Gå til innhold

02 Touring

Medlem
  • Innholdsteller

    819
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 02 Touring

  1. Bytt til stiv axel fra v....o. Det er det BMW gutta bruker i Rallycross.
  2. Det tull. Min 525ix betaler jeg Kr 6538.- 20000 km 75% hos Gjensidige
  3. fordi slaglengden blir lengre stemplet snur lenger nede i sylinderen. Volum i en motor = Slag x dia på hullet x ant.hull har du slag på 71mm og dia 89. x med 4 har 1766cc øker slag til 80 med samme dia. da får du 1990cc
  4. Med dagens alu.legeringer er det fullt mulig og lage hjulbolter som holder. Det finnes mutre i alu til hjul. (brukt av Schance før han begynte med sentermutter. Han brukte også alu fjærbein som ble laget i Drøbakk men det var F... det da)
  5. Du kan borre blokka så mye det går eller enda mer og sette in foringer, det koster. Når det blir brukt veiv med lenger slag blir vandringen på stemplet lenger og volumet øker, da snur stemlpa over kanten på blokka,da må rådene være kortere, lengden på slaget blir det samme. eller bytte til stempler med pinnen høyere opp.
  6. Det er skille ved 09/92 dette er den tidlige varianten . http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30
  7. Se side 5 http://palenger.net/BMW/Download/Haynes_3_5/3&5_05.pdf
  8. På denne siden til VENSTRE under Teknisk står det Hjulspesifikasjoner. Prøv den.
  9. http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
  10. Bærekulene er et punkt. Må skifte hele brua. + festene til stabstag til bærebrua. og manskjetter på alle drivaxler. På min er også alle BESIN rør skiftet grunnet rust,det var 6 rør + en flokk med slange stomper. 7000.- hos autozentrum på GEN. 6 timers arbeid. Hele bakstillinga måtte ned. Den er en 96 mod med autom. Har hatt den siden 99. 155000km.Dundra å gått oppover og nedover. Bruk ikke goodyear eagle f1 på den de sporer.
  11. på min var det viskosekobl. kr 1450 og vannpumpe (plastik impeler)kr710 + moms impeleren hadde løsnet fra akselen
  12. Det er ingen fjær på rotoren til m10 med injek. Spærra ligger i jærnen. Har du ei bløtekake av en rotor, så bytt til en smal elegant en. Da får de uten "I" fritt turtall .
  13. Termostaten på radiatoren er opptatt. Vifta til klima er koblet på den. Hva da ? noen ideer?
  14. Prøv ZF Norge eller KGK grup. ligger på Alnabru (oslo)
  15. På baklokkets venstre side.På E34
  16. Skift bare gummien. Kan kjøpes på BMW koster mellom 150-200 kr. eller ta gummien fra Biltma pusseren.
  17. Kontroll av Oljetrykk!!! Skru ut oljetrykksbryteren,sett på oljetrykksmåler. ER Trykkett LAVT? Ikke kjør begynn å SKRU. Oljetrykksbryteren kan feile selv om det er meget skjeldent.
  18. Står det ikke på motorblokka ? På øret til starteren der motor no. står. Det gjør det på de som "bare" har 4 cyl.
  19. B20 har boring 80.0 slag. 66.0 mm. B 25 har boring 84.0 slag 75.0 mm
×
×
  • Opprett ny...