MP3-spillere som man kan ha koblet til istedetfor CD-veksleren i bgasjerommet. Jeg har sett at man kan få kjøpt cd-vekslere fra sony eller alpine med muligheter for MP3, men dette er med maks 10 eller 6 Cd'er. Jeg kunne tenkt meg å ha en harddiskbasert løsning hvor plassen er så og si ubegrenset. Jeg vil ikke ha en ipod liggende å slenge i midtkonsollen, eller ledninger stikkende ut fra både her og der. Dag