propan

Noen som vil ha min 323turbo?(m20b23) Motoren er god som ny,var gått 148000 før jeg plukket i biter,nye lager rundt om,og selvfølgelig nye pakninger og simringer! Det er en 85mod med jetronic sprut. Motoren ble de-komprimert til ca 8 i komp og satt i 12/9 bolter for å tåle trykket,kan fint klare opp til 1,5 kg/b trykk med denne. Micro Dynamics tilleggs innsprut med 4 stk x store dyser. Garret T3T4 hybrid turbo,nyoverhalt. Egentilvirket turbo manifoild som fungerer! Meget kjapp respons! Motoren er ferdig bygd,sett i og kjør,må justeres bare-men micro dynamics er ett meget stabilt og lett-justerbart innsprut! Følger med 3" down pipe. Kan startes i bil før kjøp. Bud ønskes.. 91870867

Eller bøye/klemme/valse de INN så kanten blir "borte"

Prøv å dra de til sidene samtidig som dere drar ganske kraftig! Kan da ikke være så vanskelig dette her!

Motor technik i skien.

Mener dere at grøfte lysa kun skal lyse på park? Eller sånn det er orginalt?

Er det ikke bare å tatak å rive da-mulig dra den litt til en av sidene først?

bare å sette i kassa det,er helt lik fysisk med unntak av lengde og følerene,men det er vel en annen utveksling på den? MEn bare å bytte om.

Enkleste(og dyreste)er å bare handle en tenningsforsinker.. Man man kan bygge om motoren fra motronic til l-jetronic,dvs med vanlig fordeler,eller flytte rotor litt,eller flytte følere litt. Men skal du prøve noe av dette må du vite hva du gjør!! Kjøp tenningsforsinker-lettest og best. Alt i alt-tilleggssprut+tenningsforsinker+++ =kjøp datasprut!

Det har jeg også... Snakk om at det skapte hodegrubbleri !!!!! Jepp,vi holdt på å feilsøkte i flere dager! Alt av deler var i orden,så når alt det logiske er i orden er det det en minst tenker på som er galt!!

De smidde mahle stmplene er sikkert orginale 325 stempel fra 88 mod,de kom med smidde eller del-smidde. Har samme i min og de tåler juling. m20b25 motoren tåler juling,sånn er det bare. Eneste er dette med hard kaldkjøring som andre sier her, og jevnlig bytte av olje. Samt sørge for at oljekjøler virker som den skal. Gi gass! Men jeg ville gjort noe mer enn bare øke bensin og turbo trykk, for disse motorene kan man ikke stille tenning manuelt. Det fins masse metoder for stille altså,og jeg ville gjort det. Tennings bank er ikke akkurat "gull" for å si det sånn.

Hvis du har en kompis som har en samme bil er det jo bare å bytte ut deler og sjekke en etter en,når bilen går vet dere feilen.. Men alt tyder på at det er følerene på kassa... Helt sikker? Jeg har faktisk vært borti at magnetene på svinghjulet har falt av også.. -eller de var slitt ned el no-husker ikke helt.

Ingen gjeld,masse overtid...

4-8k +-

Coil på diesel?

Det du mener er at bilen virker bra på turbo trykk? Må være noe galt med diesel tilførsel? For tank og rør/pumpe er vel det eneste du ikke har byttet hvis motoren virket bra i en annen bil?

Skulle holde det ja,men vil du bytte da? Jeg personlig syns de gamle er penere...

88mod+ 325 passer vel rett over med ledninger og alt?Orginale kassa passer til og med.. Men det er vel ikke no prob å skaffe topp til m20b20?

Har du dokumentasjon på m3`n da?Alt av m3 deler/motor etc er vel merket hvis det er fra orginal m3?Moro å komme på tilsynet å finne ut at alt av deler og etc er stjålet... Sikkert ikke tilfelle her altså,men det er jo en grunn til at de har byttet fronten til 320,var bilen smelt,rustangrep++ For å få godkjent denne son en skjøtet bil må man vel ha en slags grunn til å skjøte de to bilene i utgangspunktet. Bare en tanke-jeg vet ikke. Bilen er fin den!

Er du riktig heldig er toppen skjev eller sprekt...

Når alarmen er riktig kobla skal startsperra slå inn når alarmen går! Uansett om du klipper av sirenen eller strømmen til alarm-unit får man ikke startet,da ledningen til starter fra tenning er klippet i to.Går alarmen kutter den koblingen i denne ledningen-tar man strømmen slår ikke relèet inn. Kobler man en Defa alarm som er i orden som den skal så er det en meget bra alarm.Kjøpte for 3 t siden en ny en til min egen.

Hvem har bygd om denne bilen?Er den skjøta? Er det så å forstå at bilen er 100% M3 bortsettt fra i vognkortet?Årsmodell er det?

feilkobla.

Ryker det hvitt av eksos? Åssen ser pluggene ut?Vann i olje?Olje i vann?

Ligger da ikke noe turtalls sperre i fordeleren på e46?? Den ligger i hjernen,og jeg tror det er separate koiler på den-dvs ingen fordeler.. Få den på diagnose test..

Selges nå til høystbydende,skal vekk da jeg trenger plassen...