Arimanni

Eg hadde tatt karoseribytte med ein E36 M3 fra Tyskland. Og så bygd den om til M3 etter den var godkjent som 325. Ein bekjent av meg kresja ein 199X mod M5 og tok karoseribytte i ein 1995 mod M5 3.8l med 6 trins kasse. Føst bytta han over alle delene fra 3.6-en og godkjente den og "bygde" den om til 3.8 Var Helge Wik (vik eller Wik?) som byde den bilen oppigjen i bytte mot den kresja M5-en.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=31411

Fy F*** til fin den bilen der er! Heilt vilt! Skal spele lotto på laurdag, og vist den går inn, skal eg kjøpe den bilen der altså

Eg har ein delebil med tilhenger feste som eg skal ta av og montere på min i helga. Skal ta og måle opp og sjå kva bolter og vinkler det er på det så sende eg da til deg på PM eller noko.

Går utfra at det er ein E30 318 ettersom det er ein 18-åring og sikkert ikkje har så mykje peng til bil eller forsikring. Korti i H**** vart ein 4-syl på 102 HK ein motorsterk bil? Er jo den SIMPLESTE versjonen av BMW! Hadde det vert ein M3 eller ein M5 hadde eg skjønt det..

Selger det meste av ein E34 520ia 1988 mod * Ledningsnett (2 stk) Pris: Bud, eller følger med motor. * Motor (2 stk) M20B20 (eine motoren er varmkjøyrt, den andre har hatt registerhavari. Så dei blir solgt sammen sånn at du kan sette sammen ein motor av dei to) Pris: 1500 * Hjerne; Motronic Bosch 0 261 200 172 Pris: Bud * Gearkasse (1stk autolatus) Pris: 500 kr * Alt til drivlinja. Pris: Etter kva du vil ha * Setene blir også solgt til ein billig peng (etter kva eg kan sjå, har forseta varme, men mangler bryter.). Ikkje fint førersete. Pris: 400 kr. * 3 Stk M5 17" felger (eine er litt kantkjøyrt med riper og litt småhakk, er ikkje ubalanse i felgene) fra ein E39. Pris: 1500 kr. ++++++ ein del andre deler. Berre kom med bud folkens, skambud også. Har satt ein pris eg kunne tenke meg for dei delene eg har nevt her, men det er ein prisantydning, ikkje minstepris. Vist det er nokon som har ein 735/535/730/530 (kun 6-ere) og vil bytte nokre deler + mellomlegg fra meg, så gi beskjed. Kan leverest (untatt motor, gearkasse, interiøret) på strekningen Vinje - Bergen. Går også ann å få tak i meg på 91 35 45 91 eller are_grande@hotmail.com

Eg har ei gearkasse til M20B20, men tvile på at desse passer overeins :S Kan sjekke kva den heiter når eg tar den av i helga.

Den der var ikkje dom Skal ikkje sjå vekk fra at du kjem til å finne igjen den der fleire plassa i Noreg. BTW, gjekk ikkje traffiklysa amok i Førde for eit par daga sida? Bror min som hadde vore der oppe. Nokre lys varte berre eit par sek, mens andre varte i fleire minutter.. :S

Har jobba som kaibilitør i Fjord1 FSF dei sommerane eg har gått på skule, og anvisningene fra matrosen er for at sikkerheiten om bord skal opprethaldas. Sånn at du ikkje blokerer rømningsveiar, rett vekt osv.. MEN vist dei prøve å tvinge deg til å kjøyre ned eventuelt ha deg på hengedekk, skal du berre seie at du ikkje kjem ned/opp på grunn av låg bil. Vist dei då "tvinge" deg til å kjøyre opp/ned, er da på DEIRA ansvar, og når skipparen skrive forklaring på skaden, så ser det litt dårleg ut for matrosen at det er han som har foresaka den skaden på det eventuelle kjøyretøyet. E30Turbo: Antaglegvis har du vore sistemann i land vist du har gjort som du ville?

Ang fly, sjå avataren min..

Gratulerer så mykje Vekt? Lengde?

Har komme over ein cruicekontroll til E34 M20B20. Det eg lure litt på er kva som må byttes? Min har jo ikkje den skjermen nedi "spedometeret", må denne byttes? Kva andre deler må byttes for å få dette til å virke? Og korleis koplar du det?

Er det nokre bilopphøgere i Bergen som har ein del BMW deler?

Hei Eg har ein LMM liggande som eg ikkje bruker. Den kjem riktignok fra ein M20B25 motor, men har vistnok det samme delenr som ein som kjem fra M20B20 (har brukt den på bilen min, og sist eg sjekka funka den fint). Dele nr: BOSCH 0 280 120 321 Send meg ein PM vist du er interisert.

Såg no ut som om han hadde det gøyere med M3-en enn italieneren

Bump

På min blir det fem stk, deretter eit gult og eit rødt.. Rødt betyr stopp --> skift olje NO!

Da har den så kalla vegg klokka i bilen meir eller mindre tatt "helg", så eg lurte på om det var nokon som hadde ei klokke eller ein liten kjørekomputer (helst) som dei ikkje bruker og har lyst til å kvitte seg med? Send PM, ettersom eg berre er inne her i helgene.

Fant ikkje gruppa når eg søkte etter den, men fant den når eg gjekk inn på "DrJones" :S BTW, slepp meg inn

Antaglegvis fordi gass er billigere og meir miljøvenleg? EDIT: Du kom meg i forkjøpet Gunnar.

http://norway.schmiedmann.com/info2/mas ... eriesID=11 1800 + frakt.

Det var litt for seint for min del Har akkurat stått opp. Kunne godt tenkt meg å vore med på det der ja

Må nok bytte heile vindusviskermekanismen ja. Eg lagg nokre skiver imellom no i mellomtiden på min, og det funka til ein viss grad.

God dag godtfolk Er det nokon som har peiling på kor eg får tak i koplingsskjema på chip til E34 520 12v? Har så lite å gjere på kveldene, at eg tenkte det kunne vore kult å prøvd å laga ein liten chip Og ja, eg veit at du får dei til 1200 kr hos http://www.trimchip.com/, men tenkte det hadde vore morro å lage ein sjølv.

Vist den er 90 % rustfri og i veldig god stand, kunne eg tenkt meg å gitt rundt 30 000 for den. Problemet i bruktbilmarkedet i dag, er at det er veldig mange som berre kjøpe den billigaste og "beste". Dei tenke liksom ikkje over dei utlegga dei KAN få på bilen. Derfor blir dei som selge bilen billig prioritert, mens dei som VERKELEG har tatt vare på bilen og lagt ut mykje penger på den, men dog skal f.eks ha 10 000 meir, blir nedprioritert. Veldig trist i grunn! Eit lite tips, fra min synsvinkel, er at du kanskje invisterer i skinninteriør? Bilen ser finere ut, og eg personleg ville glatt gitt 5 - 7 000 meir for ein bil med eit fint skinninteriør enn uten.