Bimmerlars

Jeg vet dessverre ikke lengden mellom inntaka på toppen på M20 og M50, men det passer mot M10 og M30 vet jeg. Så med adapterplate vil det gå på ihvertfall de to motorene.

Fint det

Gratulerer med ny bensintank

Da synes jeg du skal gå for to doble med trompetene rett ut i friluft!

Hvor vass skal du ha den? Hva er budsjettet? VAC motorsport har skikkelig vasse kamaksler, de har ventilfjærer til det og mye annet spennende, som ferdige justerbare kamdrev osv. Ireland Engineering har vippearmer som tåler høyt turtall og vippearmslåser. De har også grenrør bla. Mye godis å få kjøpt til M10 motoren!

Motoren kinner

Noen som gidder å måle på sin E46?

bump

Neida, denne skal nok ikke selges Tviler på at denne motoren har vært åpnet før. Var en liten lekasje i pakningen fra kjølevannssiden på syl 1. Vet ikke helt hvilken motor det blir enda. Snart ferdig med å gjøre klar M10'en min. Innsug og topplokksdeksel er på pulverlakk nå. Blir det nok penger til overs i løpet av vinteren, blir det noe værre, men vet ikke helt hva enda.

Ja, det jeg skulle vise dere. Stempelet i syl 1 bada i kjølevæske før jeg tok den av.. hehe

Alle sikringer over hanskerommet er i orden. Tempføleren på toppen av innsuget, inntil toppen, måler ca. 300 kgohm, mens kontakten måler megaohm. Vil "bruddet" der opphøre når tenninga settes på, dersom motorstyringa er i orden? Når vi setter på tenninga er det ikke spenning eller motstandsforskjell i den kontakten. Det sitter også en kjølevannstemp føler på nedre slange ut fra radiator, denne måler 360 kgohm. Ok? Er det noen releer vi kan sjekke? Hvor sitter di?

Da er det en liten update igjen. Satser på å kjøpe bur i løpet av uka som kommer nå. Mulig jeg tar med semska racing ratt i samme slengen! Kler bilen innvendig i alu Tok av toppen på en mondeo som har gått 160.000km. Flotte maskiner Andre mondeoen på to uker nå. Haha

Haha Kan vel tidoble den bota nå...

Det er ikke noe problem Hva hadde du tenkt på med tanke på pris? Tar inn fra utlandet du?

Bilen vil ihvertfall bli innkalt til sjekk hos BT dersom de blir mistenksomme. Og det vil ende med avskiltning og bot dersom de tar deg. De sies at man får ca. en uke før man må ned, avhengig av trafikken på stasjonen selvsagt. Så vet du det jeg vet

Dersom bilen ikke har noen andre store ombygninger som man ser fra utsiden, og ikke har raka rør eksos, hadde jeg ikke vært så bekymra. De sjekker vel bare at dekka er i orden og at brekket virker Hva skal du gjøre på eu-kontroll? Skifte tilbake, eller har du kontakter?

Du må ikke tro de ser noe mildere på det pga. at det "bare" er en sekser.

Ta av vifte og plaststykket over vifta, så kommer du lett til. Du ser hvordan det er festa, og den er enkel å bytte.

Noen som har en E36 delebil de vil plukke delene som trengs for å bygge om til manuell gir fra? Forøvrig en 92 320 coupe det skal på

Blir du tatt for det får du bot og avskiltning. Men BT må se bilen, så du får vel en uke på deg tror jeg.. Og da rekker man å bytte motor, fjærer osv. Men har også hørt folk bli beordret rett til BT samme dag

Det kan låses ja. Det har en simpel mekanisk løsning for det. MEN det er ikke gategodkjent, så man må beholde det originale brekket for å få bilen gategodkjent. De koster rundt om to lapper, og så må man beregne litt for koblinger og rør. hmm vil ha... kan du fatte at det ikke er godkjent. må jo være mye bedre enn originalt med bremsesko å det hele... Dersom det hydrauliske anlegget svikter, skal man alltid ha en mulighet til å stoppe bilen. Derfor det...

Ganske sikker på at den ene jeg har er fra E28 med M30. Hvor mye vil du gi? Trenger ikke selge den, men om jeg får litt for den så hvorfor ikke

En del av de vil nok passe, men vil tro det trengs flere rør, da det går rør inn og ut av ABS-enheten, men jeg er nok så sikker på at du får skifta det meste av rør med settet her. Da det skal være likt ute ved hjula osv..

bump

Noen som er interessert i det? Komplett sett til E30 med skivebrems bak, uten ABS. Ferdig flensa og påmontert nipler. Ser settet på bildet her 400,- 99445292