Trond.S

Garasjen er endelig klar til å brukes igjen. Har fått opp løftebukk, isolerte vegger og litt takhøyde. Har blitt trivelig og fint der inne nå. Tar maling av tak og vegger til sommer'n. Nå har jeg endelig fått rota meg til å grave fram bilen fra snøhaugen den stod i, kjøpt de håndbrekkwire som mangla og fått montert dem. Smørte opp calipperne når de først var løse bak der. Mangler bare å lufte bremsene etter jeg får gjort meg ferdig med frambremsene så er Compact bakstilling klar. Godt det begynner å skje litt igjen. Siden det er den vinter'n bilene til mamma og pappa skal eu-godkjennes har det gått med litt tid til det også. Forrige helg demonterte jeg og pappa bakstillinga på delebilen til Patrolen hans. Bladfjærene på den han bruker begynner å bli rimelig tynnslitte etter nærmere 600.000km Men foringene var ikke imponerende bra på delebilen heller. Farsan som ikke liker å strø om seg med penger synes nye ble litt vel dyrt. Sånn ble det altså til at den gamle Patrolen nå får nylon foringer siden vi hadde en stykke liggende Noen bilder av produksjonen i high-tech dreibenken: Det var alt for denne gang. Hilsen Trond

Ingen som har noe sånt liggende da? Hilsen Trond

Jeg har det på 528'n min og er veldig fornøyd med det. Den er passelig stiv til hverdagsbruk og du kan kjøre fort på bane om det er ønskelig også. Så du kjøre mye bane ville jeg satsa på stivere stabstag også. Bilen din har vel ikke stabstag bak den? Er ikke så mye annet som slår et Bilstein/H&R sett når det først skal senkes og brukes både på vei og bane. Den virker litt høy i begynnelsen men de synker samme litt etterhvert og blir seende bra ut. Ta en titt på bilen til Rune med sånt sett: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=105973 Hilsen Trond

Stemmer bra det

Hei Jeg trenger kalippere til e36 med de ventilerte 286*22mm skivene. Om noen også har brukbare skiver og hjullager de vil selge som en pakke til en overkommelig penge så er det også interresant Delene bør være her på østlandet så jeg kan hente dem. Hilsen Trond

Hehe.. hadde nok vært det enkleste å valgt Compact med en gang ja Fakta er vel at jeg en den eneste som er spinkel nok til å komme under bilen sånn den pleier å stå Når du gjør så mange forsøk kan jeg jo ikke la deg glemme det. Kan jo hende det går skikkelig til helvete om du glemmer hvor ofte du pleier å kjøre ut. Veit ikke om han tar på seg sånne jobber jeg altså, men skulle vært utpå til han å lånt noe verktøy til å bytte casterstag på e39 også. Så da kna jeg jo høre. Hilsen Trond

Hehe.. det setter jeg utrolig pris på Men er det ikke på tide at du rødder opp litt i Kjøretøy-lista under navnet ditt? Er vel snart et år siden du korta Berlemongon med ca en meter. Du har jo tilogmed gjort en 3-4 forsøk på å gjøre det samme med 320 etter den tid

Ja. vi får ta siste finish i sjølveste grom garasjen. Blir fint å jobbe med eksos hos deg vil jeg tru. Ikke glem den jævla mellomakslen og giroverføringa som "tilfeldigvis" aldri blir montert fjør jeg krabber under. Skal bli godt å slippe å subbe nesa oppi gulvet på bilen når jeg må innunder der

Hei Artig at det begynner å skje ting i garasjen igjen, har vært temmelig dødt i langt tid for flere av oss nå gitt.. Du får løfte inn motor og få på bakstillinga så kan vi ta en økt med siste rest under bilen hjemme hos meg Hilsen Trond

Er helt forskjellig innfesting på de 2 diffene. E28 har innfesting i toppen og E34 har den på siden. Hadde ikke begynt på det var jeg deg Hilsen Trond

Okay, da går det nok bra da. Min har en tendens til å ligge nære når jeg jekker opp bilen, men kan jo være at Korni demperene mine er lengre enn din da. Ja må vel prøve å få over 20 poeng i kveld da

Eksosen ser bra ut den Thorbjørn, men ligger den ikke jævlig nære drivakslen? Ut fra bildene her så ser det ut som jeg måtte dra min mye lenger bak før den svingte opp for å unngå at akselen legger seg nedpå når den fjærer ut. Hilsen Trond

E34 M5 og E36,E46,Z3 og Z4 M-biler har en forsterka utgave som er litt tjukkere enn den som sitter på E28 og E30. Men den skal passe på din alikevel. Åssen går det med bilen din forresten? Sist gang jeg var med Rune ned til deg hadde du akkurat fått sammen bunndelen Hilsen Trond

Nei, denna får noe andre enn Mr. Morty kjøpe og sette på veien. Han får være fornøyd med den hvite han allerede har Åssen går det med den hjelpesnekka? Har du bytta den enda? Begynner å dra seg til med gromdeler til motorbygg her da. Bør kunne bli noe krefter i denna Hilsen Trond

Mest sansynelig ikke, men om den står godkjent som M535i i vognkortet skal du treffe en kjenner for å bli avslørt. Står jo trossalt 3.5 stempla inn på blokka på 3,6 også.

Enig, men jeg oppfatter også at annonsen til en viss grad lodder markedet - dvs. ingen "må selge" stemning. Bl.a. ingen oppgitte telefonnumre, men i stedet denne setningen: Jo han redder seg jo inn med den siste der Men tror ikke markedet for ombygd E28 til over 200.000kr er veldig stort. Uansett veldig fine biler jeg tipper eier har mye glede av. Hilsen Trond

Tør å kalle meg ekte E28 enthusiast, men disse prisene her var litt vel optimistiske. Veit at det er vanskelig å skaffe sånne biler om dagen men 250.000 for en 518 ombygd til 535 med 3,6l er virkelig godt betalt. Hadde det enda vært snakk om en orginal M5. Som du sier er heller ikke 150.000 for den blå dårlig Skjønner at affeksjonsvedien ligger så høy på disse bilene, men ser ikke noe grunn til å annonsere de da Hilsen Trond

Å fy fa*n for en grom e34 M5 Hilsen Trond

Tusen takk for det Er morro med tur ja. Er egentlig en ganske oppnåelig drøm da. Bare å pakke bilen å dra det Hilsen Trond

Hvorfor bruker du så mye tid på å dele den? Skal ikke du bare ha feste foran mot hardy'n for å sveise på e30 mellomakselene din. Eller er det kanskje forskjellig diameter på dem? Hilsen Trond

Se her ja. Må ta en titt på den oljekjøler'n en dag. Tror jeg trenger noe av det samme selv. Så det lå en mellomaksel som minna om e34 del i garasjen i går. Har du klart å skaffe noe rimelig? Hilsen Trond

Sitat: "Den e naais" Hilsen Trond

Jo, bare hyggelig det. Du kom deg hjem uten noe mer dunk og smell baki der? Edit: Var forresten skikkelig artig å høre og kjenne M30 på snøføret igjen. Fikk ikke mindre lyst til å bytte bil akkurat Hilsen Trond

Jeg og Rune var på en liten kjøretur i kveld for å hente de nye felga til 535'n hans. Han har kosta på seg skikkelige saker til sommerbilen Her er forresten gromvogna de skal på. Det blir rått!! Gleder meg til å se med nye hjula på. Bilde er fra kvelden den ble henta på Vinstra Å for å ikke få skylda for å drive med sånn dærre off-topic her, slenger jeg med et bilde av bilen tråden egentlig handler om fra Gatebil i september også Hilsen Trond

Hei Da må du enten kjøpe enpola tempmåler fra feks e30. Eller så kan du vissnok jorde den brun\gule ledningen (nr 11 i motorkontakten) og koble den brun\lilla(nr 12) mot e28 ledningen som du sier er brun\hvit. Hilsen Trond