trimchip

1 stabel med ganske gode vinterdekk 175/70 x 14 på BMW bottlecap felger. 4 stk stygge MSW felger 7 x 15. 1500 kr for RØKKLA! Må hentes 35 min nord for Bergen. RING om du vil kjøpe det! TLF: 934 67791 Norman

AZEV/Brock eller noe. Tøffe felger på E30!!! 9 x 16 ET 15 med 215/40 - 16 Hankook Ventus V12 EVO 2 stk med 5 mm mønster, 2 stk med 4 mm mønster. Litt skeiv børna - typisk E30 slitasje. Ikke ille - fullt brukbare. Ene felgen er litt kantkjørt, men det er IKKE bulk eller kast i dem. De går stødig og uten vibrasjoner i 209 Km/t på Autobahn. Selges til fornuftig bud over 3000 kr. Må hentes 35 Min Nord for Bergen. Jeg er ikke interessert i å bytte i noe - Cash is KING! Innlegg i dette fora besvares ikke. Henvendelser på SMS besvares ikke. Les hele teksten - og SÅ ringer du 934 67791. Mvh Norman

Det høres sikkert helt meningsløst ut, men jeg er faktisk på utkikk etter en varebil vegg til en E34 Touring Er det noen som har en slik, helt på vestlandet (Bergen)? Mvh Norman

Da er bilen SOLGT.

Jeg har vært bortreist og lite tilgjengelig på telefon. Ring 934 67791 og legg evt igjen beskjed, så ringer jeg opp igjen. Norman

BOOOST!

Masse henvendelser med bytte i alt fra Snøscotere til Barnevogner. Jeg har mye greier allerede - og trenger ikke mer Bytter KUN i $$$$$ - dvs penger! Prisen er satt ned med 11 000 kr - nå koster det kun 35000,- å få seg E30 med: Turbo Intercooler Datasprut Smidde stempel Custom innsug Boost brothers Turbo Eksos manifold 17" felger Polyurethane foringer bak M3 eksenter foringer i forstilling +++++ en haug med andre ting! Vær den første til å FORSTÅ at dette er billig . . . Ring meg for avtale - ha med penger, få MYE Turbo E30 for pengene! Dette er ikke et middels E30 vrak. Dem finnes det mange av. Denne bilen går FINT fra Bergen til Oslo uten noe annet enn å fylle bensin. På tide å våkne opp!!! Vennligst LES hele første annonsen før du ringer meg. Legg merke til nederste bilde - det er disse felgene bilen blir solgt med. 7 x 17" med gode dekk. Norman

Ypperlig motor for bruk i feks 02 eller E21

Opprinnelig 1984 Modell 318I. Norsk bil, skilter er levert inn. Proff bygd M10 2,2 motor av BS Motor. Smidde Mahle stempel, pianotråd, custom innsug manifold,BSE data sprut, sinter clutsh med mer. Bygd videre på av trimchip.com med bla ny ex manifold/turbo/wastegate. Proff mappet, fin moment kurve, progressivt fint effektregister – veldig kjørbar motor. Ikke målt i benk, men anslår effekt til rundt 330-350Hk. 325 understell med 40% diffbrems. Sveist halvbur. Understell og bremser er i god stand , karrosseri er ikke noe glansbilde. Selges kr 35 000. Evt motor og gir – bud. Innlegg i dette fora besvares ikke. Henvendelser på SMS besvares ikke. Er din interessert ringer du 934 67791 Mvh Norman

Hadde det på en 520 24V, gikk da for 240-250 ærlige hk på 10 PSI trykk. (535I som referanse). OG DET ER IKKE KØDD ENGANG!

Bil er SOLGT!!! Annonse er oppdatert med Turbodelene.

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM- POWER!

E39 manifold sveiset opp for toppmontert Turbo. Tried & tested. Tett og fin. Ikke noe glansbilde å se på men 5000 ganger bedre en billig kina dritt som sprekker! EKTE Garret T3/T04. A/R 50 på luftside, A/R 0,63 på Eksos side. T3 Flens inn,downpipe med 3 bolt flens medfølger. Innsug med ekstra dyserekke, fokus på fungsjon og ikke finish. Ypperlig kombo i sammen med et tilleggsinnsprut. Hadde det på en 520 24V, gikk da for 240-250 ærlige hk på 10 PSI trykk. (535I som referanse). Turbo/Eksosmanifold/Innsugningsmanifold med dyser og downpipe selges samlet for 4500. Svarer ikke på SMS eller innlegg i dette forum. Ring meg på 934 67791 mellom 17-20 om du er interessert. BILEN ER SOLGT!

SOLGT! Mvh Norman

BMW M3E30 Motor. US 1987 mod S14 motor og gearkasse. Fikk denne i bytte for en del år tilbake siden. Har lite historikk om motoren men kan kort oppsummere det jeg fikk fra tidligere eier og har konstatert selv: Motor i bruk over noen år,ulyd i motor – lett bankelyd ved oppstart. Motor demontert fra bil. Jeg har åpnet motor og konstatert slitte veivlager. Det er ikke noen skader på motor ut over dette etter hva jeg kan se. Det medfølger paknings sett, topplokksbolter, nye veiv og rammelager filter og tennplugger. Motor, girkasse og deler selges under ett for kr 25000 eller bud over. Er ikke interessert i å bytte i noe annet enn penger. Svarer ikke på innlegg i dette fora eller spørsmål på SMS. Seriøse interessenter, som vet hva dette er – og at det koster kroner, ringer meg på 934 67791, fortrinnsvis etter kl 17:00. Mvh Norman

Settet er SOLGT . . .

BREMS!

Oppgraderingen baserer seg på bremsedeler fra BMW E36M3, dvs skiver/bremseskjold og calipre kommer fra denne biltypen. Med denne løsningen er tilgangen til komponenter som skiver og klosser for fremtiden sikret, og til humane priser. Settet er ganske så ”bolt on”, men egner seg ikke for de med 5 tommeltotter. Det fordres bla noe tilpasning av bla bremseskjold bak med mer. Når det er sagt: Alle de DYRE custom delene som får dette til å passe optimalt på E30M3 er med. - Billett ”Knoke/bunndel” til E30M3 fjærbein. Disse løser problematikken med avstand fra endeledd til bremseskive. Ettertraktet og DYRE (Ca 4500 Kr fra KK Motorsport) - Billett adapter til kalipre bak (MH). For innfestning av kalipre på E30 bærebroer bak. I settet er det bla: - NYE rep kit til 2 x foran + 2 x bak calipre - NYE bremseskjold foran og bak - NYE bremseklosser - NYE bremsesko - ALLE monteringsdetaljer for parkbremse nytt Mao ALLE deler, (utenom skiver foran – som en trengende kamerat stakk av med. Disse koster 1000 kr for 2 stk på KOED). Som vist på hovedbilde. Med dette settet montert på din E30M3 er bremseproblematikken LØST og den ekle ”hjertet i halsen” følelsen BORTE . . . . Prisen er satt langt under selvkost – 9000 kr. De som er interessert i å kjøpe dette kontakter meg pr tlf på 934 67791. SMS besvares ikke. Innlegg i dette fora besvares ikke.

M52B28 (enkel vanos - helaluminium) fra 1997 modell 728I selges. Km stand (opplyst av selger) - 140000km. Denne har sumpen foran, og passer bra til ombygging i feks E30. Motoren er ganske så komplett, med hele ledningsnettet og tilhørende rele mm. Det er IKKE motorstyreenhet med i prisen - som er 8000 kr. Jeg har også et megasquirt "plug and play" til std ledningsnett, komplett med riktig pick up og pulsventil til styring av ladetrykk. Om du vil ha dette med så koster det 6000 kr ekstra. Ved rask handel - om du kjøper alt sammen - så får du med Getrag kasse fra M20B25 og svinghjul fra M20. Innlegg i dette forum/sms blir IKKE besvart. Kun henvendelser på tlf: 934 67791 Motoren befinner seg 35 min nord for Bergen. Mvh Norman

Motor & Gear er SOLGT. Jeg beholder resten. Bilen er mao ikke for salg lengre. Mvh Norman

Oppdatering på denne. Mvh Norman

Jeg må dessverre innrømme ovenfor meg selv at jeg har for mange prosjekter og for lite tid. Med tungt hjerte selger jeg derfor min BMW E30 2.7 Turbo. Bilen er GODKJENT i vognkortet med denne motoren! Modell: E30 - 1984 mod Farge: Huggerorange Motor: M20B27 Turbo. BSE Datasprut. Egentilverket 3" eksosanlegg. Intercooler type Stor. Greddy Boost controller.Precision PT 52 Turbo. AUDI Wastegate. BOSCH 984 Fuel Pump. ENEM Z45 Turbo Kam. Chassis: Bilstein Sprint dempere fremme og bak. HR fjærer. M3 E30 understell. Polyuretanforinger og justerbar camber bak. Gir: 5 trinns Getrag 260. Sachs 618 trykkplate/Sinterlamell. Bremser: E30 M3. Diff: 3.64:1 25% sperrevirkning. Dekk/Felg: Borbet A 8x17. Slitte dekk. 15” felger med ”godkjenningshjul” Interiør: Sportskinn stoler fra E30 M3. Ytelser: Tidkort på 0-143.6 km/t / 8.66 sek (Street legal 2005) 0-149.6 km/t / 8.95 sek (Street legal 2006). Begge tider var med 2.2 motor. Den går vesentlig bedre nå. Toppfart: Mer enn nok i en E30. Ellers: Bilen var renovert og omlakkert i 2001. Det ble den gang skiftet forskjermer og en skjem bak. Den har vært lagret inne når den ikke har vært i bruk. Bilen er bygget for å brukes – og det blir den, og fremstår derfor ikke akkurat i utstillingskikk for de som måtte tro det. Bilen passer best for personer som kan skru, ettersom det er nødvendig på et slikt kjøretøy. Bilen passer ikke – og selges ikke, til en 18 åring uten nødvendige kjøreferdigheter. Utropsprisen er 100 000 kr eller bud. Bilen blir IKKE solgt for mindre enn dette. Seriøst interesserte melder seg på 934 67791, og avtaler tid for prøvekjøring. Innlegg på dette fora og SMS besvares ikke. Mvh Norman

Bilen er solgt! mvh Norman