Bimmerlars

Kan også hende at det er gnagd hull i siden på ekspansjonstanken. Tror det er servoslangene som gikk der. Var borti det på en E46 engang. Det hoteste tipset her er vel rett og slett og gå over ekspansjonstanken nøye

Bilen er en før facelift. Og det er en coupe. Svar her, PM, SMS eller ring 99445292

Først skal du kjøre fra han rett frem på langstrekka på skogen, så når du blir fortalt at det er bare å glemme å vinne det, så er plutselig diskusjonen hva som går fortest i svinger 325 har en ulempe med en litt tyngre snute, noe som gir en mer understyrt karakter. Det som avgjør et race på skogen mellom disse to bilene er om de ekstra 35hk som er i 325'en holder til å dra deg såpass i aksen at det oppveier for litt dårligere balanse. Rett frem kjører du ikke fra 2,5l rekkeseks på 170hk med en 1,8l firer på 136hk. Det sier seg selv

Jeg er enig at det går ann å bruke en topplokksbolt om igjen, det var denne 3 gangs regelen jeg reagerte på. Jeg mener nå det at en strekkbolt skifter du når du bytter toppakning. Som sagt før her, spare 300,- på noe så tullete og kanskje måtte gjøre jobben om igjen blir for dumt

Den var ny for meg. Hvor har du det fra?

Du har rundt motorkontakt i bilen din og det var firkanta på motoren? Skjøta ledningene riktig etter koblingsskjema?

"muska" har bunndel komplett med oljepumpe og bunnpanne. Send en PM og hør

Ganske tydelig hva han mente med det besøksopplegget sitt. Anmeld han for trusler. Tru med det i hvertfall, hvis han ikke gir seg. Jævla tufs

Okei

Selge veiva?

Får se etterhvert da. Ser jo veldig bra ut nå med 225. Fint strekk. Kan jo være 245 er et bedre alternativ. Dekka stikker bittelitt ut fra kanten på E30'en min med 245/35/17. Er igrunn ikke noe pent. Ser mye tøffere ut felga foran med 215

Dekkdim kjører du med?

Takk folkens

Det var et svar jeg likte Skal ikke være noe problem da altså

Okei. Hva er bredden på felger som 255 sitter bra på da? Er 225 på nå, og det er godt med strekk

Hvordan blir det? 255/35/18 på 8,5" felg. Blir felga for smale?

Har ikke E39 hastighets sensor i diffen altså?

Jau

Har vært i Porsgrunn og henta felger i dag, så nå er det i orden! 8,5x18 Zito Titan

Da er jeg veldig interessert i pass side trekket! Må bare få noen bilder så jeg ser om fargen stemmer osv. Er også to høyttalere i hvert dørtrekk i min bil. Såkalt hifipakka når bilen var ny. Er det det i disse?

Skulle hatt dønn strøkne dørtrekk foran. Ihvertfall passasjerside. Bilder?

60/30 er helt perfekt! Trenger ikke ta dumper på skrått, bare ikke ha for høy hastighet. Blir meget flott stuk på E36 med denne senken. Har det selv

Greit med litt kjappe løsninger iblant også Bare så synd at det ofte bare ender med dobbel jobb og enda mer utgifter.. Til trådstarter: Husk at det kun skal smøres olje på den siden av lageret som er i kontakt med veiva, eller oljefilmen for å være pirkete. Smører du olje på baksiden kan det i værste fall føre til at lageret begynner å snurre, selv om det er låser som skal sørge for at det ikke skjer. Men jo mer friksjon der, jo bedre er det.

Fliid: Din oppskrift blir et kjangsespill for en nybegynner. Skal en sånn jobb gjøres ordentlig skal veiva måles med micrometer og det skal brukes måletråd ved montering av nye lager. Går "sikkert" bra og bare skifte lager, men hvorfor gjøre ting så halvveis. Spare penger? Ja, kanskje man da heller skal finne frem tråsykkelen

Ta kontakt med "muska" Solgte hun akkurat en komplett sprekt topp