AC Schnitzer

Leste på bmwccn at noen mente at 323 måtte ha et hk antall som ikke var langt unna 325, 190hk. Altså at 323 har mer enn 170hk som er oppgitt. Hvis du søker litt så finner du det kanskje, bmwccn.no.

kazynor:

Er det ikke bare på B28 at folk setter på annet innsug for litt mer effekt. De bruker vel innsuget fra M50B25

Vet du hvorfor E36 ble levert med ZKW med linse lys, for derretter å gå over til Bosch uten liselys senere, rundt skiftet fra M50 til M52?

Gikk vel også over fra H1 til H7

Det er vel bare delvis riktig fordi E36 har blitt levert med ZKW og Bosch samtidig og vekselsvis D

BTW så hadde jeg H7 på mine gamle lamper, mens disse AL(DTM)-lampene har H1..

Ok, bare et inntrykk jeg har fått siden det virker som de nyere modellene av E36 har Bosch med H7 og de gamlere har ZKW med linse og H1.

Virker som mange av de uoriginale bruker H1, inPro, osv. Hvordan er lyset i H7 vs H1 pærer?

Skaff de originale som du fester i fangeren. De fleste BMW forhandlere har. Hva skal du forøvrig med tauekrok, eller er det for å slepe andre?

Da var gule lykter bestilt her og. Sånn er det når du er trendsetter.

Men gule tåkelys koster jo 130 EUR +toll og frakt. men nye da. Får høre med noen andre. Kanskje schmiedmann får tak i?

De har ikke til Umnitza, eller det kanskje der du har sett?

Får neppe tak i pakninger til disse lampene i og med at E36 normalt er levert med ZKW eller Bosch-lamper. Og disse er AL-lamper som egentlig først kom på E46.

PS:frontlampene er like på alle E36,sedan,coupe,cab,touring og compact har alle like lamper foran.

Vet du hvorfor E36 ble levert med ZKW med linse lys, for derretter å gå over til Bosch uten liselys senere, rundt skiftet fra M50 til M52?

Gikk vel også over fra H1 til H7

Var det ikke denne?

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... ght=oppdal

ProTec er vel et rimeligere alternativ enn forte osv, og de har et bredt utvalg med kjemikalier som kan virke greit.

Fører det på jobb vi også...

Vet du om Torshov på Tiller har ProTec?

Kjørte også motor-rens før oljeskiftet.

Fått inntrykk av at motorrens fungerer bra?

Hvilken type bruker du?

Var egentlig ganske skeptisk til dette før, men når jeg jobbet i Tronrud Bil så var de der fra Pro Tec (som Ske1eton sa) og kjørte en demo med diverse målinger av avgass o.l før og etter bruk av det. Ble i grunn enda mer overbevist da. Har også tidligere kjørt Pro Tec bensinrens på den, dette for bl.a å fjærne vanndannelser og rense innsprøytningsdysene. Dette er også veldig gunstig å bruke før f.eks avgassmåling på EU-kontroll hvis det er problemer med høy avgass

For mange år(ca.10år) tilbake jobbet jeg med Opel og de benyttet et merke som het Forte, dette fikk jeg også se selv at fungerte meget bra mot bl.a koksing på ventiler som var ganske stort problem på en del av de bilene. Mange gamle kjerringer som kjører Corsa veit du

Kjører du lenge med oljerensen før du bytter oljen?

Må du bytte olje 2 ganger etterpå for å være sikker på at all rensen forsvinner eller har det ikke noe å si at det ligger igjen litt når man fyller på såpass mye ny olje?

Kjørte også motor-rens før oljeskiftet. Se ble det...

Fått inntrykk av at motorrens fungerer bra?

Hvilken type bruker du?

Fin bil.

Hvilke blinkers har du, eller går de i et med hovedlyktene?

Bilde 3 er eldre ser det ut til, men det vet du sikkert (matter og pedaler)

GT2 versjonen ble vel bare levert i den rød fargen som jeg har forstått det. GT2 har vel også en litt høyre GT vinge bak.

Sikkert flere forskjeller også...

Spennende prosjekt.

Blir den å se på neste treff?

Eisenmann anbefales.

Du har trua på at DTM look blir bra?

Her er 2x70 Eisenmann:

utgjør kvasskammene mange prosent på effekten?

Her er forøvrig smøretabellene

Castrol EDGE Sport 0W-40

Link

Castrol SLX LL04 0W30

Link

Er opp til deg, men hvem vil ikke ha den store?

Som jeg har forstått det så kan man i alle fall blande fullsyntetiske oljer. Kanskje greit at man holder seg til samme merke?

Har kit for oppgradering/installering til/av store kjørekomp liggende, 18 knappers, hvis noen er intr.

Hvordan blir posisjonen på de forskjellige? Noen som blir tilnærmet originalt? Ser noen ser ut som de står i 1. gir (sammenlignet med originalt) når de egentlig står i fri/nøytral

Høres ut som du har problemer med dynamo ja. Prøvde du noe av det andre elektriske? Du ser det særlig godt på vinduspusserne, de vil gå i slow motion

Prøvd å måle batteri og ladespenning?

styrestrøm gir ikke utslag.

De fleste xenon kit gir ikke lengre feilmelding på kjørekomp. Bruker du xenon lys med 50w ballast på langlys og 35w på nærlys så vil det gi rimelig bra lys, kan være greit å prøve først.

k2000 ved siemens bygget har vaskehall med varmvann. Jeg bruker den om vinteren. tar med bøtte og svamp og vasker hele bilen, spyler godt av med varmtvann og tørker hele bilen med pusseskinn etterpå Underspyling har de også

Synes det ble litt dårligere med oppfølging etter nye eiere. Sist var det tomt både for kjemisk og såpe. I tillegg så er det så mange som begynner å vite om plassen at det nesten alltid er fullt

Tok det på forsikringen?

Ble ikke alle classII biler levert med denne fronten altså?

Nesten lik GT fronten. Med lista under fangeren, gt hjørnene og brettet nederst