325ti

Har en liggende i ålesund om du er interisert. aner ikke hva de koster og sende no slikt da. pris på kassen satt jeg til 2500

atrtige tall ja, men skjønner ikke helt at tenninga skulle vere problemet.. i statene bremser de 500+ med samme tennning. Men men, er vell ikke noe vits i og krangle med es om dette. spent på talla som blir til slutt=)

ledningene foran er kasta sammen,etter noe strømtyver og svineri, har på vent nytt lysledningsnett. skal feilsøke litt i morra. tenkte e.

bumper denne.

mener på de va nevnt 1500 spenn for alle 4. skal sjekke dette opp og gi deg et konkret svar;)

finnes 4 stk i ålesund om du er interisert, men da 4 ikke kun 2 av de;)

Noen som vet i farta hvilket rele det er? bilen er en e34 m5 fra 89

Har et finurlig problem på bilen min. Når jeg starter bilen og kjører og bruker langlysa,så bare detter de vekk etter en stund. Har symbolet i instrumenetet på at de er på,men ikkeno langlys fremme. Noen som har vert borti dette? et rele som fusker kansje?

henher meg på denne, bare olje temp. virker ikke på en 3,8 ltr m5 i en 3,6 liter bil.. noen?

om du har 4 sylindre skal tallet du legger sammen vere 5 altså alltid en mer en antall sylindre.

er spent på hvilke tall du drar nå petter. mang en våke kveld med litt anger på dette salget. men men. får bite det i meg;P stå på og lykke til på mappinga pg bremsinga;)

du klarer deg med en ti nøkkel og et søkeblad. som sagt. stram 0,25 er fasitten;) lykke til

sjekke plugger og pluggledninger. start enkelt og jobb deg ut derifra.

Skal du overhale eller justere? om du skal justere jan du bruke 7'er regelen. eks når syl nr 5 veksler justerer du syl nr 2. altså du skal alltid ha tallet 7... 3-4,6-1,5-2,2-5 etc etc De skal ha 0,25 på innsug og eksos, juster de litt stramme. works every time Juster de på KALD motor

skal du bruke pianotråd på MLS pakning?

kansje henning på bmwpower.no kan hjelpe deg me denne.

mange fordeler med dette, vektfordeling. en pling og en plang sp har du 400 hk. send mannen på youtube en melding så får du hjelp;) ang girkasse, så kan du sette på kasse fra 328, finner du en med løst clutch hus, kan dette mikses. audi femmern har forøvrig samme boltmønster som endel volvo maskiner. fasit er da volvo hus på en 328 kasse;) kjkør på! vurderte dette sjøl før jeg solgte turbobørsa mi.

usikker på det me turbo da jeg fikk den nye i går..hehe.. en turbnetics 60-1 og ny hks wk samt at jeg hentet ny clutsjen i går som er en sakcs 618 men 4-pucker lamell..skal vell tåle 1000hk så det blir ikke problemer med den mer.. så må vi jo få den på rulla.. var noen vakumslanger så var tett så den fikk litt feil blanding så må inn med noen nye nippler på innsug så jeg får bort T-kryssa.. men må si at det var temmelig heftig da jeg testa den.. økte fra 40 til 140 men røyk ut av hjulbuene så det var morro.. kjempe fornøyd med handelen.. turnoen som sto på er forøvrig til salgs.. må vell prøve å få en 4tusing for denne.. oii..glømte og føye til at bøtte seter med fast rygg og 4-punkts seler er bestilt.. så venter i spenning for og få inn de.. Vil ha meg frabedt at du skriver sånt,kommer og henter den tilbake jeg da;) hehe. Men liker at den blir videre optimalisert. og ja. Jeg SKAL prøve når ud er ferdig;)

Turboen er en holset hx35 w. Mener på det er en t3 euro flens. twin entry. Stammer fra en 6,2 cummings diesel.

Nye bremsepapir på bilen doffa?

interisert i alt ifra e30 325i(M), e30 m3, e34 m5 ombygd eller ikke,samme me m3.e28 m535i ikke tomat kasse,e36 325i. ja egentli de meste. ikke noe rep objekt. om noen har noe spennende post de her;) Kan også vere aktuelt med sierra cossie 2wd,audi s2(4)

Se her ja=) Blir spennende og følge med fremover. Må si det er bittert også. faen ass. hehe. men stå på petter;) lykke til!

om rattet til e30 er uten arr og sår byr jeg 800 for det.

heftig! er veien og gå dette. kan jeg spørre om hva du måtte ut med for maskineringa av blokka?

600 for e30 rattet.