Deep Dish

Jeg fikk sendt bilen min fra Bergen til Bodø med hurtigruten når jeg kjøpte den i fjor, betalte ca 6000,- Og bilen veier ca 1500 kg, så da vil jeg tro at du må ut med ett par tusen kroner for dine 500-600 kg.!

Takker så mye for svar... Ser at dere anbefaler 40/20 senk, og at dette skal være nok til at dekket går opp til hjulbuene (noe jeg er ute etter), men målte i dag med målbånd fra hjulet (org hjul 225/60-15) og fant ut at det er ca 50-60 mm ifra dekk til hjulbue.!!!! Skal vente til jeg får montert på ny-felgene/dekkene (Carllsson 235/35-19)å se hvordan det blir før jeg bestiller senkefjærer.. Skal legge ut bilder før og etter..!!!

Kan noen oppskriften på bakt potet.? Prøvde med vann, gjær og potetmel, men resultatet ble mislykket.!!! Ps: Hver gang jeg baker, blir det andre boller..!!! Neida, nå er det tid for utepils, må jo nyte go' været.! SKÅL til alle BMW-brødrer der ute.!!! Gi gass....

En høytaller i hattehyllen min har tatt kvelden. Så jeg må bytte høytallere bak. Har liggende noen veldig gode Infinity 6x9", så jeg lurer på om det er mulig å montere disse uten å gjøre større inngrep i hattehyllen.? Noen som vet.? Takker for svar og forslag.!!

Har bestillt meg 19" felger/dekk (235/35-19) til min 523i (E39) og ser meg nå nødt til å senke bilen min. Har ikke råd til komplett senkesett (brukte budsjettet på felgene/dekkene), så jeg skal kun skifte fjærene.! Har lest litt rundt her og sett at man kan senke 40mm uten å bytte støtdempere, så planen er å senke den 40mm.! Spm mitt er da: Hvor får jeg tak i senkefjærer som senker 40/40.?? Finner bare 40/20 (senker disse 40 mm forann og 20 mm bak, eller omvent.?) Og hva vil bli penest på bilen min.?? Takker og bukker for forslag.!! Ser forresten på GS de selger 50/50 mm, hva vil/kan skje hvis jeg monterer disse med org. demper.??

Kjipt.!!! Jaja, du skal nå være glad for at du ikke er han her karen.!! Han hadde latt bilen stå åpen om natten og da var det noen som tømte en HEL bøtte med (menneske)drit i hele bilen.!! Les artikkelen her:http://pub.tv2.no/nettavisen/innenriks/article609621.ece

Her har du en nettbutikk som selger komplette pakker med styling-kit, ferdig tilpasset (ca 20 deler) både i Alu, Karbon og "Valnøtt" finnish.! Prisen er ikke ille heller, ca 1000,- kr (u/mva) Vuderer faktisk selv å bytte ut treverket til Aluminium i bilen min.! Håper det var dette du var på utkikk etter.!! http://www.edirectory.co.uk/pf/s/880/dashboard+styling+kits+140655.html

Å legge solfilm selv er ikke å anbefale hvis du ikke har erfarling med det fra før, problemet er at får du "bobler" under filmen etter kort tid om ikke gjør ett ordentlig forarbeid. Samme problemet får du hvis det er mye småriper i vinduet.! I Bodø er det ett firma som heter Tintorama som kun driver med soting/solfilm. Gå inn på hjemmesiden deres (evt ring dem), så finner du mange svar/tips omkring solfilm.! Adr er: http://www.tintorama.no (Tlf: 90 60 74 36) Lykke til.!

Skal du kjøpe deg nye felger og er usikker på hvordan de tar seg ut på bilen din.?? Gå inn på siden: http://www.tirerack.com Her selger de stort sett alt av felger og her kan du se hvordan de ser ut på akkurat din bil (kan velge alle BMW modeller, til og med fargen på bilen)

Hmmm.. Interessant.. Er disse lyktene med Angel Eyes.?? Ser lyktene/glasset slik ut:

Disse er utrolig fete, men er ikke dette M3 felgene.? Blir det ikke for dumt å kjøre med felger som egentlig er beregnet på 3 serie på en 5 serie... (eller?) Det er disse jeg har sett på, M5 replica, disse koster bare 9500,- hos dekk-spesialisten..!! Tror nok det blir disse ja, hvis ingen andre har noen andre forslag.!?

Er på felg/dekk jakt til min 523I 1997 (e39), Har ikke uendeling med penger å bruke, har max 12000,- og kom over disse på nettet, Replica M5 felger 18" 235/40/18, til 9500,- på www.dekk-spesialisten.com. Spm mitt er hvordan er replica felger, er det bare noe dritt som blir kast i ved første dump, eller er denne pakken verdt pengene.?? Noen som har råd å komme med til en som har -3 i peiling på slike ting. (vil ha ha noe som ser bra ut (ikke harry) til bilen min).. Takker og bukker får svar og forslag.....!!

Det samme skjedde på min 523 også, vanskelig å starte og det hørtes ut som den kun gikk på tre-fire syl. ved lavt turtall, og gassresponsen var treg og motoren føltes "dau" ut.! Jeg trodde det var noe alvorlig galt med motoren og så for meg en kjempe verkstedregning, men det visste seg at det var noen dyser som hadde godt tett. Kjøpte ett rense middel på Mekonomen (en pitteliten flaske, 5 ml, kostet 70 kr) og helte den i bensintanken og etter halvkjørt tank var bilen god som ny igjen.!!

Gå inn på denne siden, så får litt opplysninger ang. soting av ruter.! http://www.tintorama.no/

Kjører en 523i E39 og har Continental WinterViking, og er veldig godt fornøyd..!!!!

Har en Bmw 523i 1997 mod (e39) og har ett problem.. Det kommer en summelyd (høres ut som en liten vifte som står å går) i fra klimaanlegget (tror jeg) selv om bilen er avslått.! Er det noen som vet hva dette kan være.? Er redd for at det er noe som trekker strøm og i verste fall at A/C blir ødelagt.. Har ikke hatt bilen mer en to mnd og lyden har vært der siden jeg fikk den.. Har ikke så peiling på biler, og håper noen vet hva dette kan være, har ikke lyst å sette bilen på verksted å betale tusenvis av kroner hvis dette er en ting (selv) jeg kan fikse.!! På forhold takk for svar.....

Er det noen som har noen felger/dekk til salgs som vil passe godt til min BMW 523I 1997 mod. Min. 17" 225

Har en BMW 523I 1998 mod (e39) med en rekkesekser 2,5 liter på 170 hk... Spm mitt er; Er det mulig å hente mer hester ut av motoren uten større inngrep, feks chip..!? Vet at denne motoren ble levert med 192 hester i modeller FØR 1998, og ser jo nå at den nyeste 2,5l. ifra BMW er på hele 218 hk/250 nm. Er forskjellene styrt via elektronikk eller er det mekanisk forskjell på motorene som gjør at det er variasjon på ytelese/hk..??????