Bimmerlars

Pre-facelift grillramme med lyktespylerhull. 500,-/bud 5HP-18 automatkasse fra 92 modell 320 coupe i god stand! 2500,- Orginale E36 fjærer. 200,- To 205/50/16 dekk med litt mønster igjen 300,- 99445292

Hva med en M52B28?

Har M50'en to strammere likt som på M52? En på høyre side på blokka og en mellom kammene?

Motoren er en M50B20. Når jeg holder motoren på ca. 3000 rpm, kommer det en guffen rasle lyd. Typisk regkjede?

Takker

Meg du sikter til?? Jeg har kjørt E30M3, E36M3 3,2 og E46M3. Var faktisk og satt i en E36 3,2L senest i kveld.. Tøft ass Selvsagt er E30 M3 en legende i forhold til E36'en. DTM kjøringa på sent åttitall-tidlig nittall var gromme saker. Og di breie skjermene gjorde M3'en veldig uvanlig og spesiell. Hvorfor er E36'en noe dårligere enn E46? Ser jo nesten standard ut den også. Lufting i forskjerma er det som skiller den fra en styla ikke M bil. Den mest spesielle M3 var E30, sånn er det bare. Di andre er mer GT cruisere med stor maskinist. Men jeg er ikke så bråsikker på hvem som vinner rundt banen av E30 og E36. Min seks syl E36 skiller 20-30kg (husker ikke eksakt) mellom for og bakstilling, skal ikke mye til før det er 50/50. Kan jaggu kjøre fort med E36 au

Tipper feil timing. Gå over timinga en gang til

Kan hende at det er dempere som er tingen. Når det ikke er noen i baksetet og bilen ikke krenger er det helt grei klaring, men når det sitter tre i baksete får jeg ikke en finger mellom dekket og hjulbuen, og foran subber det bare når bilen krenger ved skarp sving. Ikke hvis jeg svinger rundt og rundt i runding i lav fart. Hva kom Bilstein dempere på? Hvor kjøpte du det? Takk for delenummer

Fres av stempla eller grav ut av forbrenningskammeret. Er vel greit nok til et snikprosjekt. Ellers så får du smidde stempler for 5-6 lapper laget etter dine ønskemål

Du betaler da eller? Prøvde å ha folk baki i dag, da subba det konstant. Med 3 i baksetet. Litt vals og stivere dempere kunne kanskje vært trikset.. Ingen som har erfaringer med støtdempere på E36?

Jasså, det har jeg ikke hørt om! Får litt mindre svingradius da isåfall? Logisk nok. Noen link til dette? GS f. eks Skal sjekke ET på felgene i morra, så jeg får sjekke at ikke det er helt på trynet.

Leste det i tråden hans. Skal sjekke hva jeg får billigst av koni og bilstein. Er vel gode kandidater begge to. Men hva med valsing? Hvem gjør slikt?

Kan jo evnt. gå ned til 215 foran.. Skal studere klaringene litt. Jævlig irriterende å høre på, samt tenke på hva som skjer med hjulbuene etter en stund

Bak subber det ute i hjulbuene og foran ser jeg det subber i vangen bak fjærbeinet. Foran subber det ved mye sving og dumper. Bak er det med litt fart over dumper. Er bilstein gode saker altså? Har di til 60mm senk? Så di ikke blir for lange. Prisen da? Gule koni da? Så kan man jo finjustere hardheten..

Noen hjelp å få her?

Flott. Da skal jeg sjekke det i morgen

Har litt tro på foringer til diffen jeg også. Støtdempera er bare et halvt år gamle..

Når min E36 spinner hopper bakstillinga veldig. Ikke ved burning, men om jeg bare rivstarter avgårde. Hva er vanligvis synderen? Skal se over bilen, men om noen har noen tips er det fint. Revner ikke i gulvet med 320 maskin håper jeg

Finnes egne hylser for denne jobben. Laget for E36 kuler. Med hydraulisk presseverktøy som går på luft tar det da 10-15 min pr. side. Skal skifte på min nå snart Nesten like greit å levere bilen på et verksted som har spesialutstyr, enn å holde på å kødde med det her selv. Hadde bytta armen om jeg ikke hadde dette utstyret.

Snart ferdig jo Fint prosjekt

Satt på Zito Titan i 8,5" med 225/40/18 dekk. Det går helt fint når jeg kjører vanlig, fartsdumper også, men om jeg svinger brått, så bilen krenger litt subber det. Bilen er senket 60/30 med orginale dempere(nesten nye) Hva finnes av stivere dempere til E36 som ikke koster allverden? Hvordan er det evnt. å valse? Kan Martins, Dekkmann osv. gjøre det? Hva pleier det å koste?

Ok Takk

Sitter 225 på nå, og da er det veldig strekk. Felgkanten stikker godt ut. Forrige sa di var 8,5", skal sjekke opp det litt nøyere. Men er ikke 255 bredde på 8,5" felg en org. dimensjon fra BMW?

Så det MÅ valses?

Passer det ja. Kjempefint å gire med.