Ole@Automote

Miljø bensin er vanlig renset bensin den kan du kjøre 100% blanding av ja.

Jeg opplever faktisk ikke min e30 med S38 fram tung, uansett til drifting så trenger du allt momentet du kan få så S38 ville vært valget mitt. S50 3,2 har ca 320Nm mens S38 3,8 har ca 380Nm har lagt merke til att volum er ca momentet på BMW motorer uten turbo.

e30 har bestandig vært tøffere uten lyktelister i minn mening.

Sitter bak hanskerommet ja men du får ikke tak i hjernen den veien, går inn fra motorsiden bak ett par deksler på venstre siden når du kikker inn i motorrommet

Jeg bruker konfilter på grunn av lyden I e30 M3`en min mest pga plass mangel

Mengde er opp til nivåskruen, type er avhengig av diff brems eller ikke men dette ser du når du tar av, eller du kan sjekke om hjula går samme vei når du roterer ett av dem med bilen i gear. Går hjula lett og hver sin vei har du vanlig diff uten brems, er det derimot litt motstand og hjula går samme vei da har du brems.

Sånn styring var jeg interesert i jeg å ja, hvor får man tak i sånn?

Er det sånn att en e85 og bensin blanding også senker C0`en ?? har hørt noen rykter om det Kunne vært praktisk på eu kontroll hvis du ikke har kat

hump!

BT har bestandig vært vanskelig de kan diktere hva som skal være lov og ikke lov. Jeg har vært på BT for å godkjenne en del biler og det jeg finner tullete er når jeg kommer inn dit med en e36 320 som er komplett ombygd til M3. I ett brev jeg har fått fra dem så sier de att denne ombyggingen skal gå greit siden 320 og M3 karroseriet har samme delenr. Skaffet meg papirer fra BMW verksted på att alle de riktige delene er satt over. Kommer inn på BT og alt er greit helt til jeg skal på vekta får da høre att bilen er 45 kg for tung i forhold til typegodkjenninga til 320, det som gjør bilen tyngre er jo det forsterka understellet og M3 delene!! Siden det ikke lenger er lov å nedgradere til 4 seter så må jeg hjem å lette bilen, satte på de letteste 17" hjula jeg har, tar ut reservehjul og rensker bilen for alt unødvendig fikk bort de 45 kg og vips så har jeg 320 M3. Hadde de brukt sunn fornuft så hadde ikke dette vært noe problem, siden karrosen har samme delenr så går jeg utifra att det er 100% likt og siden jeg kunn har brukt M3 deler og kan bevise det så kunne de ha oppgradert max vekta for bilen til M3 nivå men av en eller anna idiotisk grunn så kan de ikke det. Det beste er vell att forsikringa blir 320 og bilen M3

Vi kan jo gjøre en bytte handel da Du lakke M3`en min og jeg monterer over motoren i din bil Men da klyper jeg ikke i noe og bilen er ferdig montert når jeg kommer å henter den uten motor Det hørtes litt for billig ut tru æ Men vi kan da finne på noe

PS må prøves før snøen kommer!!

Jeg har ingen hast med å selge

Hvis de passer på 318is så passer de på 320 og 325 også for disse har samme bremser så vidt jeg veit

Syns bilen var knall tøff jeg

Har ingen anelse hvor langt den har gått nei, men den er 100% fri for ulyder i register og andre plasser for den saks skyld. Går som ei kule, er veldig greit å få prøvd motoren i bil da er det liksom ingen overraskelser. La oss si 45 000kr ferdig byttet da, du må da påregne kostnad med ny mellom aksling og bremsekraft forsterker. Jeg må nemlig beholde det til neste motor som skal inn i min bil. Ser de selger e30 med sånn motor helt oppe i 100 000kr så tror ikke du skal tape mye penger på å sette inn M5 maskina. Jeg har muligens bremsekraft forsterker liggende, mellomaksling får du på ebay til en 1000 lapp.

Det haster ikke å selge Men nå har du muligheten til å prøve motoren i bilen min Kan hende jeg får blod på tann og river den ut i løpet av vinteren

Husker noen som nevnte ghost flames tidligere her Ble rått som vanlig det her

bimmerking er meg

Mulig jeg har posta her før men 1975 kan jo ikke fremheves nok

hump

Den M3`en der er perfekt i mine øyne akuratt sånn som en M3 skal se ut

Ballen har allerede begynt å rulle, det skal mye til før dette blir stoppet Jeg har hele Automote i ryggen og tilsammen så har vi en enorm kompetanse på området så vi skal nok få det til Er bare for meg å samle nok penger for dette er ett prosjekt jeg betaler 100% selv. Mitt private lille leketøy Hvis jeg bremser lakkering og felger nå og kjøper motor nå så har jeg den kansje på veien til sommers igjen jeg krysser fingerene for att det ikke dukker opp noen uforutsette utgifter

Finner Motec M800 til ca 12000kr på Ebay jeg men har så lite peiling på datasprut att jeg aner ikke hva mere jeg trenger. Må vell lese meg opp på dette da

Nå har jeg jo allerede e36 M3 forstilling og Z3M bakstilling er rimelig gromt det å, i tilegg justerbart senkesett fra KW til Z3M mangler bare justerbare topplager framme og grovere stabstag så syns jeg understellet blir rimelig gromt. Så har jeg jo K sport bremser i kjelleren som er rimelig heftige men får de ikke på før jeg får tak i 18" hjula jeg skal ha. BBS i magnesium Slutt resultatet på min M3 skal bli rimelig heftig men det er ett år eller 2 fram i tid, er så mange andre biler som skal jobbes på. Om det blir SMG kassen fra M motoren eller en custom dog box det får vi se. hadde vært konge med SMG kassen da