///Magnus

Jeg hadde de der blinklysa på en tidligere bil. Det som er med de hvite originale, er at de blir veldig _hvite_ når hovedlysene er av, da ser de der bedre ut. Og da motsatt når lysene er på. Så da er det jo bare å velge da - om du vil ha fin bil når lysene er på, eller når de er av... Du skjønner sikkert hva jeg hadde valgt.

Gratulerer med ny bil. En ting jeg aldri kommer til å forstå, er hvordan det er MULIG å levere en bil med hjul som det der. Jeg mener absolutt ikke at jo større jo bedre eller noe, men seriøst - det der ser jo helt latterlig ut? Passer jo overhodet ikke med designet av karosseriet? Ødelegger jo hele inntrykket... Hjul har vanvittig mye å si, og de bør da iallefall være i NÆRHETEN av å passe i skjermkassene...

Du skal ikke være misunnelig på noen lyd vettu! CSL er vel noe av det råeste man kan lytte til. Stod på sidelinjen da en ble kjørt på Våler en gang - sykt rå lyd ved nedgiring mot sving! Bare få på litt grovere eksos du, så blir det himmelsk.

Er dette gjennom nettbank? Jeg har denne løsningen via nettbank. 8500,- Hva slags dekning, egenandel og kjørelengde? Dekningen er full den, tilogmed fått skrevet med felgene ekstra. Høy egenandel, 15k mener jeg. 12000 kjørelengde.

Er dette gjennom nettbank? Jeg har denne løsningen via nettbank. 8500,-

Utvilsomt heftig imponerende prosjekt, men liker ikke eksosen altså. Liker heller ikke stripene, sotingen av baklyktene og dekalene - men skjønner jo hvorfor er der. Ellers ser og høres jo dette knall ut!

da skal jeg ha det, men mulig det ikke var plass pga kompr...? ikke veit jeg. har glemt å spørre forrige eier. sånt noe er vel ikke så dyrt uansett.. noen som vet om det finnes sånn tårnstag i carbon look? og hvor man bestiller? Hehe... Kommer på nærmere 3000,- faktisk - dyrt metall... Jeg hadde kjøpt det originale om jeg var deg. Kan ikke se at innsug/kompressor skulle være noe mer i veien enn vanlig innsug/luftfilterboks utifra bildet iallefall.

Pent pent... Har veldig lyst på den alcantara rattkransen der altså... Mulig det blir et sånt i min også om jeg får noen penger til overs.

Mener staget ble standard fom '02. Jeg har ettermontert det i min som er '01.

Ble utrolig gjennomført dette her med carbon/lakk. Virkelig pent og gjennomtenkt. Liker vanligvis ikke utstrakt bruk av ulakkert carbon, som hele karroserideler, men dette her blir jo virkelig bra! De setene er jo bare knallrå... Men eksosen ser jeg ikke helt poenget med. I min verden er det tøffere med fire ut bak, enn en tom fiskebolleboks ut av kanalen...

Hvor og hvordan er det du kjører da? Bajas i byen? Skjønner ikke det er mulig at purken tilogmed har bedt deg å åpne panseret flere ganger... Mulig du bare er fryktelig uheldig altså, men jeg har somsagt kjørt min i snart to år uten å ha blitt stoppet. (Bank i bordet...)

Ja, det er veldig lett, og ikke minst fristende å være lovbryter i en slik bil. Jeg for min del har hatt min i snart to år, og har heldigvis vært forskånet for lovens lange arm. Ikke blitt stoppet en eneste gang, noe man skulle tro man ble i en sort BMW M3... Bank i bordet. Nå skal det sies at jeg kjører relativt pent, men har jo noen raptuser... Jeg kjører aldri idiot i boligfelt ol., men jeg vil påstå at om man skal ha glede av en slik bil, må man være en lovbryter i relativt kontrollerte former. Det beste er å finne svingete landeveier med 80, da kan man holde seg rimelig innenfor, og likevel ha en flott kjøreopplevelse.

Har du rukket å få en bot allerede? Hehe... Jeg synes ikke du burde ha sorte nyrer, da blir det bare to sorte hull forran der liksom... Utrolig irriterende at folk skal henge seg opp i litt aktiv kjøring forresten. Har ingen problemer med å forstå at folk ringer om noen får for vane å teste 0-100 i 30-sona, men ellers... Irriterende. Forbanna jantelov-land.

Grattis med godbil! Er denne RJ-registrert? Isåfall har jeg 18" som kom på denne originalt som vinter-/bane-hjul. Må si det frister med kompressor altså... Trenger det gjør jeg iallefall ikke, men mye vil ha mer...

Ja... Blir nok heftig dette, men merker det vrenger seg litt når dere begynner å skjære i denne bilen... Litt blandede følelser rundt dette kjenner jeg. Hehe... ///M: GS-mekk:

Akkurat dette med X5 og fremkommelighet har jeg også lurt på idag... Kjørte meg fast før jeg hadde kommet ut av gården med M3'n idag morges, og det endte med at jeg måtte ta bena fatt. Lurer da på hvordan en X5 ville vært i samme situasjon. Hovedproblemet med M3'n er nok bakkeklaringen. Subber her og der, samt at hjulene aldri kommer seg oppå snøen liksom. Hadde vært gøy å sett hvordan en X5 hadde taklet nøyaktig samme tid og sted...

Hurra for Gunnar spesielt, og alle oss andre som gir dette nettstedet liv..!

Jøss - her fant jeg banebilder jeg aldri har sett før. Fra BMWCCN Rudskogen '07. http://vagner.jeje.je/bilder/BMWCCN-RUDSKOGEN-27052007?page=1

Legger ut denne annonsen for en kompis av meg. Vil påstå at dette er en god pris for en ryddig bil. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15903035&sid=xz1cabHypsr087257&WT.svl=Bilde

ScratchX funker ikke, så enkelt er det. Det er det eneste Meguiars-produktet jeg har prøvd jeg ikke er fornøyd med. Har INGEN funksjon desverre.

Gunnars gamle E34 520i. Og det plager meg overhodet ikke at den er der...

Synes den ser bra ut jeg. Er jo bare høy forran der pga terrenget. Skråskjærte enderør er tøft.

Jeg synes ikke du burde gjøre noen av de tingene du tenker på, bortsett fra eksosen. Den bilen er rett og slett perfekt. Her er et bilde med CH-felgene:

Fett... Lurer på hvordan det er å kjøre en bil med så mye power. Jeg mener, jeg følte ikke akkurat at den gikk dritt i originalutførelse, og da med over 200 hester mer...

Står M-Power på motordekselet... Det er en 6-er iallefall, men kan umulig være en S-motor.