325ti

Bedre bilde av vingen(flapp??) og sideskjørta. og eventuelt pris.

Hehe, drita enda da elleR? noe skrive leif's her ja. Skal det selges enda da eller?

Hente deg noen grunker i banken,så kommer jeg med m3'n og bytter;)

På min gamle med m21 olepumpe (brukt) lå jeg vell på 2,5 bar på tomgang og 3,5 på press. økte fakisk nesten 1 barpå og bytte fra mineral som jeg kjørte inn motoren på, til 10 w 60 sport. Castrol så klart! på mineralen og edge'n

Fått mappa skikkli no simon? kunne no vert kvikkere ja=) kjenne at det bli e30 med turbo gijen ja=)

Skjedd noe her da?

Hvordan går det med salget?

den drar vel med seg dritten før du skal til å svampe ? Ikke vet jeg? noen andre? Dette med clay bars også. ser noen drar den alle veier, mens andre drar kun en vei. hva er fasitten her?

Denne foamcanon og dette skum styret, Hva er egentli hensikten med alt dette skummet? Selv kjøpte jeg en canvas bag fra AUTO GLYM og føler jeg har det jeg trenger. har også prøvd litt med clay bars fra scandicshine på et gammel bakluke jeg har. men vil teste litt mere før jeg setter i gang på m3'n. Fyller på med aktuelle produkter i bag'n etterhvetr som det går tomt.. Kansje noen kunne lage en DIY på bilpleie med caly og foam og allverdens saker steg for steg? om de ikke finnes allerede. Jeg kunne iallefall tenkt og lest endel om temaet. Jeg vokser som nevnt 2-3 ganger i året og vaske med autoglums bodywork shampo jevnlig. polerer en gang i mnd kansje. Noe jeg savner er et SKIKKELIG skinn produkt. noen anbefalinger?

Ikke så sugen på e28 nei. flott bil da. Det ska du ha=)

Har et helt vippestell liggende. men befinner meg ikke på sørlandet. Kan sende noen skiver i post om dere vil. Spørs om de kommer frem før de bestilte delene da...

Solgte de på Gatebil. og er like tåpelige hvert år;P men hver sin smak.

Nydelig bil dirtydicky, men ikke helt for meg desverre

E30 M3 selges til fordel for huskjøp Bilen er en godkjent ombygget 320. Alt på bilen er m3 ifra en 87 mod bil Garantert heftefri Sentral lås. el vinduer. el luke BBS RS 16" sportsskinn (2+2) Stor kjørecomp /hendelstyring Nylig rustesveiset i dørk. Alt nytt i understell/forstilling. Lilla polyforinger i bakstilling Ny vannpumpe Ny reg strammer Ny eksos (bakerste,simons DTM) Alle nye filter (GREEN innsats) Alt av pakninger i blokk og topp er nytt. samt simmeringer nye væsker overalt,motor,gir og diff. samt kj. væske og br væske alt nytt i giroverføringer samt montert "short shift" Nye gule justerbare koni bak. Nye k-sport dempertårnlager bak Nytt tårnstag forann. Nytt hjullager bak v.s (byttes før salg) nytt green innsats filter ny clutch Byttet div el motorer og rele. (sentrallås,el vinduer og el luke) Nytt batteri ny gir pose m kule og lys.(///M) Dynamoforinger nye (urethan) Servopumpe foringer nye. Nye Vakum og innsugs-slanger på motor Nye Tennplugger ifra BOSCH Nye sensorer på olje og kj.vann. (alle) Medfølger (ved pris 155 000) Evo 2 frontleppe Reg kjeder og glidere Div pakninger(topp) Div el biter Et sett med descent 15" alu Div smådeler ///M Mattesett (coupe og bagasje) Bilen ble vintern 09 sveiset opp i dørk og grunnet med epoxygrunning før jeg la et dekke med 3m 2 komponent struktur masse.INGEN vanngjennomtrenging Ut siden er kittet med hagmanns karosskitt for og bli grunnet og forseglet med hagmanns ruststopp og body sheild/tectyl Bilen er eu ok april 2010 og årsavgift er betalt. Motor er kjørt med castrol 10 w 60 oljen for BMW's S maskiner Castrol smx på gir Castrol hypoy ls på diff Castrol Kj.væske Negativt: Noen skjønnhetsfeil Slitt førerstol(vipp og justering) Dårlig hovedlys på H.s (slitt reflektor) Ikke tatt hjulstilling Kvitteringer på alt sm er handlet inn i egen Skinn ///M-væske Har også bilder ifra sveising av dørk og "bygge"prosess Jeg har kjørt på bilen 8000 km etter oppstart uten noen form for problemer.Olje og filter byttes før eventuelt salg. Bytte i annet morro kan vere aktuelt. (cosworth, eller en Audi rs/s bil.E46 eller påbegynt baneprosjekt/mellomlegg av interesse) pris : 150 000 Sikkert noe som er bortglemt eller kommet på siden teksten ble skrevet. Flere og bedre bilder kommer senere i kveld. Interiserte når meg på PM

Se der ja. fikk jeg lyst på e21 igjen gitt. offa. alt man vil ha :0

Du må bare fjerne låseshimset som går i noen hakk på vippearmsakslene, når du har fjerna hjulet på kammen, plukker du ut de halvmånene,(gummi) og dytter akslene ut over mot front.. kan hjelpe og slakke av eksentrik skivene for ventiljusteringen, da kommer den som regel litt enklere, en trepinne og trykke ned ventilene med etterhvert som du drar ut vippearms akslen. MED MÅTE. ikke stuk noen ventiler;P Juster opp ventilene dine igjen når du har montert, stram 0,25 på eksos og innsug på kald motor. Håper du skjønte noe av det og lykke til=) Hett tips kan også¨vere og løfte motor littegrann. (iallefall på E30'n) Det er lov og bruke en godt polstra vannpumpetang for og hjelpe til litt og få ut akselen, sant som du lirker og vrir. pass også på at smørehulla stemmer over ens når du monterer igjen, (faller seg naturlig med låseplaten)

Må bare si det. syns du gjør en god profil herinne MotorViagra!. Kommer definitivt til og benytte meg av deres tuilbud ved handel av BMW stuff.

Hadde en hyggelig handle med Henrik Dalen. solgte et ratt og han betalte på forksudd og ingen problemer.

Hva er ikke og rase? skjera?

Hvilke bakseter har du egentli? De er jo desse som skal stå i m3'n

Ras? Bra jeg ikke kjøpte den da;P neida. skal ikke gni salt i såret. hva har skjedd?

Hvordan er det med rust i bunn? er sparkling på skjermer gjort skikkelig? diffbrems? Følger det med motor eller kun deler? interiør? Glem det me rusta;P så skikkelig på bilda nå;P

Hva er minste bud da? er det glassfiber fra rune hansen

Blitt passe brukt den bilen der ja. jaja, slik gikk det;P

Tips. som Motorviagra sier her. bruk original feste til WR sensor. gjerne orignal WR sensor også om haltech'n tillater det. Skal stemme rimelig bra med mellomrommet mellom sensor og hjul. lite som skal til før de blir bråk.