325ti

Subscribed;) Mye godt arbeid.

Søk så finner du. såg et MV grenrør her tidligere i dag.

Bytte i Skinn ?

Innpress da Arild?

Gi et vink da når du får sjekka de i maskin=) mye skade på kant?

Er de beine og runde?

Jeg kjørte en holset hx35 w på en m20 b27. Hadde en halv bar ladd på litt over 2000rpm. synes dette var en suveren turbo på den motoren. Men den er vell kansje litt avleggs. Men den er jo også endel mindre enn 55'en.

Hva forlanger du uten 17 hjula og senk?

Pris?

Pris?

Råheftig! Lykke til=)

Hvilket prisbildet ser du for deg da?

Henger meg på den siste her. =) jeg kjøpte inn 6 engangsflaskjer med argon fra jula, brukte to av de,ordna meg skikkelig gass og ga bort de 4 siste. Nå sveiser jeg forøvrig med mison gass. Henger meg på Hao sitt inlegg også faktisk;)

Apparatet er godt nok til opg sveise tynnplatter og braketter. Har et Telwin apparat som er nokså likt dette du viser til. Men,kast flusstråden som følger med til helvete med en gang du får det:P og få på et skikkelig gass system. Mitt apparat er veldi kresent på og ikke ha bøyer og knekker på slangepakken når det sveises. men det tror jeg egentli er viktig på de fleste apparater. Ellers har mitt virket knirkefritt! Lær deg skikkelig og sveise før du virkelig invisterer i et "godt" apparat. Dette funker nok fjell en god stund.

Viktig også at ventiler justeres på kald motor. Ellers var det en strøken DIY!=)

Friskt Joachim

Går bilen pr dags dato? og har du noe effekt og vise til? Innmat? kjører MS sprut enda?

Hvorfor skal du feste oljekjølern på blokka? Mener du kansje filterbraketten med uttak til oljekjølern?

Se der ja=)

Selge? Tror jeg vil ta vare på den til mitt neste prosjekt, men sjangsen for at du finner en på huggern er relativt stor vil jeg tro.

Sånn rail til dyseledningsnetter finner du på facelift m20 også. har en liggende faktisk! veldig greit og ryddig. Synes denne bilen virker knall jeg. =)

Hva hadde DU bydd imellom på godkjent ombygget m3 da? ;P

Send på bmwmtm@hotmail.com Gjerne no bilder av motorrom og blokk/topp (lekasjer eller svetting)

Nei. Man har først på skummet og lar det henge litt, f.eks i mens man lager til bøtter med såpe osv. Så spyler man av nøye, med høyrtykkspyler slik at bilen er reinest mulig før man begynner. Deretter så er det vanlig vask som gjelder. Helst med to bøtter. Om man må ha på avfetting så har man det på før skumming. La avfettingen virke litt, så skummer du og spyler av. Blander ca 1-1.5cm med såpe i kanna og resten vann. Takker=)

Bare for og vere sikker. offtopic kansje, men vurderer og handle inn kanon. Du spyler først av bilen, så kanon,vask med hanske med skummet på? for så og spyle av og tørke bilen før event polish,voks?