Sjekk hvordan det er koblet orginalt. Er ikke noe monster sikring på min orginalt ihvertfall.Ikke fordi det er dumt å sette det på altså,men skjønte ikke helt vitsen med det så lenge det ikke er orginalt.
Relèet fungere vel som en sikring det også?
Står det ikke forskjellig amp på de? Kortslutter det så går bare relèet.
Ja,for i det bakre ledningsnettet går alle sammen.Speedometer,bensinmåler,bensinpumpe,lys og div.
Men det er ikke så svær sjangs for akkurat dette altså,sjekk koblinger og div bak klokkene først,sikringer og div.
Tror du har fått noe tull med det bakre ledningsnettet ditt i værste fall.
Mulig de har blitt avisolert og ligger til jord.Ta av ledningen til akselen(speedometer) og mål om den går til jord.
Orginalt på min e21 er det en monster vifte! Og du trenger IKKE noe kraftigere sikring!Orginalt skal alle de viftene kobles opp med relè.
Koble opp rele og sikring til styrestrømmen på relèet.
Sett for guds skyld i den 325 motoren istedenfor å koste på masse kr i den du har!Blir billigere å bare skaffe kasse til 2,5 kontra trimkam,slipesett,ventilsliping,masse jobb og banning+tar tid før den er på veien igjen.
Skaff kasse og bytt! Tar deg en helg maks!