Gå til innhold

Ole@Automote

Medlem
  • Innholdsteller

    3440
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ole@Automote

  1. Jeg er ening, bytt bil til en 325 el lignende, koster ikke så mye mere enn å konventere 318 til turbo/kopressor...... Men hvis han absolutt bil ha phssss! lyden så keep up the god work!! Kjør unike biler!!
  2. hmm Merkelig att jeg ikke har sett noen glasfiber fra Rieger enda da, for jeg har ikke brukt så mye derifra jeg hehe Du skal være klar over att rieger selger både Seidl og lumma, og det er mye glassfiber... men det er ikke rieger fordi. Har foresten snakka med Toni Rieger personlig jeg Sier ikke att de kopiene du har er dårlige, kan være bra de... bare det att jeg har dårlig erfaring med kopier ok?
  3. Tror du må innfinne deg med det hvite på peile pinnen så framt du bruker bilen til småkjøring.. Motoren må bli så varm att ev kondens fordamper ut av motoren...
  4. Der sa du det!!! Litt nytt, for lille konservative Norge...
  5. hmm mange gamle orginal freaks her Lambo dører er dritt kult....! Bare sånn att det er sagt he he he Ole har talt!!
  6. Tøft med E-30 ja
  7. Rieger er plastikk, Seidl er glassfiber.. som regel er det stor forskjell på pass form når det gjelder orginal og kopi.. Jeg bruker bare Orginal
  8. Ja det begyner å ligne noe da, kommer jo an på hvor mye man må koste på da veit du...
  9. Er dette orginal styling?
  10. Billig er så billig att du ikke tørr å fortelle kompisen din hvor billig du solgte bilen
  11. Effekt tap på mellom 20% og 15% prosent er helt normalt. hmm det sier litt om hvor mye effekt det er på Datsun min som er bremset nedpå bjørnstad bil til 420hk på bakhjula hehehe... Kan foresten byttes i en e-46 el forlslag
  12. Trenger en ny bil til å bygge på.. tilstand spiller ingen rolle, jeg fikser den... Helst e-36 men er også sugen på en e-30 325 til vinterbruk
  13. Ja si det du kan jo begynne med å sjekke om det minker i ekspansjonstanken... Men når du bedriver med så mye små kjøring så er jeg rimelig sikker på att det bare er kondens
  14. ikke noe problem å ta av den... bare å ta ei vasspumpe tang klemme til helt innerst å vri den av, detta har jeg gjort mange ganger. Sitter som fy da
  15. hmm, kan være kondens også, hvis du bruker bilen mye til små kjøring uten att den blir ordentlig varm, så kan det være nokk til att det blir hvitt oppe i topplokket og på pinnen.. Har vært borti det før. Da leverte jeg den på emm sport i Trondheim å de kunne fortelle meg att det sansynligvis var kondens etter små kjøring, de hadde rett..
  16. Ole@Automote

    felger

    Jeg ville ha gått for 20" med spinners Nei seriøst med den senkinga så hadde jeg gått for 17" Syns det ser rart ut med store hjul og høye biler.. Sånn er det bare... Autoart har talt
  17. hehe jeg ble jo bare med til Lillehammer jeg... Kan foresten bare bekrefte det med bilsakkyndig og skrifta som forsvant på yttersiden.. he he he he
  18. Ikke så mye det nei hehhe
  19. hmm.. Får mye skryt den bilen Det bilde der er ett gull korn, men Autoart kan desverre ikke ta æren for den der, den er bygd av en kompis av meg, jeg tok den i innbytte på en annen bil. Men hvis det er noen som er intr så kan jeg bygge en sånn bil, hvis det er intresse for det Fin farge på den bilen, Alpina blå...
  20. Det husker jeg alt av:-) jeg var med å hentet den. på Dokka el noe sånt tror jeg...
  21. ikke for å være pirkete men e-30 318is har 136hk
  22. hmm, så du har skiftet støtdemper foringen, kan være bærearms foringen. Men det er ikke helt uvanlig att traværsen bak løsner... sitter festet i fire punkt. sjekk det før du bestiller flere deler. Får håpe det ikke er det, for det er dyrt å gjøre noe med......
  23. Sota lykter passer mye bedre til den bilen enn Angeleyes
  24. hmm lurer på om størelsen på bremsene blir bestemt av vekt og effekt på bilen, ikke antall sylindre. er det ikke skivebremser bak på IS`en?
  25. ta i pakningen som har satt seg
×
×
  • Opprett ny...