Larsiaman

jepp

Har 2 stk NV eksoskammer liggende som jeg ikke har bruk for . Selges til høyeste bud Holder til i Bergen 46646577 eller PM Mvh Lars

900kr inkl frakt ?

Hvor mye for bakstilling og forstilling? Har du coilovers oxo ?

Kom med bud

Sender du prisinfo med og uten motor og gir på pm ?

Som topic sier. Sachs 618 trykkplate og dreid m20 svinghjul ønskes kjøpt. Gjerne med ubrukt 4 pucks sinterlamell.. Kontakt meg her eller på PM da jeg er mye på reise og er ikke tilgjengelig på mobil. Mvh Lars

Selger 2 stk non vanos innsugskammer. Kom med bud Er i Bergen

Opp med denne.

Hvor mye for innsug ? har du mer m50 turbodeler på lur?

byr 500kr + frakt for innsuget

Åpen for bud

opp

Hei Selger en 3.2 m3 spjeldrekke med vakuumrail. 3000kr / bud Send pm siden jeg er i nordsjøen.

hvordan er tilstand på veiv ?

Fikk tilslaget på en clutch som bimmaren1990 solgte. Han skulle sende i oppkrav til meg da jeg ikke kunne forskuddsbetale siden jeg var offshore. Jeg mottok aldri noe, purret og han skulle sende det på førstkommende mandag. Tiden gikk, og ingenting dukket opp. Svarer heller ikke på PM. Latterlig! styr unna bimmaren1990

1000kr

Fått sendt clutchen som avtalt ? Du svarer jo ikke på PM lengre

ingen som vet ?

Hva ligger kompen på ?

Veit ikke jag ass Usikker på hva ett sånn motorbygg kan være verdt, ikke akkurat mange andre å sammenligne me heller Si en ca pris

Hva selger du s14turbo for da ?

Neppe. Når 328 (og 323 forsåvidt) kom så hadde de antispin i stedet for diffbrems. 325 hadde diffbrems som option. M3 3.0 og 328 har vel samme girkasse, men ikke diff da M3 hadde diffbrems uansett. Om du likevel vil sjekke, så er det bare å jekke opp bak, for så å vri på ene hjulet. Går det andre hjulet samme vei, da har du diffbrems. Jeg har diffbrems på min 96mod 323i coupe og niks nada antispin

Hei Lurer på hvor mye av E46 M3 delene som omhandler driverk, for og bakstilling osv som passer bolt-on over på en standard E46 318/320 COUPE? Hva må eventuelt forandres, legges til osv. Jeg tenker å bruke M50 turbo i E46. Når det gjelder til karroseribiten så vet jeg at gulvet i reservehjulsbrønnen er forskjellig og at det må sveises inn forsterkninger pga svakthet. Hva annet må jeg tenke på ved en sånn ombygging? Bare for å ha det sagt. Jeg er ikke ute etter å bygge komplett over til E46 M3 og få det godkjent. Det er som sagt tingene nevnt over som blir ett issue for meg. Jeg har søkt litt rundt, men finner ikke helt det jeg lurer på. Så hadde vært kjempefint visst folk kunne ha kommet med input, eventuelt linker til det jeg lurer på. På forhånd takk Mvh Lars

I første post står det jo "* Veiv (ukjent stand)" Stemmer Kan du finne utav tilstanden på den?)