Hvis man o-ringer så kan det være mulig, tror jeg. Men her snakker vi KUN orginal pakning og ARP. Seff annen innmat da..
Dere kan lese her: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... aeeb79447d
Selvfølgelig mulig at det er visse misforståelser på gang, at Ärtan egentlig mener o-ring OG orginalpakning!
Hehe, har hørt at man ikke akkurat får delene asap der Sparer noen tusen på å importere selv også tror jeg... Kom frem til ca. 15000,- jeg på deres hjemmeside, mens protrim skal ha 20.000 for det. Momsen ødelegger vel dette kanskje men
En S14 på 7000 omdr har tøffere lydn enn en M20 noen gang klarer og få.
Enda tøffere blir S14 med carbonbox og 9000 omdr.
Hørt en M20 på 9000 rpm da?
Den kan ikke sammenlignes med en S14 selv om den varver 10000omdr.
Din mening Misforstå meg ikke, lyden i E30 M3 DTM bilene på 9000 varv er sinnsykt deilig!
PPF har visst testa. Bille vipper, kvass kam og ventilfjærkittet dems er nok en fordel. Venter på lydklipp fra de Sekser låter jo råere enn firer, så det må jo bli råere lyd Ihvertfall det jeg inbiller meg
Svær i kjeften ihvertfall
De fleste som talar sånn som han er bare "troll" (som de sier på amerikanske forum) Så han er nok bare en fjortiss uten bil i det hele tatt.. Ihvertfall ingen M3
jeg vil tro at en M3 kjører fra en orginal 325 ja, på bane. Aks kanskje også?
I og med at det er en M3 så ville vel ikke BMW Motorsport laget noe som blir kjørt fra av en 325 som "alle" kan kjøpe?
Grunnen til at M3 har firer er visstnok fordi den måtte kunne varve 10.000 rpm av en eller annen grunn, og veiva i 6'erne ble for lang og ubalansert da. Noen som kan bekrefte dette?