Trond.S

Åååå dæven! Ikke så mange som har vært oppi der med M30 i Norge før vil jeg tro. Også ikke allverdens av ekslusive deler inni motoren heller. Bra jobba! Bare ikke driv på til motor'n smeller

Dæven så artig med første prøvetur Imponerende tall på motoren til han kammeraten deres. Det var mye hk til å ikke være høyere ladetrykk. Regner med at du satser på ikke havne noe særlig etter Hilsen Trond

I helga var det banekjøring på Rudskogen igjen. Siden de siste dagene før kjøringa gikk med til å få bilen til Rune klar så det ble det ikke tid til å gjøre noe med bilen min. Men det gjorde jo egentlig ikke noe for bilen virker som den skal. Peila olje og så etter vannet så var det bare å kjøre i vei Fikk ikke ordna noe dekk da så jeg tok de gamle sommerhjulene fra bilen til mamma. De viste seg å være fra 1994 og rimelig glatte Siden jeg ikke hadde med mer enn 4 bakdekk ble det til at jeg prøvde å kjøre litt spor. Var ganske artig det også, men kunne kanskje ønska meg litt bedre grep enn det 15 år gamle Sportiva G80 klarer å skilte med. Satt på med Joachim Lie fra BMWCCN noen runder i E30 325'n hans med R-dekk. Det var litt andre saker gitt. Han fortalte at han ikke bremsa inn i første delen av langsvingen akkurat ved utslippet, så smart som jeg er tenkte jeg at jeg skulle prøve det samme. Akkurat i det jeg svingte inn glapp bakhjula og jeg endte rett i sandfella med ræva først. Litt midre kjepphøy fortsatte jeg å bremse før den svingen resten av dagen Thorbjørn hadde også første turen på bane etter han fikk inn S38'n i bilen sin. Var artig å sitte på, men regner med at det var mer artig senere på dagen da gasswiren ble justert så det gikk ann å gi full gass Om noen var der å tok bilder er det artig om dere legger dem ut eller sender meg en PM Hilsen Trond

Knall fin bil!! Hadde det vært min bil hadde jeg satsa på mattsvarte dørhåndtak og 2 små rør på eksosen Justerbart på den sier du? Fra E34 da eller? Om det er fra e34 er det jo ikke så rart den blir litt høy i ræva Hilsen Trond

Heisann! Nei har ikke skjedd noe mer med denne gitt. Den uka jeg tenkte jeg skulle jobbe med E30'n ble mest venting på deler og når de først kom ble det feil. Forrige uke ble jo ganske kort siden vi pojkarna var på tur til Tyskland Denne uka har jeg vært 2 dager hos Thorbjørn og prøvd å hjelpe han etter beste evne med E30 hans. I går dro vi inn bilen til Rune i garasjen hos meg for å gjøre en innsats for å få den klar. Mer har jeg rett og slett ikke fått tid til Om noen synes det er veldig artig å lese syt og unnskyldinger fra meg står det mer i tråden om E30'n min http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=75143&start=165 MEN har ikke gitt opp denne bilen altså, den skal på veien! Hilsen Trond

Hallo Kicker-mann! Hadde tenkt å kjøre til helga da. Ser det er meldt drittvær, det er jo litt kjipt. Er ikke sikker på hvor bra grep det er i de forhjula som sitter på bilen nå, men morro å kjøre litt uansett. Artig at du blir med tross dine "handicap" da Kan jo si litt om bilen også når jeg først er inne å knotter i denne tråden. Som vanlig er jeg jo litt treig av meg, så hele forsøket med 5-bolt foran har gått veldig dårlig. Nå kjøpte jeg jo inn det jeg trodde jeg trengte men det gikk rett til hel.ete egentlig. Hele morroa kan vel beskrives ca sånn: 1. De som dreide hylsene for å bruke e36 hjulager på e30 fjærbein klarte å bomme på målene jeg oppga så de passer ikke. 2. Skivene ligger så vidt jeg har fått prøvd for nære styrekula så de må flyttes ut. 3. Calipperen fra e36 havner for langt ut på skiva så jeg skal prøve med e46 skiver på 300mm, men det går sikkert dårlig det også. Også la jeg på dekk på en av M5 felga og pøvde på bak. Når jeg slapp den ned stod hjulbua rett i dekket. Kjøpte Federal 595SS i 205/40-17". Var jo såpass heldig at akkurat de dekka var like breie som andre 225-dekk Da må det kraftig valsing til baki der for å få det på. Virker som compact-bakstillinga er mye breiere enn E30 M3 sin. Så sånn har det seg at bilen står på kjipe rare hjul rundt om fortsatt. Sånn, det var nok syting over ting som ikke har gått helt som planlagt så da får vi gå over til det som er bra. Noe som er veldig bra er jo at bilen fortsatt går som den skal Har også fått kjørt et baneteff i år. Var på Powerdrift Licenseday for snart 2 uker siden å fikk kjørt noen runder. Sleit med litt tung utveksling, men skal byttes til fredag'n. Som alltid er det jo viktig med bildebevis siden det er så få som gidder å lese sånn tørr tekst som detta Er jo alltid noen trofaste fotografer som møter opp på alle teff og denne gangen har jeg stjelt bilder fra http://blog.haukhe.com/: Og et fra http://kjeltring.no Takk for meg Hilsen Trond

Nei, de er ikke like. E34 her ei ramme rundt hele diffen med fester og ikke noe feste på baklokket. Hilsen Trond

kim@etnorgeikrig.com: Det har jeg finni ut også. Det er utrolig billig med orginale bremserør på BMW. Også er de jo så grønne å fine Takker for tilbudet om automat. Men blir nok manuell gitt. bmwolsen: Strøkne biler du har. Den blå er ikke den som var på vårmønstringa til BMWCCN i fjor. Nylig importert da? Hilsen Trond

Bra det ikke var noe ras på gang da:) Hadde vært kjipt på første turen det. Sleit med tung utveksling du også ja, savna 3,64 jeg og. Var liksom ikke noe stas å måtte ned i 2 gir alle steder. Hilsen Trond

Kjedelig med så mange utsettelser på lakkeringa. Men ser jo ut som det begynner å dra seg til med monteringa, så da går det vel fort fra bilen blir lakkert til den er kjøreklar

Oioi.. det er gromme tall Moe! Får ikke den filmen til å virke jeg heller, se å få fiksa det gitt for nå ble jeg nyskjærrig Hilsen Trond

Ja, kanskje vi skal prøve å få alle bilene stilt opp på samme sted neste gang. Kommer vel et par hvite til fra Hønefoss-kanten neste treff. Skulle bli ei fin rekke med S-motoriserte BMW'r da

Hei Åssen gikk det i går? Så ut som bilen plutselig begynte å slippe olje ut eksosen også kjørte du bare ferdig runden. Ikke si du fikk ras på førsten treffet med bilen?? Hilsen Trond

Se her ja, hadde vært saker med et Highline interiør. Får ta det etterhvert om jeg kommer over noe. Blir først og fremst morro å få den på veien. Etter rustsveising er ferdig må det nye bremserør og sikkert en del foringer til før den blir trivelig å kjøre med. Mange som har lyst på manuell ser jeg og det skal jeg ha også siden girkassa som sitter i nå bare rygger Jeg kan si fra når jeg begynner med det jeg Lien, så kan du se om du er i tur-humør da Hilsen Trond

Hei Trivelig å hilse på utenom forumet også Ble litt hektisk i går, men har jo lett for å bli sånn på banetreff. Må si dere gutta fra Bristol garasjen stilte med strøkne biler alle sammen! Hilsen Trond

Takker for det. Bilen din var ikke så værst sist gang jeg så den heller. Ble du ferdig med manuell ombygginga i helga? Hilsen Trond

Artig at du sier det siden du gjør det likens selv Jeg har forresten en ny uorginal skjerm liggende om du er interessert. Bra passform, men det er litt overflaterust i transportgrunninga. Bare å slipe ut. Den går billig da Hehe.. var ikke ment som "selvskryt" da. Du gjør det jo en del mer grundig enn meg. Hele bilen din er jo demontert og du leiter aktivt etter rust. Det tør ikke jeg Skjermene min er faktisk bra. Bare akkurat nederst der steinspruten fra hjulet har treft det mangler litt lakk. Men takker for tilbudet Hilsen Trond

Skal du kjøre turistkjøring da eller blir det kjøring på dagen innimellom VLN? Skal han derre hobby-bergenseren av en legesønn være med dere nedover også? Hilsen Trond Melder bilen opp på trening, så blir kjøring både fredag, lørdag og søndag. Tror Jon blir med Vi blir en liten gjeng som reiser nedover for å glo på gamle DTM biler. Blir artig å se og høre bilen din i rundt banen også.

Ja, er planen å ta en tur dit visst alt går som jeg vil da

e12 545 høres morro ut Er den klar til å "bare" monteres sammen når du får den tilbake fra lakk eller? Hilsen Trond

Artig med gamle 7'ere. Veldig spessielt karosseri, men jeg har lært å like det Hadde vært morro å stilt opp mannssterke med e23 i lange baner på treffet på Lillehammer. Hilsen Trond

Såpass! Detta blir saker. Artig at du gjør det så grundig Hilsen Trond

Skal du kjøre turistkjøring da eller blir det kjøring på dagen innimellom VLN? Skal han derre hobby-bergenseren av en legesønn være med dere nedover også? Hilsen Trond

Skjønner hva du mener med at det jeg har drivi med i det siste så kjent ut Er jo faktisk bare i bakkant vi ikke har gjort det likt. Kjøpt ny original forskjerm også? Hilsen Trond

Hehe.. ja det var jo på tide å komme i gang med denne nå da. Tror det kan bli artig med turer i denne ja. Krysseiker og gammel BMW blir jo skjelden feil det, men de RC hjula er litt smale bak på den. Hadde vært kjekt med 9" bakfelger. Pitlane er jo 8,5" og har litt kjekkere innpress og en del breiere felgkant Ja håper jeg får den på veien i sommer hvertfall. Er jo som vanlig sjåførsiden som er værst så det blir ikke så mye å gjøre på andre siden. Er stortsett bare bakskjermen som er dårlig der. Hadde vært stas å bruke den som trekkvogn, tror den kan dra 1800kg i norge, men mener jeg har sett at de er godkjente for 2000kg i tyskland. Jasså går det treg med bilen din om dagen? Bruker sinkgrunning eller hva det heter der jeg sveiser, også kommer jeg til å bruke hulromsbeskyttelse inni kanalen etterpå. Kommer godt til i alle kroker og kriker når som den er såpass demontert. Det får jo ikke rusta så lenge det fettet eller voksen ligger utenpå. Hehe.. skjønner at han ble litt lang i maska da bilen var på tur ned ja Brukte bukken til å løfte den oppå der jeg, det var ikke så skummelt som det du beskriver. Hilsen Trond