Bimmerlars

Så hvis du tar en stor hammer (type slegge) og dæljer til demperen så løsner den ikke? Har faktisk vært borti et slikt telfelle en gang.. Det du kan gjøre er å bruke varme, da skal den løsne

Okei! Takk

Ønsker å kjøpe E36 M3 bakfanger som er i god stand. Evnt. en orginal bakfanger med diffusor. Skal lakkeres, med mindre den du har er i strøken diamant svart. Skal på en 92 modell coupe. Vet ikke om det er forskjell på sedan/coupe. 99445292 lars_vegard@hotmail.com

Hvorfor?

Hva er prisene på dette? F. eks blokk og veiv? Topp?

bump

Jeg skifta gasspjeldposisjonsføler så ble det i orden. Kamføleren sitter foran på topplokket, på venstre side sett i bilens retning

Alt er solgt ja

200,- på bakfanger om den er i god stand og passer coupe

Er det virkelig så enkelt? Det betyr at man kan sette 328 motor rett inn f. eks? Hvorfor driver folk å styrer med EWS bokser og nøkler og greier da?

Bilder av grenrør og portejobben hadde vært fint Passer bolt-on i e36 med org. katalysator? Passer alle M50 uten motorvarmer?

Hvilke grenrør er det? Egentlig til E36?

Får ikke overhalt toppen og bunndelen for 10.000,- Kommer på mellom 15 og 20 det. At toppen er overhalt for 10.000 er ingen umulighet. Selv om kam og vipper osv ikke koster så mye, koster det en del å plane, frese seter og ventiler, skifte styringer osv. Ikke sikkert forrige eier visste om tilstanden på bunndelen, med tanke på at han bare kjøpte motoren til et prosjekt, men når han ikke svarer på telefonen lenger vil jeg egentlig tro at han visste om det meget godt

Kan de ha gjort det med bilen løfta opp på bukken? Dersom det ikke skjer når man kjører, må de ha finni på noe annet lurt. Ikke noe galt i å spørre om å få se paragrafen, bare litt flaut kanskje om det viser seg at de har rett, noe jeg er ganke sikker på at de har. Går vel under hjulutrustning detta

Jo, det stemmer, men er ikke så mye mer man får gjort når man bare har av forgasseren. Kan jo polere innsugsportene osv. Alle monner drar

Hvorfor det? 320: 3,45:1 325: 3,15:1 oj. sorry. trodde det var omvendt. så nå har jeg ingen grunn til ikke å montere 325 diff på min 320.. Jo, du får dårligere aks. Med mindre du har turbo eller annet snask som gir bra moment

Ingen som har?

Ta det bort. Det hjelper litt

Jeg var utenfor veien i vinter ja. Men disse probleme du sikter til må du gjerne fortelle mer om? Motoren fuska før, men det er ordna. Om det er det du mener? Hvordan det blir "flere små problemer" lurer jeg på. hehe

Stemmer det. Bedre aks med 320 diff

Hvorfor det? 320: 3,45:1 325: 3,15:1

Ønsker å kjøpe en M50B25. Helst fra E36 og gjerne med Vanos! Motoren bør være i god stand. Trenger komplett motor med ledningsnett, LMM og hjerne. Må være uten startsperre. 99445292 lars_vegard@hotmail.com

Jeg hadde tenkt meg noe over 70 lapper, men er jaggu blitt usikker på om jeg skal selge den. Må nok tenke hardt på det. Hva synes du er en grei pris?

Jeg mener at veltebur burde vært standard på nye biler. Er jo sånn fokus på trafikksikkerhet, så hvorfor ikke dette. Er jo bare å gjemme røra i interiørpolstring.

RuJu: Jotakk du, det er jeg klar over. Får begge deler da veit du! Går nok bra Greit, da er det manuelt klimaanlegg