Ole@Automote

tror faktisk det er impro men husker ikke.

z3 M bakstilling med diff holder til 600 - 700 bakhjuls hk jeg har ingen erfaring med de andre diffenen du nevner

PM er sendt, har en del papirer og kviteringer fra donorbilen vi var selv over til england og hentet den, kjørte den tilbake til norge og det var en fornøyelse motormessig, alt teknisk er i topp stand. Alt som gjør det til en M3 er selvfølgelig byttet over, jeg skal prøve å få ordna noen ordentlige bilder av interiør og motorrom i løpet av morgen dagen.

Ble bygd i Trondheim den der husker ikke hvem men det er ett firma som drev litt med oppstyla BMW for etter år eller to siden. Grusomt fargevalg men smaken er som baken Edit: Berg auto var det

bump

Gratulere med pokal og 1 plass Bilen er råå den

Husker ikke hva de lyktene heter men det er angeleyes med svart bakgrunn. Lista er på plass nå, og bilder av interiøret kommer. Det er svart "vader" interiør med svart tak.

M3 tilsalgs. Ombygd fra 320 til M3. Nye polyurethan foringer rundt om. Nytt FK justerbart senkesett. Ny lakk - Jet Black - 2008. Nye Zito Titan 18x8,5 med 225-40 Toyo Proxes dekk. Sort Vader skinn interiør. Nye lykter og lister. M3 plast og Carbon detaljer på frontspoiler. Sort / Carbon BMW merker på panser og koffertlokk. 97 front grillramme. KN - kit luftfilter. Nye plugger og oljer. Merk: 1994 M3 motor, bremser, drivverk, understell. 1993 karrosseri. Senkesett og øyelokk er innskrevet i vognkort, bilen er godkjent ombygd og klar for levering. M3 delene har gått ca 200 000km mens karrosseriet har gått ca 180 000km, motoren maler som en katt. Prisantydning 180 000kr Papira på att den er godkjent biltilsyn

Hvilke pokal! fortell fortell :whoa:

Bilen står med motoren i den, Øyvind har vært opptatt med andre ting så prosjketet har ligget litt på is. Har drevet å kjøpt inn deler så det begynner å bli klart for montering av tørrsump og oljepumpe nå

Dette er en klasikker ett lakkering osv, fjæra blir montert opp ned og lokket går ikke ordentlig igjen spretter opp. Dette gjelder e36 også.

Jepp det er gammle hjula dine

ja sånn såkalt "burning" er en del av den laaange sorten nedover veit jeg

Jepp det er meg Først Autoart åså Bilbyggeriet videre til Automote vi diskuterte ei stund hva vi skulle kalle det nye firmaet Var tre navn å velge i og siden Automote var mest profilert så ble det Automote AS.

Lure på om jeg har hatt fingra borti den oransje der ligna veldig på en jeg og Eivind S bygde opp i 2005 - 2006 men da hadde den Kerscher leppe

Skal vell være mulig det å Tror jeg skal få det til, har aldri prøvd det før men skulle bare være å ta fram epoxyen det

Vi følger med her på huset også for å se hva vi må matche

Blir tøft detta blir flere av de doble gummi stripene nedover surnadalen no da hehe

Badlook ordner vi glatt Bare å kom med bilen

ærrrn ærrrn!!!

Jeg har ett turbo kit på lager med det meste du trenger inkl tileggsprut og intercooler pluss pluss må bare få tak i grenrør men det skaffer jeg fort Lader 0,6 bar kittet her

har bare blitt stoppa en gang og det er leenge siden, hadde nettopp kjøpt min første e36 en blå 325 med 60/40 senk og de syns den var ufattelig lav og mente jeg måtte på biltilsynet men de hadde ikke det rette skjema til meg så jeg slapp unna etter litt krangling fram og tilbake. Lenge siden jeg har råna også nå, det overlater jeg til den yngre garde.

Caben er ferdig oppretta men vi er veldig opptatt med verksted bygging i øyeblikket Blir en helt ny bil det her

Jeg fikk bygget en radiator der og den funker fortsatt fint, gutta der kan sine ting

E85 er vell brennevin Mens miljøbensin er vanlig renset bensin mye brukt på motorsager fordi den ikke avgir samme mengde skadelig stoffer som vanlig bensin så slipper skogbrukern å bli forgifta der han står og feller trær