Om det er hester i motor som er intresant for deg, så er det hva du har på bakhjula som teller. Skal du ha det optimale: Tester du først i benk (på et seriøst motorverksted) Så på rullende landeveg (det fins seriøse ) da får du tapet i drivverket. Det kan av og til være stort. Grunnet skevheter,dårlige lager o.s.v. Men det koster så det holder.