sh0rty^

Prisen er vel ikke drøy? Se hva disse motorene ligger på jenter, er vel nok turbohuer her inne som er sugne på å bygge på s50? Også har jeg skrivd /bud da, det betyr jo at du kan komme med et fornuftig bud visst du mener prisen er høy? Selges ikke i deler, visst ikke jeg blir kvitt dette samlet så bygger jeg motoren sammen med nye pakninger osv og selger den startklar. mvh

Opp

Hei, vurderer å selge min s50b32 motor fra e36 m3. Den er kjøpt fra koed og kvitteringer kan om ønskelig skaffes. Motoren er demontert da jeg egentlig skulle bygge den om for turbo. Så for dere som har planer om å bygge turbo på s50 så er dette perfekt. Det som ikke følger med er: Hjerne ( men ledningsnettet forøvrig følger med, dyser osv ) grenrør og vanos. Dette solgte jeg iogmed at jeg ikke trengte det. Innsug og topp er demontert, blokken er det bare tatt av bunnpanne, dvs stempler råder og veiv er i orginaltilstand. Alt av deler ligger sortert i bokser. Det kan også følge med custom motorfester og m54 bunnpanne for de som vil ha denne motoren i en e30. Selger alt sammen for 10 000 / bud Kan nåes på 93203098 mvh Lars

Har hatt et slikt prosjekt selv tidligere, slet veldig mye med varme selv, men når du nevner at slangene er unormalt harde og at slangene sprekker så har du for høy temperatur, det er det ingen tvil om. Disse sekserne kan være veldig vanskelig å lufte, en indikasjon på at du vet om du har luft eller ikke i systenet er å ha varmeapparatet på fullt inne i bilen, visst det kommer varme der så er alt som det skal. Men som du sier så kan jo impeller være problemet også, for du har jo selvfølgelig sjekket at termostat åpner? Jeg ser du skriver at du har trykktestet toppen, men du har planet og rettet den av også? Tenkte på siden du har et problem med at pakningen går hele tiden, jeg kjørte med mls og det var ingen problem. mvh Lars

Innholdsrikt Imo.

Alt er solgt. Var en herremann fra sandefjord traktene som tok med seg rubbel å bit.

Det kan du si Dette er new : http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=116139&highlight= og dette: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=116228&highlight=

Jada, du kan få kjøpt bærearmene med 5 bolt flensene løst. Bare kom med bud på hva du syns det er verdt du

Det er ikke carbon flap på vingen, det er en orginal vinge uten flap der altså.

Hei Kimmey, har et bud på 15 000 for dette komplett. Står over helgen så går det.

Heisann, tykkelsen er 25mm foran og 22 mm bak Prisantydning 3600,-

Alt solgt.

Det tviler jeg dessverre på, buret var et kompromiss for å gjøre det jeg gjorde med gulvet. For å stive opp osv. Dette er og var ment til å være en banebil eller ligende. Kan muligens være intressert i å selge dette i deler.

Feil pris, ny pris er 45000,- Det følger også med 2 stk ubrukte nye Sparco bøttestoler. Og jeg nevner igjen komplett m3 orginal styling. Orginal kofferlokk med vinge følger også med. Alt av plater som er sveiset på er orginale bmw deler. Bakrutekassetten og takkassetten også. Dette er ikke galt. Løp å kjøp jenter

Hei Da jeg lenger ikke har tid til å drive med dette prosjektet så selger jeg det, har dessverre ikke så mange bilder nå. Men ligger noe i prosjekt tråden min som du finner her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0 karroseriet er strippet til beinet, sveiset om med orginale e30 m3 plater fra BMW. Taket er kappet ut men ny takplate følger med, kan eventuelt sveises inn før salg. Helbur er påbegynt og ferdig før karroseriet selges. Dette er laget i henhold til FIA sine regler. Har masse deler som følger med, av det som er verdt å nevne er jo f.eks - Komplett orginal e30 m3 frontspoilor med evo leppe, orginale m3 skjørter og orginal e30 m3 bakfanger. - Bakstilling hvor a-armene er forsterket med firkantrør, sandblåst og lakket opp. Bakstillingen er også bygd om til 5 bolt med ny m3 flens og lager, alt nytt. - Forstilling er e30 325, med e30 m3 fjærbein også da selvfølgelig 5 bolt. Her er også bremsene fra e30 m3. - Det følger også med et anti sway bar set fra ireland engineering ( helt nytt ) til foran og bak Her ser du bilder av bakstilling og sway bar set : Ja, om man er intressert så kan du sende meg nummeret på pm så kan jeg ringe deg, er på nordsjøen atm. Primessig så er det jo deler for noen kroner her, alt av plater på bilen er selvfølgelig helt nytt, så visst du går å lurer på å bygge om en e30 til m3 så er jo ikke dette så galt utgangspunkt. Prisen er satt til 45 000, for alt. Tror ikke jeg drømmer da. Alt kan diskuteres selvfølgelig mvh

Ser virkelig bra ut bjørn, du får det til Er du i garasjen denne uken eller? Tenkte å ta meg en tur opp. Forresten, ser for meg at Downpipe kan bli litt kranglete? Må vel til å fjerne litt av dempertårnet?

Eventuelt bare skjær ut hele gulvet å sveis inn ett nytt et Ser bra ut leifen, du får det til!

Hei spirit, bor i bamble, veldig i nærheten av lasses den beninstasjonen vet du kanskje om. Holder fortsatt på med garasje, skal i gang å isolere nå, og da er det ikke mange smella så står bmwn der inne Bare å komme så fort jeg har fått bilen hjem. Er ikke sikker angående coilovers, legg inn en tråd på forumet og spør de Tror ikke denne skal godkjennes, har noen tanker om hvite skilter første året, godkjenning per. faks som vi sier, men har ikke bestemt meg lars

Hah, drammen er ikke så stas Det er bedre med en dram i timen enn en time i drammen!

Hehe, la dem holde på, i mangel på egen interesse så tråler de rundt på vg.nett og diskuterer hvorvidt bil interesse er harry eller ikke hele dagen Stå på!

Hei hoem, sjekk at ikke den ene høyttaleren din er "kortsluttet" mot jord, eller chassie, eventuelt høytalerkabelen, det vil som jeg ser det skape problemer mot den ene høyttaleren

Heiser denne opp

Var vel mest for å få vekk alle profilene i bilen og få et mer "renere" look da, og gjøre noe som ikke alle andre har gjort takk for tilbakemelding

Bud mottas Opp

Takk for det dr.nilsen