Har du kjøpt bil med justerbart understell kanskje?
Du har nok dessverre ikke koilovers når du vet du har 40 senking,koilovers er trinnløs justering.
Du har sikkert justerbare støtdempere ala koni,spax osv.
Uansett når det gjelder turbo er det deler som MÅ ut til fordel for andre,og de to ekstra stempla,rådene er billigere enn å kjøpe en S14 og så handle alt fra bunn av.
Og S14 har lite med den 1,5 turbomotoren som står i f1 eller 2.0turbo som står i Imza e21`n å gjøre spør du meg.
Er det veldig ulyder når du trykker inn klutsjen din eller?
Hvis lageret er så ferdig at det har innvirkning på motorens gange-da er det dårlig liksom.
Problemet med bmwccn er jo at de nye EMNENE kommer fram og ikke svarene som her.
Kan jo være en svær tråd som diskuterer noe interessant,men må bla 3 sider for å finne den diskusjonen igjen dagen etterpå pga det er kommet 30 nye emner.
Uansett hvor populære trådene er så faller de lenger og lenger bak.
Her kommer nye tråder først OG svar i tråder.
Sett strøm på den grønne ledningen ved hjernen,den kontakten med tre i som sagt,så tenker jeg du har strøm flere plasser jeg.
men det må jo være en grunn til at det ikke er strøm der også da...
Kanskje kapteinen hadde rett.
Du må måle hvor bredt forsterkningen er på pakningen og frese utifra den.Ca midt på.Får du den nedi sporet sitter den der pga sporet er dypere enn tråden stikker opp.
Men lim pakningen
Hakke peil,jeg vet hvordan den fungerer og om den fungerer og når den ikke fungerer,holder for meg
Mulig det er en slags trykkplate som fungerer på samme måte som f.eks termostaten som klemmer ved varme,eller det er en væske som blir varmet opp.
Mange kaller det også slureklutsj...
Tror ikke m30 trenger sveises,spesiellt for m20 det.
Du kan bruke 1mm tråd,dvs 1mm bredt spor og 0,6 dypt.
Da stikker den 0,4mm opp i pakningen.
Dette er hva jeg har gjort på min og fungerer utmerket.