Espen M33

35 euro for en måned? Nå lurer jeg virkelig på hvor og når du har kjøpt skilter. Får ikke engang forsikring for en måned for den summen der.

Det varierer faktisk noe voldsomt. Av en eller annen grunn så fikk vi tollskilt for samme pris som 5 dagers prøveskilt på en av bilene vi hentet nå i helga. Men normalt ligger eksportskilta på 190-250 euro alt inklusive.. BTW: Vi passerte faktisk en luring rett nord for Essen. Han kjørte en 3 dørs toyota yaris med norske prøveskilter.. Håper for han sin skyld at han ikke ble stoppet før han nådde grensa.

Vurderer sterkt å selge min forholdsvis nyervervede E36 M3 pga jeg ikke får brukt den, og at det for øyeblikket ser litt dårlig ut med tanke på garasjeplass for vinteren. Legger ut link til annonsen på bmwccn http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/kjop ... px?Id=8753 Svarer på det meste av spørsmål på pm, mail eller telefon. Og ja, kilometerstanden stemmer.

NIIIIIIIICE Den er i virkeligheten MYE penere enn på bildene der... Jeg er desverre en skikkelig amatør på fotografering. De som har sett denne fargen live kan ikke unngå og like den. Jeg er ingen dieselfan, men denne skuta liker jeg MEGET godt!

330D 204Hk i sedan og coupe er 1530Kg.

Jeg skaffet denne bilen til en kompis tidligere i år http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=383581 Coupe er estetisk sett en mye penere bil enn sedan, men den har selvfølgelig sine praktiske bakdeler. Samt at den er en smule dyrere enn sedan.. Motoren i 330D er iallefall en HELT annen verden enn 320D selv om man chipper sistnevnte i alle himmelretninger.

Du har tydeligvis ikke tatt med i betraktningen at bilen skal fraktes hjem, at man må ha ece papir, at man må vise den hos biltilsynet etc.. Havner på ca.140.000,- når alt det er unnagjort.. Det er ikke akkurat billig for en E30 Med S14B20 maskin.

150.000,- for en E30 320iS er rene og skjære galskapen. Det er ingenting som er spesielt med denne bilen bortsett fra motor og gir. Den har samme chassis, understell og bremser som 318iS og 325i. For 150.000,- får du en grei M3. Husker jeg kikket litt etter 320iS for en 3-4 år siden pga jeg ville ha en diskret banebil. Men det var nesten klin umulig å finne en 88 modell i bra nok stand, og de få jeg fant synest jeg var litt for dyre. Til opplysning så hadde prisen den gang havnet på ca.80.000,- med alt av norske avgifter betalt.

Det kunne jo vært en plan Hmm sedan i 1997 det var vell 1996 vell Kan så hende det Men min kilde sier 97 Her er Wikipedia feiiiil!! jeg har det så att Sedan M3 kom samtidig som 3,2 liter motor. Jeg finner også flere 1996 mod sedan M3 når jeg søker på det i utenlanske søke sider. Dere tar feil begge to. E36 M3 kom også med 3.0 liter motoren, og faktisk så tidlig som sent i 94. Kan sikkert regnes som 95 modeller de første.

Kødde du.... Nei, han gjør ikke det. Ser jo at motoren din er uten vanos. Av å bare se på motoren slik rent ellers blir man ikke klok av. Men at det er noe galt med en E36 325i som ikke drar fra en sur 133Hk auda femmer.. Ja vist. Må være mye galt og der!!

Er selvfølgelig komplett hjulsett. Altså 4 hjul

17" Alutech med 215/45-17 Bridgestone Blizzak piggfri vinterdekk. 8x17 ET35 Felger. Passer E36 og E46. Hele og pene felger. 215/45-17 Bridgestone Blizzak piggfri viterdekk.. Dette er Vinterdekk levert for Tyskland. De har hastighetsmerking 87H, altså er de mer som sommerdekk å regne her til lands. Så godt som ubrukte, så det er nok mulig å kjøre minst 20.000Km på de ved "normal" kjøring. Bolter medfølger. Prisantydning Kr.4.000,- Men bud mottas.. Tlf.90788236

Den gang en kompis av meg hadde en golf gikk den bare under navnet "nazikula" Synest det var et passende navn.

Men er ikke diesel "påfylleren" mye tykkere enn den for bensin, ergo går det ikke å sette den nedi påfyllingshullet. Det går seff greit å fylle bensin på en dieselbil, men det var jo ikke noe option her. Nei da. Dieselpåfyllerne går greit ned i hullet på mange biler den.. Men kanskje ikke på så nye som 2001...

De tror nok at du har fylt diesel.... og slikt skjer faktisk i ny og ne...

Scheisse hvor stive priser det er på de gamle bilene da Men kanskje den er verdt det for alt jeg vet.

I`ll be there fra fredagsmorgen. Med E36 denne gang.

Saltkjelen: Du tuller nå vel? De strekte dekka der hører kanskje hjemme på en überoppråna E36, men på en X3 så det jo bare rart ut.

Sikkert kjørt i hverandre under duellen og totalvraka begge bilene!

Den var direkte latterlig!!

Hmmm, trodde det sto en del E36 til salgs i Norge jeg, men må innrømme at jeg ikke har fulgt med det markedet der så veldig godt den siste tiden. Men hva med å kikke litt på hva som finnest i f.eks Tyskland? Skal vel gå greit å få inn en 95-96 318iS med greit utstyr og kilometerstand til godt under 100.000,- vil jeg tro.

Mitsubishi colt.... Er vel omtrent bare pensjonister som kjører slike biler.. Her har jo denne sjåføren nesten drept føreren av bmwèn ved å skyve den inn i traileren. Skulle bare mangle at han/hun ikke ble lappløs av noe slikt. Bør aldri få igjen lappen heller

Øhh, du kjøper ikke en sånn bil for å begynne å allere den om i en annen farge vel? Er da nok E36 på markedet til at du ikke skal behøve det. Skal man ha utført en proff hellakkering med dørhull, motorrom osv så koster jo det fort 30-40 lapper om man ikke gjør demontering/montering selv. Da begynner det iallefall å bli en stiv pris. Bilen så da pen ut den, men om det er rånebil du skal ha så finner man sikkert bedre egnede eksemplarer som har ferdig montert senkesett og store hjul. Fordelen (stort sett iallefall)med å kjøpe en sånn bil som denne her er at de ofte er i bedre generell tilstand enn den gjengse rånebil.

Nei, de er faktisk tyngre.

Siden jeg just har kjøpt en 94 E36 M3, dog med tak, så må jeg si at det er en bra bil. Svakheter er rust her og der, og ellers det vanlige som er på alle biler som drar på åra. Men finner du et originalt eksemplar med lav kilometer og god historikk så kan du ha mye morro fremover.