Man må jo også løsne stempelstengene fra veiva for å få stemplene opp...
Men man tar ikke ned veiva for og skru av rådeneog dytte dem opp. Dessuten så må en ha av gearkassa for få veiva av, da begynner det og bli mye arbeid
Skru bolten litt inn i hullet, bruk en avdrager som settes på demperen og bolten dra det du tørr uten og ødlegge gummien. slå så forsiktig rundt bosset.
Dette er link til en bogboks http://www.mobeck.com/mt/index.asp
Totalt ubrukelig i en bil til daglig bruk.
Litt billigere direkte fra Sellholm da, http://sellholm.se/data.asp?cid=13
For EU kontroll spiller det ingen rolle vilket år bilen er produsert, er bilen registrert i Desember 1992. Der er første gangs registrerings år og siste siffer i reg.no. som teller. Så du må vise bilen i 2008- 2010 osv.
Denne kan gi deg en ide om hva som må gjøres. Det er mulig du må heve eller senke motoren for og få ut akselen. http://www.velom.net/bimmers/haynes_e30_e28_e34.pdf
Se også Online ETK .