Bimmerlars

En bruker samme tuningsprogrammet til å tune med (MegaTune) som VEMS. Kobler til med laptop og mapper i "real-time". Den enkleste måten å styre tenninga på er å bruke fordeler, men dersom du vil ha ekstra god kontroll bør du gå for MS&Edis løsningen. Der bruker du tenningssystemet fra Ford, med coilpakke, tenningsmodul og 36-1 triggerhjul (wasted-spark, som tenner 2 og 2 sylindrer samtidig) Ang. bensindelen, så ville jeg ha gått for 4 store dyser i stedet for tilleggsdyser. Sjekk ut Volvo S60R sine dyser, 465cc@3.8bar (høy-ohm) til en grei pris av din lokale Volvo deleleverandør. Husker ikke delenummeret, men det finner du sikkert ved å søke på autopower.se eller PPF Får man kjøpt MS&Edis på samme stedene som man kjøper MS systemet? Hadde du giddi å skrivd hva jeg trenger for å få det til å funke på motoren min, så jeg kan styre bensin og tenning? Hvor får jeg kjøpt 36-1 triggerhjul? Fester jeg det på reimskiva på veiva da eller? Hva vil dette havne på i pris?

Hva mener du med sur firer pedi? Synes vanlig E30 med breie skjermer er tøft jeg C-stolpen trenger man da ikke

Bygger M10 turbomotor, med to tilleggsdyser. Hva trenger jeg for å kunne styre tenning og bensin, med MS? Kobler man MS til laptop og mapper?

Holder meg unna c-stolpen og bakluka inntil videre, hehe. Sendte dem en mail, så da får vi se hva detta havner på!

Tar en sender Koed en mail og hører jeg, kan ikke koste stort når man får ALT for ni lapper.. Så får jeg heller ta c-stolpe osv. når jeg får kjerra på veien og jeg føler for det Takk for hjelpa

Se der ja! Var billig med c-stolpe og alt. Men tenkte kun på skjermer forran og bak, pluss hekkspoiler uten den store klaffen, til å begynne med. Får man kjøpt bare det?

Hva skal jeg søke på for å finne skjermbredding da? Finner bare motorer og speiler jeg

Takk for det

Hallo! Hvor får man kjøpt M3 bredding til E30? Glassfiber er vel greit?

Vet noen her hvem som forhandler megasquirt? Hva er prisen på det? Vil det blir noe problem å styre en turboladd BMW M10 motor med et slikt datasprut? Vil dette sprutet styre både bensin og tenning? All info som er verdt å dele rundt dette emnet mottas med takk

400hk sparker bra det Det med turbolaggen har da ingenting å si, hva skal man ned i sånne lave turtall å gjøre?

Den var jævlig bra

Bakakslingen, mener du da bakstillinga eller diffklumpen? Var billig hvis det er hele bakstillinga

Man blir lei av ting etterhvert ja, er enig i det. Er mye innen bil man kan holde på med da Å bare være vanlig bilmekaniker på et merkeverksted kan nok bli stusselig i lengden, med mindre man jobber på LaStrada eller eget BMW M-verksted Blir spennende å se hva fremtiden bringer. Drømmen er motoringeniør for et eller annet racing team hehe Hva kjører du med av stempler og råder? 2002 turbo innmat?

Bilmekaniker nei, hehe.. elektriker jeg vettu Lyst til å bli bilmekaniker også, men å skru både på jobben og hjemme kan bli litt mye tror jeg:wink: Jeg skjønner Får aldri nok jeg

For å gjette litt, tror jeg det har noen med avstanden Skien-Våler å gjøre. Am I right?

Den dekkdimsjekken der var veldig fin

Ser heftig ut den twin turbo motoren din. Updates snart?

Er det fagprøve til bilmekaniker du holder på med eller? Ser frem til oppdateringer

Gratulerer så mye med lappen Kjedelig med krasjinga da men

trist.........

På E36, ja! men mange kaller 2-dørs E30 for coupe, dette er faktisk en 2-dørs sedan

Det var billige hester

Du sier du ikke vil rase motoren, da må du holde deg unna konisk luftfiler, alla K&N. Dreper LMM

Fortell?