Gå til innhold

02 Touring

Medlem
  • Innholdsteller

    819
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 02 Touring

  1. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=20
  2. Denne sier mye om lakkeringkostnad http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3 ... t=lakering
  3. Har du kjøpt nye? Da kan du se hvor skruene er. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=10
  4. "S" Betyr at det er diffbrems, og det er det mange som har.
  5. Ser det slik ut? http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=16&fg=15
  6. BMWCCN har dette på M3 http://www.bmwccn.no/nor/kapittel1/m/mbilene_m3.htm
  7. På E34 er 0 det den nomalt står på. Når en skrur til 1 blir lyste lavere (kortere) 2 enda lavere. Så prøv og sett den på 0
  8. rakett skriver: Og når det gjelder sperrene til BMW, da er det slik at 25% sperre betyr at 25% av effekten blir tilført hjulet som spinner (minst traction) og 75% på det andre hjulet? Det heter Diffbrems. Sperre = 100%
  9. Gearspaken da?
  10. Biltema kr 99.90.
  11. Ja.
  12. Har du donorbil er det bare og flytte over. Da har du alt.
  13. Slik gjør du det. http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=59
  14. Det var klønete skrevet. Det jeg mente var og ta av radiatorlokket før den blir varm og la den gå til termostaten åpner. Den jeg har er på 80 gr. Tar du lokket av når den koker står det opp en fontene.
  15. Clutchen har samme reservoar som bremsene. Skal du lufte? Den ekleste måte er: Ta en slange fra bremsekalipperen (fyll den ned br.veske) til slaven som er på gearkassa, åpne begge ventilene og pump på bremsepedalen ( samme som når du lufter bremser. http://www.velom.net/bimmers/haynes_e30_e28_e34.pdf ca 7mb
  16. Nå har vel du M40 motor? Den har kamreim, og den og strammehjul bytter samtidig. Haynes bok ca 7mb http://www.velom.net/bimmers/haynes_e30_e28_e34.pdf
  17. Her kan du se det http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=11&fg=20 Linken Online ETK øverst til høyre på denne side er en delekatalog.
  18. Termostaten sitter på nedre slange til radiatoren med 3 uttak så den er ikke enkel og kjøre uten. Kjenn på slangene før og etter termostaten, er det varmt på begge sider opner den. Er det ok. Så Ta av radiatorlokket gi gass.(før den er varm.) da kan du se om vannet sirkulerer. Du må vente til termostaten har åpnet. Edit: Er Viftereima på plass?
  19. M.Thorsen skriver: Med clutch inne, og på tomgang er lyden borte Da er det ikke trustelageret.
  20. http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... ?dokid=120
  21. Jepp Her er kjøle systemet http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=11&fg=35
  22. Ta av hette som tetter ved pæra og la lyset stå på till duggen blir borte.
  23. Ryker det hvitt er det vanligvis vann i forbrenningskammer. Årsak: 1. Vann i bensin. 2. Topp pakning. 3. Sprekk i topp. + sikert flere muligheter.
  24. Duppeditt nr 2 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18 Men den har lite med kjøling av motor og gjøre, bare varmen i bilen.(sirkulsjon i registeret) Når klima/AC blir slått av vil motor temp øke bite lite.
  25. Dette er svensk måte http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... ?dokid=120
×
×
  • Opprett ny...