M3cabriolet

hmmm.... noen som vet om det blir no merkbar forskjell på M3'n? den skal jo ikke bruke lavere oktan enn 98... hmmm

hehe... så gutten cruisa rundt i koeningseggen i går kveld... sto parkert utafor friday's en stund og samla mye folk! hehe... grom olabil han har skaffa seg uansett!

dette blir godsuppe til M3'n!

Nei, det er det ikke. Det står BMW på panseret og bakpå luka hehe... du skjønte hva jeg mente! jeg har ikke kastet designet, men jeg har flyttet over fronten fra e46, og skjermer fra e30, ser ikke feilen med det, er selvfølgelig en del ting som ikke er bmw sitt design, men min personlige smak!

hehe... fant feilen, det er elektronisk avlufting av tanken på disse, og ventilen var defekt, så det ble et vannvittig vaakum i tanken, og pumpa jobbet hardt for å fore maskineriet med petrol! derfor blåste den sikringene, småbagateller, men forbanna irriterende! enda godt det ikke var no større feil da!

var det tilfeldigvis en grå sedan med sota bakre sideruter? hehe

takk viper, det varmer!

hehe... joda, men seriøst, er det noen tvil om at det er en bmw da?

det har jeg heller ikke gjort!

hehe... nå har jeg og sagt før at jeg elsker virkelig det originale M-designet, men jeg liker dårlig at alt fra 316-m3 skal ha det! e36 mangler identitet, noe både e30 m3 og e46 m3 har! i form av breie skjermer o.l., da gjør det ingenting om folk setter på m-fangere og diverse, for det skal bygges litt mer om man skal få til å kopiere en m3, men på e36 er det bare fangere, lister og skjørt som skal til, og tadaa har man en m3(wannabe)! hadde jeg hatt e30 eller e46 hadde jeg aldri ALDRI tuklet med designet som jeg har gjort her, men mulig jeg mangler respekten for M3-looken på e36, når det er det samme på alle! (dette vet jeg at jeg har mange som er enige i) ANYWHO!! jeg liker dårlig at det gang på gang skal settes spørsmål på om jeg er en "ekte entusiast" som flere har nevnt i denne tråden, dette har ingenting med sammenhengen å gjøre, at man er BMW-entusiast har ingenting med om man MÅ holde bilen sin så original som overhodet mulig som noen av originalpolitiene her tror! en entusiast er vel heller en som virkelig liker det nevnte merket, og heller vil eie, og kjøre det over noe annet, uavhengig av andre folks meninger! jeg ser på meg selv som en BMW-entusiast simpelthen pga at jeg holder BMW et hakk foran alle andre, uansett merke! jeg mener at BMW har en eller annen modell som kan overgå de fleste, uavhengig om hva de andre merkene kommer med!! ta erkekonkurenten til BMW da, AUDA, de lanserte sin nye S4 med 4,2 liter V8'er, og det berømte quattro-systemet sitt, dette skulle være den ultimate M3-killer, men akk, tross en liter større slagvolum, osv osv osv, er M3 e46 overlegen (kanskje bortsett fra slaps og snø, men da BØR m3'n stå trygt i garasjen uansett)! vi kan og dra paralleller til alle de andre merkene i samme størrelser og prisklasser som BMW-sine, ta en mellomstor personbil med f.eks 2 liters maskineri, er det noen man kan påstå overgår en 320 fra samme årstall? og deretter kan man jo bare dra de samme paralellene til golf-klassen (1-serien) stor personbil (5-serien) luksussedaner (7 serien) SUV-klassen (x serien) roadstere (z-serien) osv... det er nok mange som vil si at den og den og den er bedre osv, DERE er ikke entusiaster, jeg står for det jeg sier her, derfor ser jeg på meg selv som entusiast! ferdig med den saken! når det er sagt, jeg merker at jeg liker mer og mer å kjøre rundt i denne, det er gøy når folk fikler frem mobilen sin og skal ta bilder i det jeg passerer de på motorveien, når folk faktisk går bort for å se på bilen når de egentlig bare skulle fylle bensin o.l. eller alle de utallige som tar seg tiden til å prate og er nyskjerrige... jeg bygde bilen sånn fordi jeg likte designet, og oppmerksonhet, og jeg mener at jeg kom i mål! og igjen alle sammen, takk for all responsen, håper det bøtter inn mer! er det forresten ingen her som har sett den? den har jo gått i trafikk larvik,sandefjord,skjetten,strømmen,nesodden,lillestrøm,hamar,elverum,bærum,og e6-e18 mellom alle disse stedene konstant i flere uker nå!

hehe

*drømme*

sveis fjærfestene sammen, da blir det lavt og stivt nok! hehe... neida, jeg ville gått for 40/60 senk

det var min teori og... jeg er langt i fra elektriker, så derfor hadde det vært fint om folk har forslag til hva det kan være!

ingen som vet?

ja

jeg kjenner mitt sære oppmerksomhetsyke hjerte blirr rørt når det kommer så mange fine ord på en gang! hehe jeg visste at det måtte være noen her som likte den!

stemmer faktisk for den!

hmmm... var ute å kjørte et par ærend, først en liten tur et par kilometer, stoppet bilen og var borte ti min, kommer tilbake og starter den, kjører et annet sted og stopper der, kommer ut i bilen igjen og starter, så går den i tre sekunder og stopper igjen, da ville den ikke starte, sjekka sikringene og joda der hadde sikringa til bensinpumpa ryki, skifta den og bilen fyra med en gang, men når jeg kom hjem og parkerte døde den igjen, og sjekka sikringene, og da hadde samme sikringen gått igjen... noen som har peling på hvorfor? det regnet kraftig når jeg kjørte da hvis dette kan ha noen innvirkning!

jepp lagt ut for salg den...

takketakk! venta egentlig på tilbakemelding fra deg! kommet no vei med ditt prosjekt?

hehe... takk for det!

aha... ikke dumt! som man spør får man svar!

helt i orden! som sagt mange ganger før, jeg vet det er en veeeeldig sær bil, og jeg forventer å få mye pryl for det, ihvertfall på forumet her! men heldigvis er det også mange som synes den er bra! Syns den er bra? Den er jo grise kul see?

helt i orden! som sagt mange ganger før, jeg vet det er en veeeeldig sær bil, og jeg forventer å få mye pryl for det, ihvertfall på forumet her! men heldigvis er det også mange som synes den er bra!