Gå til innhold

Ole@Automote

Medlem
  • Innholdsteller

    3440
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ole@Automote

  1. Tusen takk for hjelpen, skal prøve dette i morgo jeg
  2. Og hva slags Karoseri ønsket du deg???? e-30, e-36, e-46??
  3. Meget strøken 325 cab, med elektisk sportskinn, 18"alu, 60/40 senk, M3 front, Kersher leppe, m3 skjørt, M3 speil, rieger bakfanger, rå Karbon potte..el cab, VANOS motor, 8 Bra dekk, M3 front, Motoren har den peneste gangen jeg har hørt på lenge. 202000km Jeg har sikkert hatt 10 stk 325 minst Bilder kommer.... må bare ta dem først. Vell holdt eksemplar GI BUD!!!!!!!
  4. Jeg kan dessverre ikke Tysk
  5. Det er en grunn til att det bare er 1 hest mere i 328 enn 325 selv med 3 dl mere volum, innsuget er begrensninga, så dvs hvis du setter på 325 innsug så kansje du fåre inn mere luft og dermed får mere effekt. Bare ett forslag det her. Men jeg mener å ha hørt noe om det her..
  6. Spørsmål.. Jeg har skiftet batteri i den ene nøkkelen min, med resultat att det ikke går an å fjærnstyre sentrallåsen lenger, går det an å kode inn signalet på nytt?? har hørt noe om det her en gang, men har glemt det. hmm ble dårlig forklart det her
  7. Det er nok korrrrrekt Mål diameteren på røret etter luftmengdemåleren, på 320 mener jeg det er ca 2 tommer, og på 325 ca 2,5 tommer. Men det finns folk på forumet som har en 320 eller 325 i garasjen, ut å mål folkens så vi kan få avklart det her en gang for alle!!!!! ups jeg tok feil, har nettopp kjøpt meg en e-36 325 cab. og innsugs røret på den er ca 3 tommer
  8. Da må du bruke en lenger kraft arm, eller muttertrekker
  9. firehjuls kontroll er en selvfølge. Biltilsvinet går jeg ikke til før jeg må
  10. Kjøpt komplett senkesett med dempere, det er å ambefale, funker dårlig med bare fjærer. Hvis du ikke skal "kjærring" senke ett par cm
  11. Det er nok korrrrrekt Mål diameteren på røret etter luftmengdemåleren, på 320 mener jeg det er ca 2 tommer, og på 325 ca 2,5 tommer. Men det finns folk på forumet som har en 320 eller 325 i garasjen, ut å mål folkens så vi kan få avklart det her en gang for alle!!!!!
  12. Her har vi en som har peiling
  13. hmm er du sikker på det der??, har ikke tenkt over det selv, men mente att det var de nyere motorene som hadde olje på fylling i framkant.
  14. hmm, jeg også liker BMW, men er fornøyd med min første japse også hehe
  15. hmm bare å trykke ned sigarett tenderen det, hvis du er redd for backupp strøm fra en eller anna plassen, jeg har personlig kobla fra en hel haug med sånne airbagger det går fint, helt sikkert..
  16. Jepp, det høres riktig ut. Ta av minus polen på batteri, skru ut de skruene på baksiden av rattet(stort sett torx). koble i fra den orange pluggen til airbaggen. Også kommer du til den store skruen som holder rattet, bruk rattlåsen til å holde i mot
  17. LED lykter er kult
  18. hmm 318i er en helt normal bil, helt grei spør du meg 316 er også helt greit, mange som tror de går helt rævva, men det er ikke sant... Ole har talt!!
  19. Hmm må ut en tur i morgo å ta noen ordentlige bilder... hehe
  20. Kan sende en hel haug med bilder hvis jeg får en e-mail adresse med litt lagrings kapasitet
  21. hmm i teknisk god stand ja, motoren er overhalt for 10 000kr, alt av foringer osv er skiftet, Nytt interiør har den fått også. men trenger en hel lakkering, dårlig i lakken..
  22. Du har pm
  23. Sånn bil har jeg lyst på!! Bytte mot Datsun kansje?? den er det skilt på Bremset til 420hk og 640 Nm
  24. Det eneste Vanos kan gi deg ekstra i en e-36 er problemer. Mindre problematisk med den uten.. Merker ikke noe særlig forskjell når du kjører
  25. Har en 318is, fin inni men litt sjabby på utsiden, nettopp eu ok gi bud. Motoren er forøvrig ny overhalt med nytt reg kjede, pakninger, + Klart jeg kan også bygge den opp med m fanger ++++ alt hva du måtte ønske. Lakk i alle varianter, ghost flames, krakelering, to farga lakk, kamelon you name it så skal jeg fikse det.. send en pm for pris tilbud på noe sånt
×
×
  • Opprett ny...