Men hans eget utsagn- "alt jeg gjør er det en mening med"
Mannen er genial spør du meg.
Han har fått reklame verdt maaange millioner og det har kostet han en bil til 7,5mill og litt fritid..
Nei,kun trust lager/utløserlager og clutch som er verdt å skifte.
Muligens hardy skiva hvis den begynner å bli sliten. (foringen mellom kassa og mellomaksel)
Denne er lei dessverre.
"rust i innfestning av baksaksel begge sider"
Skru ut baksetet ditt og se om det har sprekt og/eller rustet helt gjennom boltfestet.
(Det er bare to 10mm skruer til baksetet foran mot framsetene så napper du det fram og ut.)
Kan du skrive ned alt som står i bunn av mangel lappen din etter eu og poste det her eller sende pm?
Alle feilene og bilder av den værste rusta kanskje?
Veiv og råder er moden for utskifting ja.
Hvis rammelagrene er bra så er det bare bytte råder+veiv som regel. Men det er jo en grunn til at det har gått til helvete så jeg ville byttet oljepumpa og sjekket litt rundt kjøler etc også.
(ps,jeg har veiv,råder og pumpe hvis interessant)
Det er sikkert en kontakt på nettet som må lures,er ikke helt sikker.
Men en annen ting-husket du pinnelageret i veiva for girkassetappen når du tok vekk automat kasse?
Det blir meget bra resultat ved lakkering av skinn,men det er stooor forskjell på å sende de til salmaker for å få gjort jobben skikkelig,mot å prøve selv med biltema sort blank
1992 mod...
Antispinn,Antiskrens,Diff.sperre,Startsperre er neppe på en 92`
Og når var damekjørt bra i bilsalg sammenheng?
Gåen clutch og ingen hele hjørner på bilen er neppe noe pluss
Vask nøye og poler skikkelig før vinteren og vask bilen ofte med bare rent vann og mild såpe i vinter. Da er det opptil høyere makter om det kommer noe.