Ole@Automote

Lystgassen gir vell ca 40 hk hvis det er samme oppsettet som jeg satte inn, motoren er helt orginal. Gassen er montert mere eller mindre for showbruk sitter noen purge dyser i framskjermene på den som blåser gass. Ser tøft ut men har ingen praktisk funksjon på denne bilen. Regulerer kreftene på lystgassen med forskjellige dyser men bensin mengden må tilsvare for å gi ett godt resultat Vant før øvrig dragrace med ett tilsvarende oppsett på BMW treff, banket B7 - e30 325 turbo og e30 M3 tok de på halvveien mistet kløtsjen når jeg la inn 3 gear så jeg trillet mere eller mindre de siste 50 meterene.

Jeg skal importere en 325 eller 328 e36 i januar, skal ikke bruke motor og gear selv, kansje du er intr Kan eventuelt prøve motor i bil før kjøp

Husker ikke om det var jeg som satte inn sports interiør eller han som kjøpte den men det var to like seter på hver side når jeg solgte den i alle fall Smaken er som baken bilen er i alle fall unik

Humre humre med ett filter og litt oksygen så kansje

Kan jeg spørre hvordan dere klarte å få den rammeskeiv under lambodoor konverteringen? Dette lurte jeg også på Jeg har da montert noen Lambo dører men att det var risiko for rammeskeiv bil det viste jeg ikke

En dag så skal jeg ha en 1 serie de er ultra tøffe, syns 3 serien begynner å bli for stor. HÅPER BMW ALLTID VIL LAGE BAKHJULS TREKKERE Gratulere med tøff bil

Lagt ned mange timer på denne her jeg. Husker den var gått 195 tusen og var i rimelig god stand, lite rust og en motor som snerra og gikk godt. Har snakka en del med han som kjøpte den av meg, var storfornøyd han Eneste jeg var litt missfornøyd med var fargen som ble litt blass i krakeleringa, lilla fargen var to delt med en blass lilla farge i bunn og en mye mere sprakende farge på topp, denne toppfargen ble desverre borte under prosesen med krakeleringa. Bilen ble forøvrig lakkert av Ø Leiknes før han begynte å jobbe for Automote. Lett å se hva felger gjør med en bil!! dæven de nye felgene passa dårlig

Max uflaks det her!! eller er den forsikra?

Har sitti å leita litt nå men finner ut att 300 tusen ikke holder!!! Tenkte først på Honda NSX men de koster 50 tusen for mye, e36 m3 får jeg mye billigere en 300 så fant ut att det må bli min egen E30 M3 med M5 maskin og myyyyye påkost. Har kosta rundt 300 tusen nå og ville funket perfekt som en bil til daglig bruk

Jeg å vil ha massen penger!!! hadde jeg bare giddet å kjørt lindesnes - nordkapp

Tror også det er litt hipp som happ hva du velger, men av billig setta så har FK den beste standaren på lang sikt ser ut til att gjengene holder seg litt bedre på de enn de andre setta. De blir utsatt for ett hardt miljø der de står og til mindre de ruster til bedre er de

rubbing er tingen, krys fingrene for att det bare er klar lakken som har fått seg en stripe

Jeg har prøvd mange av de justerbare settene som selges i Norge og alle har den ekstra fjæra på fjærbeina framme. Har også prøvd Supersport sine og kan ikke huske att jeg ikke fikk det lavere enn biltilsynet likte hehe

Dette har vell vært diskutert tidligere og det ble kommet fram til att dette var en tilfeldighet, jeg nekter å tro att Sivert i Automote har kopiert noen bil jeg har kjent mannen i over 20 år og han trenger ikke kopiere noen for att det skal bli bra. Bra forslag att de burde stille sammen, er uansett ikke noen krise att det finnes 2 like biler tenk bare på hvor mange e46 fra fabrik som er helt identiske

Hvis du ikke har skifta disse så er jeg rimelig sikker på att det er disse, enkelt å sjekke, hold en finger på lageret mens du gynger bilen opp og ned da vil du kjenne om det er for mye bevegelse der. Kjøp nye foringer fra e46 M3 cab de er forsterka.

Ikke noe problem å få de til å senke nokk, foran er det som regel ikke noe problem, bak så tar jeg av justeringa for å få den helt ned på bakken. Hvis den eventuelt ikke skulle bli lav nok foran så går det an å ta av den ene fjæra, sitter ei lita fjær som er mulig å fjærne

Lufte clutch er samme som å lufte bremser ja. Pump på trykk åpne nippel på slave sylinderen slipp ut luft skru igjen og slipp clutchen gjenta til tomt for luft

Blir nesten sjalu jeg nå Ikke så ulik den compakten jeg bygde for noen år siden faktisk. Som jeg for kræsja på tur til biltilsynet med prøveskilt for godkjenning av senkesett og div anna rart. (mye snø den gangen husker jeg)

ahhh Hva om du setter de to ledningene du har klipt sammen igjen da, åsså måler du motstand eller strøm for å finne ut hvike av ledningene som er påvirket når den feks står i P. Hvis du går utifra Brun som alltid er jord på BMW så tror jeg du skal klare å se hvilke av de ledningene som har strøm ved de forskjellige posisjonene på glide bryteren, hvis du slider den fram og tilbake så vil jeg tro att du får god kontrol på alle de 7 ledningene der Ikke det att jeg skjønner elektroknik, må innrømme att det er en mine svake sider

På bilde nr 4 så er det en gul boks det er den føleren som forteller hjernen hva slags gear du har satt den i, hvis du skyver den føleren inne i den boksen helt fram så vil hjernen du har i bilen tro att den står i Park, da vil bilen starte. Det var det jeg gjorde når jeg bygde om en bil fra automat til manuell. En mulighet er også å sette den i N men tror ikke det spiller noen rolle. Forsto du hva jeg mente nå tro??

Jeg klarte i allefall ikke å holde igjen ene hjulet på min bil med diffbrems på 25%

bilen vil ikke Kinne engang, skal da ikke ha noe med bensin å gjør da! Ups du har selvfølgelig rett. Da er vell første skritt å sjekke om noen sikringer har gått i og med den ikke starter når han prøver å slepe den igang så er det vell sansynlig att bensin pumpa ikke går heller da.

Jeg som er over 30 sleit med å forsikre min e30 M3 så nå står den forsikra som M635 diskuterte dette med forsikrings agenten min og det var eneste løsninga for e30 m3 var svartelista Men siden jeg har så mange andre forsikringer så tok de ikke sjansen på att jeg flytta alle forsikringene mine til noen andre.

Kan det hende bensin måleren har konka?? sånn att den er tom for bensin? Sjekk om du får gnist hvis du har det må du sjekke om den får bensin. Hvis en bil får bensin, luft og gnist til rett tidspunkt så starter den.

Pen bil synd den har traktor motor