Arimanni

Hehe... Var ikkje dom den der nei Sånn som meg i bytrafikk det der

Der har du ein del feite deler ja Blir artigt å sjå den når den er ferdig

På nokre biler kan du bruke vaier eller noko liknande til å opne låsen (teke den nedi der med ruta). Når dei først er inni tjuvkoplar dei tenningslåsen (vist det er startsperre, er det litt verre). Nokre bilar kan du også "trykke" ned nokon av rutene, og dei går av seg sjølv (spes vist det er manuel sveiv). Det er eigentleg ikkje så mykje me kan gjere for å gradere oss for sånt, men blant anna ratlås og alarm, samt startsperre er du godt på veg.

Det er ytterst skjelden du ikkje kan bruke handa på å skru ut skurene (vist du ser bort fra understellet sef ) Men vil tørre å påstå at dei ikkje er så galne som Opel og Ford.

Det som er skumelt når du byrjar å rette ut bulkar, er som folk seie at lakken sprekke! Utover det er det ikkje verdas vanskligaste sak. Eg fekk ei bulk der med lyset bak Og etter eit par min med hamring og tull, fekk eg den til. Men eg var så uheldig at lakken sprakk eit par cm framover, så eg må nok få tak i ein dyktig lakerer å få det lakka oppigjen.. Håper berre at eg ikkje får noko fargeforskjell

Eg tenkte faktisk ikkje på den sia der Takk så mykje Gunnar! EDIT: bttore: takker.. Men nå har eg fått det, så nå sleppe du å gå ut i kulden

Haynes i E-book utgave eksisterer så langt eg veit berre på engelsk Har leit etter den svenskeutgava, men den eksisterer så langt eg har funne ut ikkje.

bump

På kva modeller du tenke på no? Akkurat! 2 forskjellige verdner i både pris og "status"! Og derfor burde BMW ikkje legge seg på sånne dårleg teknologi. Det einaste eg har å seie på Peugeot er at det er trangt i motorrommet. Eg også synest det er gode biler å kjøyre, men når det gjelde mekanisk arbeid, ville eg personleg heller levert inn bilen enn å gjere det sjølv. EDIT: Hehe.. Sant det at dei er treige med deler og liknande. Eg var berre utplasert 5 uker på eit KIA verkstad gjennom GK Mekanisk, og merka liksom ikkje så mykje til treigheiten. Enkel samenbygning er det ja, men den holder Du veit kva som er "forskjellen" på ein bil fra f.eks KIA eller Toyota og ein fra BMW, VW og MB? Når du skrur laus skrua på ein "riskoker", kan du skru skrua ut for hand, det kan du normalt vis ikkje på ein europeer.

Hehe. ja, han er vel meir eller mindre av den gamle skulen ja, der dei var bilmekanikere og ikkje deleskiftere. Kan hoksa han har fortalt meg at den verste franske bilen han veit om, er Citroen. Grunnen var at du måtte ha så mykje spesial verktøy for å utføre ein jobb som du på andre biler kunne gjere med eit par skiftenøkler. Peugeot har han eigentleg ikkje så mykje imot når det gjelde dei nyare modellene, men han synest at dei er veldig trange i motorrommet, noko eg seie meg einig i. Men utover det er det jo heilt greie bila, med fin kjøyrekomfort og bra motor og drivverk. Er einig med deg i det at BMW og Peugeot har mykje som er av dårleg kvalitet! Berre sjå på min for eksempel, ein E34 520 fra 1989, med styresnekke, greit nok at dei har forbetra dei fra 1970-tallet, MEN, det er fortsatt gammal teknologi som mange andre bilmerker har gått vekk fra! Og kven ellers enn BMW er det som har tre ledd på kvar side fra styringa og ut til hjula?! Det er sånne ting dei burde for lengst ha fiksa på ein 1989 mod! Ikkje ein gong Passaten til far min fra 1989 har tre stk! Det er ikkje berre Skoda som har dårleg rykte på seg, ta KIA for eksempel. Det er heilt supre bila etter min meining! Enkle å skru på, billige deler og slitesterke. Mange bilmerker som ikkje fortjener ryktet dei har, både den eine og den andre vegen

Hadde sikkert hjelpt ein del vist du hadde hatt eit bilde av bilen...

Haha.. Den var faktisk ganske rå! Skal vel slite hardt for å få tak i ein sånn!

Drit bra Blir morro å sjå den når den er ferdig!

Jevla trist når sånt skjer! Vist den havner her oppe på mine traketer, skal eg gi ein lyd fra meg!

Sant det Men det er eit stykke å reise! Så vist eg f.eks har eksamen på mandag, ligge eg litt tynt ann! Men det ser me når den tida kjem! Godt mogleg eg kjem ! Har lyst iallefall

No har ikkje eg skrudd så mykje på Peugeot som du har, men eg har vore borti dei bilane, og etter min meining er det veldig trangt i forhold til det eg er vant med (VW og BMW i hovedsak, men har også vert bortpå Toyota og KIA). Den første bilen eg ville ha var ein Peugeot 205 GTI. Men fekk klar beskjed av far min (som har 40 års fartstid som mekaniker) at vist eg så mykje som tenkte på Peugeot ville ikkje han hjelpe meg med å skru ettersom det var så trangt og vanskeleg å komme til. Greit nok at BMW har "mange" problem med motoren, men eg vil heller skru på ein BMW med 3 feil enn ein Peugeot med 1 feil!

Lenge sia du oppdatert oss no Går det bra med prosjektet? Flerire bilder vil eg gjerne sjå

Genial ide! Sku gjerne ha komme, men dette er midt i eksamenstida for min del Får håpe på at det blir fleire sånn treff iløpet av sommaren

Seie meg einig med deg ja.. Og det dei iallefall ikkje kan, er å lage god plass i motorrommet!

eg tok den ut og satte straum på den og den svirra og gjekk som den sku den. Det kom også bensin fram til motoren, men alikavell får eg ein retur. Så det er godt mogelg at det er som du seie, at den helde på å gi seg, og at den fungerer "av" og til. Men kopler seg ut og dermed får eg ein retur.

Har sjekket pumpa..Hadde den ute i "natt" og sjekka den. Men den er i orden, får bensin fram til motoren, men får på ein måte retur av bensinen. Alt anna som har med luft tilførsel, og tenning er i orden. Men bilen får rett og slett ikkje bensin

Nokon som veit kva som skal vere der for å gjere det komplett? Mangler ein del, og ettersom far min skal til Bergen om eit par daga, så tenkte eg han kunne få kjøpe det eg mangler

Har eit problem med bensintilførselen på bilen min. Pumpa går og eg får bensin fram til motoren, men virker så den får ein retur Veldig vanskeleg å få start på innimellom! Kan få start på den og gi litt gass (opp mot 3000 r/min) og så stopper den igjen Nokon som veit om nokre vanlege feil med bensintilførselen på 520 M20?

ÆSJ! Den var berre sjukt stygg! Nei fysj! Tenk å øydlegge noko så vakkert med det greiene der.. Sku hatt i reva med øks!

Når det gjelde sånne ting som smørning av lager o.l teke eg INGEN sjangsar og helde meg til det som er anbefalt av produsenten. Har sett nok av div lager som har vorte øydlagte på grunn av feil oljebruk, og det er ikkje noko fint syn Lien: Gler meg til å sjå den