Ole@Automote

quaife lager diff innmat som er helt rå. www.quaife.co.uk tror jeg koster ca 8000kr sist jeg sjekka

Regner med att du mener LSD lambo doors www.styling-tech.no forhandler det. Jeg har forøvrig montert dette på e36 før og tror ikke jeg gjør det igjen, det er myyyye arbeid og tilpassning skal det bli bra

Det står på gearkassene om det skal være ATF olje på dem, har ikke sett noen gearkasser uten det merke fra BMW enda. ATF oil only med stort warning sign

Kan hende de blir billigere å sende hvis du bruker www.jetcarrier.com og bruker båt frakt

Ikke noe problem å importere ting, bare Moms på toppen ja 25% Sørg for att han du kjøper av på Ebay har mye og god feedback så er du safe

Dette kan faktisk være ett resultat av hyppig vask av understellet, men siden det var kulden som gjorde utslaget så vil jeg anta att det har noe med smøring og oljeø/greas som blir tykk

FEIL!!! det er japsene som ligner på BMW Bare de ikke begynner å ligne på Amerikanske biler sier nå jeg

Ser ikke noe galt med hekken her jeg http://www.nettavisen.no/bil/article1375966.ece

Var sikkert morro så lenge det varte Kjør breit kjør stil ikke kræsj med bil

Det er stoff interiør, el takluke. Aner ikke hva jeg skal ta for takluka! kom med bud 1000kr høres det for mye ut?

Homp!!

Bilde til ole@bilbyggeriet.no hadde vært fint

Du kan reise på dyrebutikken å kjøpe deg en rengjørings Hamster med svart pannebånd og slippe nedi olje påfyllinga Eller ta motoren i små biter å vaske

høres bra ut... er det 2,5 liters motor? og hvor mye hk er det i den motoren? Det er 170 hk i den motoren. kommer fra 5 serie mellom 1988 - 1991. Jeg vil også tro att du kan putte inn en M50/B25 med ledningsnett og hjerne rimelig enkelt den motoren har 192 Hk.

6000kr for motor med ledningsnett. Eller bud

320 VANOS motor med komplett drivlinje, el nett og understell selges. 186000km Da jeg bygger om bilen til M3, interiør er også til salgs. Plukker ikke deler fra motor, men kan selge diff - gear - motor og større deler separat. Alt kan pr dags dato prøves i bil, men det varer ikke lenge. Hvis du skal bygge om 316/318 til 320 så er dette kittet perfekt, har alt du trenger!!! Gi bud skal bort!

Hvis du må valse så er det veldig lite, kan være snakk om bare å brette inn kanten på baksiden

Er litt usikker på om det tar borti demperen bak, men det kan gå. vil tro du må valse litt

Sett på hjul nav fra e36 m3 framme pluss ett justerbart senkesett fra z3 m roaster. hvis du da skifter til e36 323 kompakt bærebruer bak med bremser så har du 5 bolts nav med bremser som duger. i tilegg så trenger du selfølgelig ett sett gode stab stag. Jeg har selv e36M3 nav framme på min e30 M3. men jeg bruker de bremsene som de selger på gsbildeler. 356 mm med 8 stempla framme og 330mm med 6 stempla bak. Skal du godkjenne så må du nok til TÜV i tyskland.

Det skal nok stemme... 1984 911 SC hadde 204 HK og 1984 911 Carrera hadde 231 HK... i praksis kun marginale forskjeller. Dette er min originale 911 Carrera en gang i november 1985 parkert rett ved siden av Øvresetertjern ved Tryvannshøyden/Holmenkollen i Oslo. Den er fortsatt i live ser jeg Skal inn til EU ok 31.01.09

hadde ett lignende problem på en av e36`ene jeg har eid, da var det så enkelt som att den hadde blitt bulka, for å rette skaden så hadde de montert en uorginal skjerm som ikke var 100% lik den som satt på andre siden dermed så ble det forskjell

Mye skjønn ute å går på eu ok, ikke alle som veit hva de driver med heller. Jeg har også fått annmerkning på det samme, men når jeg tok ned røret og skifta så var det helt fint under all dritten som hadde samla seg på det.

Z4 M coupe er bare ultra pen Men siden jeg eier en e30 M3 så må det vell bli favoritten

Jeg kan skaffe en import M3 for mellom 70 og 90 tusen hvis det er ønskelig?

Brede dekk=bedre grep Tja, når man går fra 185 til 235 profil blir vel tyngdepunktet mer jevnt fordelt? Fikk høre det av selger. Correct me if I'm wrong... Slipper ihvertfall mye lettere med 235 dekk kontra originale 185! Normalt så skal bredere dekk tilsi bedre veigrep men kvalitet og egenskaper på dekka er også avgjørende