propan
-
Innholdsteller
3403 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av propan
-
De fleste ettermarkets bremsene er ikke godkjent på gata så sant det ikke følger med tùv papirer på at de bremsene er til den bilen det skal på.
-
Kople den tykke grønne til strøm og den grønne med lilla stripe på bensin pumpe så starter bilen ihvertfall
-
Nei,og hva er poenget. hullene vil tette seg med bremse støv uansett-derfor er de slissa for å få vekk støvet og du vil minske styrken på skiva med huller.
-
Vile nok gått for brembo slissa skiver.
-
Uten at jeg skal si det helt sikkert mener jeg det er forskjell på e21 og e30. Også har du dobbelmasse svinghulet også da.. Men ta svinghjul og starter fra samme modell så går det bra uansett.
-
Ja du må bytte starter også.
-
De er hur bra som helst,hvis du bruker hue litt når du girer og ikke rivgirer og slippe clutch før gasspådrag så holder den i massevis. Jeg kjørte 300+ hk på orginal 323i e21 kasse (240 getrag)
-
Nei,på hvor motoren kommer,lag dine egne fester så får du den akkurat der du vil-med den vinkelen du vil. Men hvis du får kjøpt ferdig i forskellige posisjoner så hvorfor ikke.
-
Finnes det noe fasit svar egentlig?
-
Antakelig der den passer best med tanke på kasse,mellomaksel og kjøling...
-
Den styrer tenning og såklart ja. Coiler er opp til deg,du kan bruke orginal coil også liksom.. Evt wastefire med dobble coiler eller directfire med separate coiler.
-
Det kan være så enkelt som falsk luft også. Er dette noe som bare skjedde eller har den vært sånn hele tia som du vet? Du har jo mæla endel med den motoren sant?Med el nett og sånn?
-
CP eller JE er mest brukt i stempel. Du trenger ikke den nitrerte dieselveiva,holder med eta veiv,bare det er 81mm slag så er det 2.7.
-
Først må jeg få de fra Tyskland
-
Man skal ikke justere tomgang på spjellet. det er eget "system" for tomgang. Er det jetronic eller motronic? Eller-er det elektrisk tomgangs regulator?
-
Haltech E6X fungerer bra og er overkommelig pris.
-
Bare når du skal jekke opp bilen,demperene er aldri på topp så lenge bilen er på hjul.
-
Uansett om den er senket med både fjærer og dempere eller ikke-du bytter bare fjærene i dette tilfellet. Det er mest omvendt at du må bytte begge deler,men når du bare skal ha på fjærer som ikke senker såå mye,så spiller det ingen trille om demperene står igjen.
-
Hehe,takker. Jeg er veldig fornøyd for å si det sånn.
-
Sikkert greie,men ville konsentrert meg om foran først. Bremsene bak er egentlig ganske bra på E21 med skikkelige klosser.
-
De siffrene sier meg ingenting,hvilken enhet er det? Psi? Ta en lakkasje test i tillegg så finner du ut hvor det evt lekker kompresjon fra.
-
Kjekt å ha? Den er genial spør du meg.
-
http://cgi.ebay.com/Compomotive-TH3-mot ... dZViewItem
-
...
-
Ingen bud engang?
