325ti

jessda steinar=) det bleo ordna , nnå gjenstår det og se om det virker. det er oljeretur, om dere ser under demontering,går det en egen oljekanal både i topp og innsug til dette røret

o-ringene er nye. har tenkt meg til et trix nå

til dere som bygger m20 turbo sliter med svetting på oljeretur røret mellom innsug og bunn, hva gjør dere med dette røret? kan det blindes?

blir nok og beholde litt til ja;) og det gjør du rett i du også=) du sitter med en grom bil!

fikk skrudd av innsug i dag=). ser bra ut det meste der i gården. tok av toppdekselet og fann ut at der er alt i skjønneste orden=) fant også ut at jeg har 885 toppen,som er den toppen med mest flow i til denne motoren.det lika e godt;) neste nå blir og rive av toppen og sende den til planing og trykktesting på scania! da er jeg sikker på at jeg monterer en topp som er gulle god. bestilte også extra tykk elring pakning i dag, samt nye bolter. 12:9 så spøker det for at det blir ny turbo på meg også, valget faller på en holset hx35 mest sannsynlig http://www.dsmparts.com/customer/produc ... ductid=549 noen som kjenner til disse? noen bilder far i dag

fikk av kassa i dag og fann feilen til clutch problemet mitt. deler av lamellen har gått i oppløsning. så jeg fant tre fine biter med ulumskheter nedi der. skal suse inn et bilde, slik går det med orig clutch og trim sånn ser de ut pr i dag. som der ser har det knukket av deler på ringen rundt fjørene på lamellen. nå skal de inn med noe som tåler trimmen

da var motor ute. fikk ikke skrudd av kassa i dag pga manglende verktøy, så det bli i morra, samt henge den på motor stativet og fortsette demontering noen pics, mobilbilder så kvaliteten er ikke den beste tomt motorrom i elefanten grenrøret på hinn vinkelen grenrør av gammelt grenrør av gammelt. 4 sale btw! om noen går med m20 og føne planer coolern bakfra så det går smått om senn. planer nå er og slite av toppen og gir. skifte utgående simmering i kassa. vask. på med sintere clutch ny topp pakning samt bolter,toppen skal og til planing. muligens litt mere jobb i toppen og jeg har råd. skal holde dere oppdatert med bilder ettehvert som ting skjer. om noen er interisert,så er som sagt grenrøret til salgs. det er ikke optimalt,men fungerer.

motor e i orden den ja, skal inn med litt mere snop. og da skifter jeg bare pakninger og tetninger i samme slengen som den e ute. en regel jeg har. ta alt som er enkelt når den er ute.

ja!, da er det på tide og begynne og rive iallefall, har vert opptatt med fabrev og pes på kveldene nå. men neste uke! Da barker det løs. skal komme inn med litt pics og div etterhvert. skal også inn med el luke, og ny typen opptrekk til elvindua mine. har også ribba en 90 mod 318 for endel snop deler så det har tatt litt tid de også.. men nå er det bare turbo'n som gjelder fremover=)

jess, takker så langt iallefall

hjalp ikke, enten er de evneveike på zf norge. var de tre siste der som fucka opp litt. har gode rabatter der gjennom jobben serru;P

noen som har det komplette nummeret? hjeøper ikke og si tp 618 lenger vistnok..

nb. en kompis av meg bestilte nye lammeller fra zf norge til den nette sum av 1800 kr oner tror jeg det var, samt extra shims/lameller fra mobimech i sverige. de var også billige. reslutat. en sint diff som skal tilsvare en dtm diff!, funker det for han,gjør jeg de samme!

mls pakning for du på ppf i sverige. koster vell rundt 3 festlapper. hvilken motor er dette? ville nook først byttet til en større motor, kansje de er de soolito mener? om du ikke basolutt vil ha lyden og ketsjup effekt. det finnes også bolt on kompressor kits til de fleste, bmw'er. sjekk ut ess tuning, google de frem og send de en mail

ja det er det

hvem skaffer dette i norge?

fikk rive ut anlegg og styr som er stjelbart i dag. river ut motto neste uke regner jeg med. ta noen bilder da. bl.a svaret til den mystiske olje lekasjen min. skal dessuten teste en del saker biltema, bl.a en motorbukk! regner med det gåt godt. bilder kommer

jeg har kjørt problemfritt med o-ringa blokk og pianotråd nå i 2 år, skal av med toppen i vinter rett og slett bare for jeg er nysgjerrig, da blir de samme oppsett med 12.9 bolter. entatt efekt i bilen pr i dag er ca 250. skal opp endel i løpet av vintern med datasprut,dyser,etc.

sett på delene nå og de ser for jævlige ut, så denne posten kan stenges.

det er til e30 ja;P skal avgårde og titte på de no snart, så jeg skriver innom gijenn i kveld.

komplett m-tech styling vurderes solgt. front,side oh hekk. skal dobbel sjekke tilstand i morgen. gi bud! ps ingen skambud har muligens en m-tech type 2 vinge til salgs også. send pm kan ses og eventuelt hentes i ålesund

håper dette ordner seg for dere Andre. om det så skulle vere så må dette vere den dummeste sjela i universet.

nytt grenrør er under konstruksjon as we speak, gikk litt på en smell der,så må kansje maskinere en ny side til det, men vi får se.

hehe, kleppe kan suge min private! ha suge balle, sammen med yit=hehe

den "ekte" escort cossien var jo den før 94, så skal du ha så kjøp før 94