RWDF

Mener det er 4 sekunder som er det magiske tallet.

Kanskje ikke helt rett forum og legge ut denne salgstråden på, men man vet jo aldri. Peavey XXL topp (100w m/footswitch) + Behringer BG412H Ultrastack selges samlet for kr 7500,- (nypris 13500). Befinner seg i Trondheim. PM for ytterligere informasjon, evt spørsmål osv.

Du får trøste deg med at du har en liter større motorvolum enn meg.

Limt på, kan lett fjernes ved å varme opp limet med feks hårføner, for så å dra et fiskesnøre mellom lakk og merke.

Tipper bildene er tatt med et SLR-kamera, derav dybden i bildene.

Antar cabriolet-versjonen får utstyrspakker lik coupéen. I følge E92-brosjyren på www.bmw.no, er oppbevaringspakke (inkl koppholdere) ekstrautstyr, enten som del av Comfort-utstyrsnivå eller oppbevaringspakken. Oppbevaringspakken på E92 omfatter: - To innfellbare koppholdere i dashbordet - Oppbevaringsrom på førersiden - Oppbevaringsnett på sidene i bagasjerommet - Oppbevaringsnett på gulvet i bagasjerommet - Poseholder i bagasjerommet - 12 V strømuttak i bagasjerommet Brilleholder i oppbevaringsrom foran er imidlertid standard hos alle E92-varianter.

Mener koppholdere er en del av Oppbevaringspakken til 1250kr. Slik er det i alle fall med E91. "Oppbevaringspakke - To innfellbare koppholdere i dashbordet - Oppbevaringsrom på førersiden - To 12V stikkontakter i midtkonsollen bak - Oppbevaringsnett på forseteryggene"

Er ikke Predator Chromium bare ringer som man må installere i lyktene man allerede har? Tror det.

Lurer på hva som foregår oppe i hodene på den gjengen der...

Sikkert kompressor-mating.

Kjegler høres ut som en god idé, skulle til å anbefale noe slik. Eller kanskje en høy og jævlig alarm som slår ut når han rygger for nært.

Tør påstå at de såkalte Audi-pottene dine heller er inspirert av E21 323i:

Hvilken farge er denne bilen?

Jeg er enig med dette også, jeg er ikke av de som kjører voldsomt nært og aggressivt. Jeg kjører heller forbi "sinkene" på et passende sted, enn å ligge oppi ræva deres og surne.

Du kan sjekke tråden under 'Teknisk', som heter "Prioritert : Dekk/felg kombinasjon - Hva passer?": http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=16376

Det er absolut ikke din oppgave å lære andre hvordan de skal kjøre bil. Tenk om vi alle sammen skulle leke politi hver gang vi blir litt provosert i trafikken. Det er ganske enkelt straffbart det du gir uttrykk for at du gjør mot "søndagsturistene"... ergo er det faktisk du som er idioten... Mitt forslag er at du roer deg ned og demper temperamentet betydelig når du er ute og kjører bil. Husk at fartsgrensene på veiene er den maksimale hastigheten du har lov til å kjøre. Man kjører med andre ord ikke direkte ulovlig når man kjører 50 Km/t der farsgrensen er 60 Km/t. Lovens intensjon er imidlertid allikevel at man i størst mulig utstrekning skal holde fartsgrensene... hvis veiforholdene og trafikken ellers gjør det forsvarlig. Det er riktig at det ikke er ulovlig å kjøre 10 under fartsgrensen, men det heter også at man ikke skal være til hinder for andre, derfor bør man slippe folk forbi i en slik situasjon.

Det ser ut som at du har linket direkte til bilder vedlagt i Hotmail. Dette vil ikke fungere. Du kan prøve å laste ned bildene og følge denne guiden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=21711

Boltsirkel 5/120, ET35.

Farge?

Veldig flott bil. Med 400hk og 500nm burde den leve opp til utseendet sitt også.

antakeligvis noe sånt som "kennzeichen licht"?

Hartge H1: Tok visst feil, gitt. H50 er 3er'n. H1 er 1er med V8 og 450 gamp.

Uaktuelt!

Hartge H50 er en 1er med V10, 7-trinns SMG, 550hk/520nm. Edit: Ikke H50, men H1 heter den. (H50 er 3er)

15mm senk + stivere. Kan være vanskelig å se forskjell utvendig, i og med at så mange har stylet bilen sin som M3, men orginalt er det relativt stor forskjell. Original: M3 / full m-tech: