Gå til innhold

Ole@Automote

Medlem
  • Innholdsteller

    3440
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ole@Automote

  1. For og trykke ned bakrutespoileren etter att du har limt den, finnes det noen fine sugekopper, på biltema til dette formålet, sett sugekoppen på ruta, på den er det montert en vippearm og en vinge mutter som presser ned bakrutespoileren. hadde jeg fått til og lagt ut bilde av opplegget så skulle jeg gjort det fin til og feste skjørt og div med. ingen limrester i fra teip og lignende
  2. Det er den med 4 ledninger som passer til BMW, jeg har prøvd med stort hell;-)
  3. Hvis du er litt kyndig med loddebolten, så får du lambda sonde på biltema for 750 kr, du trenger den med 4 ledninger, enkel sak og skifte, hvis det er noe galt med labda sondens så jager bilen på tomgang..
  4. Tilpass bakrutespoileren med slipe maskin el sand papir, kommer an på passformen, vask bakruta med lynol, slip innsiden på bakrutespoileren med grovt sandpapir for att limet skal feste til den, bruk sika eller fuge lim du får kjøpt på byggmakker el byggern osv, står på tuben el patronen Limer og fuger alt Lykke til fra en som har limt ett helt lass med sånne
  5. Har du vindus heis til høyre dør?
  6. Takk for att du la inn bilde, jeg er ingen data guru kunne tenkt meg rundt 150 000kr GI BUD, hvis det er noen som er intr så kan en annen bakfanger monteres, Rieger, Seidl, M3 osv. Bare det att jeg liker og se att det sitter grove dekk, når jeg ser bilen bakfra, hehe
  7. Ny bygd bil 325 I NOS 1992 mod med meget spesiell lakk, breie felger med kant, Bilstein justerbart senkesett, både i høyde og stivhet;-). Bilen er bygd fra orginal i vår, ny lakk for ca 2 uker siden. Nos annlegget er testet og funnet iorden;-) gir ca 60 hk Se bilder på nettsiden min, under selges.
  8. Fin bil Men "ikke sett penere" er litt og ta i.
  9. Sist jeg sjekket så betalte jeg mellom 300 og 500 for travers foringer
  10. altså moderat senking og grovere stabb stag, høres fornuftig ut det Det ante meg, men jeg var ikke sikker, Tusen takk for svaret;-)
  11. Ser att det er mange som skryter av att de har M-sport understell til sin E-36, har lenge lurt på hva som er forskjellen på vanlig og M, understell. Har montert ufattelige mengder med senkesett på e-36 men ikke sett noe forskjell utover att det er en forandring mellom 1991 mod og 1992 mod. Sikkert noen som vet dette her
  12. skal du ha feite felger på BMW e- 30 så må det bli schmidt felger 10 x 18" feit kant er tingen, Mange triste gubbe felger og se
  13. he he det kan hende, men BMW vil alltid stå mitt hjerte nærmest Så jeg kommer sikkert til og bygge om 20 til, og det er det ikke alle som liker, hehehe
  14. Må rette deg anngående fake fangeren til GS, den kommer nå med "løse lister" og er faktisk nesten umulig og se forskjell på i forhold til en orginal fanger. Har prøvd den nye typen på min siste bil, meget bra faktisk. 2990 tror jeg den kostet med lister.
  15. Klarte og sett i gang en diskusjon nå Det liker jeg, klart all styling med måte, liker alle slags biler jeg, men det skal godt gjøres om en orginal bil er så fin att jeg ikke har lyst og gjøre noe med den;-) Bmw liker jeg mest for de fantastiske kjøre egenskapene og 6èr lyden, hadde en ford en gang, ellers så har jeg sikkert eid 20 BMWèr E-34 og E-36. har funnet ut att jeg har eid, alle E-36 modeller med unntak av 323-328 og M3
  16. hehehhhehehe
  17. Syns Calibra ser bra ut, synd de ruster så inni hel....
  18. Den Monster fronten blir ikke kulere, uansett hvor lenge jeg ser på den
  19. Koed skal jeg prøve jeg også
  20. Det kjedeligste som finnes er orginale gamle biler, finnes jo 1000 stk av dem, må prøve og lage bilen litt personlig og ikke grå og trist.
  21. Syns den rosa var dritt kul jeg;-) Liker Seidl styling og ekstreme farge valg. Den monster fronten på den svarte kan jeg spare meg for.
  22. Meeeget fin bil det der ja:-)
×
×
  • Opprett ny...