Bimmerlars

Ja, den er der for at oljedampen motoren lager skal bli forbrent i sylindra. Simringer og pakninger kan blåse ut hvis det er fylt for mye. 1l skal gå bra sies de. Tapp det ut, og hell på til riktig mengde. Hadde jeg gjort ihvertfall

Det var dumt. Blir for langt

Skal ha motoren hvis ikke det blir altfor langt å hente. Eksakt adresse?

Eksakt adresse er motoren på? Sjekke reiserute

HAHA

FAEN

TROR jeg tar di for 2500,- men hvor breie er di?

Kun motorledningsnettet må følge med. Flytter over pinnene i motorkontakten

Yeah right Neida

Fint det ordna seg

Det hadde jo vært kjempekult Men hva gjør jeg med luftmengdemåleren? Noen ideer any one? Datasprut så du kan kjøre med MAP-sensor. Tenk deg lyden Hører hvert enkelt gasspjeld dra til seg luft

Hvorfor ikke fjerne hele innsugsboksen? Kjøre runners rett ut

Å senke traversen er den tallentløse måten å gjøre det på. Det skal gå fint å få plass til den motoren uten å senke traversen.. Hvilke negative konsekvenser får dette da?

Akkurat sånn jeg tenkte på

Vet hvordan det ser ut. Evnt. kunne man tatt tjukke stålbiter og bora hull i? Traversen er jo bare skrudd fast i karosseriet med to bolter pr. side eller hva det var. Så oim du legger en tjukk stålbeta imellom der kunne da ikke det gjøre noe?

Er ikke det bare å legge mellom noen skiver da? Hvorfor gjøre det vanskeligere?

Skal linke en kasse fra M30 eller S14 med en M10 motor i en E30. Er Getrag 262 CR fra E30 M3 et gått alternativ? Hvor langt er førstegiret i forhold til resten? Vil ikke ha et førstegir som drar bilen opp i 80-90 km/t... Antar at en E30 M3 mellomaksel passe bolt-on? Med tanke på hardy'en på M3 kassa. Går vel ikke med vanlig mellomaksel da? Passer M3 akselen på vanlig E30 diff? Hva heter kassa i E28 535, evnt. også 528? Hvilke mellomaksler passer da? Eller må det lages custom?

Hadde det vært en toyota, hyundai etc. hadde bilmerket aldri blitt nevnt i teksten. Irriterende. Forøvrig fortjent som flere sier her

Les første post..

Bare hyggelig

Er ikke så trangt det

Innkjøring av toppakning har jeg aldri hørt om. Morsom film Er det ikke mekaniske løftere med shims på M motorer da?

Så at blokkene er like stemmer ikke? Evnt. skifte veiv da, så kanskje. Vet ikke om det er laget til for montering av registerskinner osv. på M40 blokka jeg men

Fine greier. Da blir det nok til at jeg bestiller det

Hvor stive er di? Stivt, men samtidig litt komfortabelt, eller er det reinspikka racingstivhet?