propan

Det er backis på ppf sin. 650-700 hk ja

Bensin,plugger,pumpe... Virker det som det bare kutter TVERT el går den bare veldig mye dårligere fra 3000o/min?

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=7520&highlight=

Ikke kjøp det Celco Genesis 1500 tig sveise og pinnesveiseapparat. Vi har det på jobb,det er greit å hefte med pinner i 30 min.Men for lite strømsterkt til noe annet,prisen var "litt'" drøy også for mann i gata. Kjøp deg ett brukt komplett mig apparat med flaske.

En som ikke er helt ferdig...

Jepp.

Jepp!

Hvis ikke du kobler pumpa til sprutet og kun direkte til tenning så vil pumpa gå hele tia jo,men du mener sikkert strømmen til sprutet/relèt til tenning.For pumpa må innom sprutet/relèt for å fungere som det skal. 325 motronic går pumpa forøvrig kun når en drar på starteren.

Man kobler alle oljetrykksmålere der den orginale oljetrykksbryteren er. Olje temp tar en nederst i bunnpanna. Edit:skriveleif

Det er ikke pumpe orginalt på bilen går jeg ut ifra,jeg prøver jeg også. Fra sikringsboksen går det ett stikk til pumpa orginalt,men det ersikkert ikke der,det som da er at-FRA nettet til motoren går det en grønn ledning med en lilla stripe på.Den skal til pumpa.Hvis det er strøm til motor og du også har koplet styrestrømmen til hjernen inni hanskerommet skal det kun gå pluss strøm fra grønn/lilla på nettet til motor,sett en sikring mellom denne og pumpa hvis ikke du legger den innom sikringsboksen. Poenget er at det kun er den grønne/lilla fra motor som skal til pumpe. styringen av pumpa skjer i hjernen/relèt til motoren. Kobler du pumpa rett på strøm gjennom evt tenning,koil,sikringsboks direkte vil pumpa gå kontinuerlig når tenning er på! Dette er egentlig ikke lov,da pumpa skal STOPPE når MOTOR stopper og ikke bare når tenninga blir kuttet. Dette pga brann og etc ved krasj/velt. Mener jeg...

Type e36?

Søk på gta san andreas cheats. Verre er det ikke.

Ser fram til updates

Skjer a?

Faren din kan stille sikkerhet kun på lønning... Jeg tok refinansiering på ett svinedyrt blancolån ala null sikkerthet og 18% rente... Nytt i banken med sikkerhet i lønningen til far den gangen.

Men hva er poenget med å godkjenne 500 mer kubikk,motorene er prikk like for alle som ikke vet forskjellen. Eneste utvendig forskjell er sprutet,men det kom jo i 88 uansett,er da lov å bytte til nyere sprut.. Også står det 2,5 ett par plasser da,men det ser ingen. Skal dere bygge om å godkjenne så ha større planer enn det. For da kan dere likegreit kjøpe dere en orginal 325.

Ved siden av ojlefilteret. Se under bilen,lettere det.

Prøv denne dere... http://www.mosselmanturbo.com

m20b25(motronic)-ja m20b20(jetronic)-nei

Jeg kan ikke med ærlighet selv si at jeg ville lagt igjen noe lapp. Kommer ann på situasjonen såklart.

Smidde fra 6-88 ja!

Foringene tilselve bakstillinga,er vel 4 på e34?

Du kan myse litt her... http://w.webring.com/hub?ring=bmwe21ring

Hvis du ikke vet det som ikke står i haynes boka så la være å skru. For der er det ganske bra forklart hva en skal gjøre for å plukke ned og sette ihop igjen.

10 spenn på at motoren er satt i eldre bil og turtallspera slår inn meget tidlig grunnet manglende signal fra speedometer,så motoren konstant tror den kjører i 250km/t.