propan

Hva med blokk og alle deksler da? Dynamo,starter..

NGK BP7ES

Utdrag fra http://bilcross.no "Mener å ha hørt om et tilfelle for noen år siden der bilen var ombygd en del for å tilpasse en funksjonshemmet,der det var begrensninger med hensyn til bud og salg.Ta kontakt som nevnt over og da kanskje mer bestemt bilcrosseksjon. Jan A. Holshagen 13-07-2003 17:49 Vet ikke om det er Dag Hjørnerud du sikter til og der var det kun lov å legge bud på motoren og ikke bilen. Tar jeg ikke feil var det Henning Solberg som bygget denne bilen. Torfinn Strengen 13-07-2003 20:03 Dessuten bygget vi en bil til Knut Erling Granås i Trøgstad med samme opplegg. Han kommer nå tilbake igjen i nybygd Saab. Mats Bjerknes 14-07-2003 12:56 Svar på innlegget Hvor funsjonshemmet er Knut Erling Granås? Hvordan bygget dere bilen? Syntes dere en mazda 323 1,5 høres grei ut som junior bil? Jeg har en bror som kjører så jeg kan jo reglene og sånn... Morten Fjelldalen 23-07-2003 16:50 En 323 er sikkert en grei nok bil. Noe av det viktigeste bør være tilgangen på billige deler og at den er lett å skru på. Å tilpasse en bilcrossbil til en funksjonshemmet fører bør ikke være noe problem - det tar bare litt lenger tid. Nå vet jeg ikke hvilken klubb du kommer til å kjøre for, men det er sikkert mange der som vil hjelpe deg med å bygge en bil. Knut Erling kjører nå en Saab 900 med automat, han mistet begge bena i en trafikkulykke. Der har vi montert inn gass,brems osv fra en tidligere handicap bil. Sist brukte vi en boble med luftrykk til clutchen. Det samme hadde Dag Hjørnerud

Ikke godkjent.

Nei,selv om det skulle være litt luft ved føler er den ikke så kjapp da... Dårlig kontakt ala gåen føler instrument høres det ut som.Legg ledningen til jord,er den stabil på maks varme da? I såfall er det sikkert føler som har fått seg en trøkk.

Står på nr 1 på M5 også.

Stussa litt på prisen jeg også da jeg kjenner budreglene i bilcross,men helt ærlig tror jeg gutta i bilcross gjengen ikke vil prøve å ødelegge en guttedrøm av dette kaliberet. Mulig reglene kan omgåes ved spesielle tilfeller som dette. Men skal du kjøre 325E motoren som den er med 127hk eller er det gjort noe med den?

Ja det har jo QMI det... Men ifølge noen andre her er den ikke så bra.

Ja,men det er ikke så dumt allikevel da den kleber seg bedre fast,kjent problem på m20 er jo oljelekkasje i nedre kant på begge sider på eksos siden...

Egentlig ikke,men bruk spraylim fra 3m,jeg husker ikke nummeret på den. Skal sjekke det opp.

Dritkult spør du meg,en utfordring det står respekt av!! Når du sier faren din monterer styremekanismen,hva innebærer det? Får jeg spørre hva grunnen til stolen er? Altså ikke hva som har skjedd eller noe,men hvor fysisk handikapped du er? Hvor omfattende er byggingen med tanke på pedaler,styring osv? Lykke til!

Ja,men uansett er den sikkert tipp topp bare den fungerer. Ta den av og legg den i en kjele du koker opp,lukker den seg er den i orden. Det er en side for vann og en for vakum,der det er vakum skal den da lukke seg når vannsiden blir varm.

Hvis ikke du har knekt ett par tenner ved voldtekten din.

Ja,lukker seg gradvis fra kald motor. På e21 er den justerbar,mulig 83-84 e30 også. Men uansett er den sikkert gått i stykker hos deg og vil ikke lukke.

Prøv å som du sier alle tenningsdeler etc,hørte på klippet nå og som flere sier går den ikke på alle høres det ut som. Og "bankelydene" er garantert i samband med at den ikke går rent. Det skal være veldig mye dritt på reimhjulssensoren før 0.5mm har noe å si. Men det er jo mål på hvor nærme den skal være.

Ja det kan ha noe med den og gjøre ja,den skal lukke når den blir varm. Den ligger under innsuget ditt,4 stusser av alu.Rett over starteren din tenker jeg,prøv å bytt den.

Stort sett aldri noen problem med disse,jeg starter de når det er fullt med vann,lar de gå på rundt 2000 o/min til de begynner å bli varme,så opp med lufteskrue til det bare kommer vann. Vente til termostat åpner seg og lufte litt til. Alt dette mens man hele tiden heller på vann ved behov. Sjekk at varmeapparatet blåser varmt etterhvert,hvis ikke er det luft. Prøv også å ruse kraftig opp engang iblant for å få fart på vannet. Hvis ikke det går har du lekkasje eller tett ett sted.

Sjekk msn din.

Jo,antagelig er det en vakum sak under innsuget ditt som har hengt seg opp på åpen stilling. Den er en sak med fire stusser,to til vann og to til vakum.

Noen som har en 325i(m20b25) liggendes å slenge som vil selge? Om toppen er ras eller bruker 3 liter olje på mila har ikke noe å si,helst en 88+mod men alt av interesse. Må helst være komplett med unntak av topp. Utganspunktet trenger jeg en komplett bunndel med starter,dynamo alle deksler etc. 91870867 Og helst vest-sør-øst landet

Hvis høyre fjæra er knekt tror du vel de ville sett det på bmw når du sjekket dempere og foringer. Snodig,du har sjekket om det er noen tidligere sakder?

Nei,dette er det "nyere" innsprutet. Ja det er vakum slanger her også-men tro meg,det som antageligvis Aroid har er verre.

Nei det andre følger ikke med,du har en switch bryter på den som du justerer speila med?

Har du kaldstart dyse på innsuget mot eksosen? Da har du den gamle typen med 300 vakumslanger og etc... Nye typen(1985) er mye mer ryddig og penere samt mer stabilt.

Jepp.