Gå til innhold

02 Touring

Medlem
  • Innholdsteller

    819
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 02 Touring

  1. Er ikke det likt på ditten datten? Hvorfor ikke skjekke det ut mulighete ligger jo her. http://www.realoem.com/bmw/select.do
  2. Er det strøm på batteriet?
  3. Her har du noe lese stoff. Det er bra sengelektyre http://www.velom.net/bimmers/haynes_e30_e28_e34.pdf Håper du har bruk for denne .
  4. Man må jo også løsne stempelstengene fra veiva for å få stemplene opp... Men man tar ikke ned veiva for og skru av rådeneog dytte dem opp. Dessuten så må en ha av gearkassa for få veiva av, da begynner det og bli mye arbeid
  5. Hvorfor skal du ta ut veiva? Du må ta av toppen og ta stemplene opp.Den som fabler om og ta stempler ned har ALDRI skrudd motor fra bil.
  6. Lese stoff http://www.autopower.se/begagnatguiden/e34beg.asp
  7. http://www.realoem.com/bmw/select.do?vi ... 400&arch=0
  8. Du finner vel noe her! http://www.velom.net/bimmers/haynes_e30_e28_e34.pdf
  9. Du må ha 20mm spacer med senterring, da går det.
  10. 02 Touring

    Dog Shift

    M45 kassa til sellholm koster noe slikt. Det er kansje noe billigere i England http://www.quaife.co.uk/catalogue/index.asp
  11. http://www.biltema.no/carparts/carparts ... rCarId=BMW Det er billig.
  12. Skru bolten litt inn i hullet, bruk en avdrager som settes på demperen og bolten dra det du tørr uten og ødlegge gummien. slå så forsiktig rundt bosset.
  13. Clutchen kan luftes som følger: Ta en slange fra venstre bremsekalipper (fyll slangen med veske) til slaven åpne luftevetilene pump på bremsen.
  14. 02 Touring

    Dog Shift

    Dette er link til en bogboks http://www.mobeck.com/mt/index.asp Totalt ubrukelig i en bil til daglig bruk. Litt billigere direkte fra Sellholm da, http://sellholm.se/data.asp?cid=13
  15. For EU kontroll spiller det ingen rolle vilket år bilen er produsert, er bilen registrert i Desember 1992. Der er første gangs registrerings år og siste siffer i reg.no. som teller. Så du må vise bilen i 2008- 2010 osv.
  16. Denne kan være til hjelp. Se side 153 o.s.v. http://www.velom.net/bimmers/haynes_e30_e28_e34.pdf
  17. http://www.realoem.com/bmw/select.do?vi ... 600&arch=0
  18. Sprut litt olje inn i cyl 4. Øker verdien er det stempel ringer, forblir verdien det samme er det ventil.
  19. Les side 64 på den PDF fila du har fått.
  20. Denne kan gi deg en ide om hva som må gjøres. Det er mulig du må heve eller senke motoren for og få ut akselen. http://www.velom.net/bimmers/haynes_e30_e28_e34.pdf Se også Online ETK .
  21. Ta kontakt med Turbo Karlsen han bygger din motor til 400-500 hk pris Tja 250000 ++++
  22. Du finner kabskje svaret her. http://www.velom.net/bimmers/haynes_e30_e28_e34.pdf
  23. Hva har DETTE med E34 og gjøre??
  24. Sprekken er under kammen , fra plugg til ventil eller ventil til ventil. Bruk lupe. For og være sikker, trykktest den.
  25. Da er du ikke sterk nok.
×
×
  • Opprett ny...